淡季的電商平臺與快遞企業一道，紛紛再度卷起了時效。

日前，淘寶APP首頁改版更新，頂部Tab為“小時達”新增一級流量入口，餓了么負責即時配送，頻道內的商家將迎來一大波淘寶APP的公域流量。

這次攜手，是阿里體系內的再一次跨界合作。只是在目前美團、京東持續發力即時零售的背景下，淘寶能搶到多少蛋糕還不好說。

快遞企業同樣也沒閑著。圓通近期面向電商客戶推出“同城特快”時效產品，提供上午寄當日達、下午寄次晨達，末端提供送貨上門、超時賠付的寄遞服務，目前已覆蓋300余城。順豐則搭建“無人機”+“全貨機”的松茸空中走廊，助力云南松茸實現跨省最快7小時送達。

無法忽視的蛋糕

億豹網在淘寶“小時達”頻道中搜索華為手機發現，已有多個授權經銷商店鋪開通此類服務，下單時可以選擇普通配送或者小時達配送，其中小時達配送可一小時送達，免運費。

進入“小時達”頻道可看到，除了盒馬、大潤發、永輝、十足等商超便利門店，農夫山泉、喜力啤酒、自然堂等品牌已開設小時達旗艦店。

淘寶方面表示，商家報名淘寶小時達的方式有兩種，一是直接開設小時達旗艦店，二是在淘寶天貓店的基礎上開通小時達服務。

淘寶小時達此次與餓了么達成深度合作，覆蓋超市便利、藥店、蔬菜水果、酒水飲料、鮮花綠植等品類供給，為用戶提供24小時的本地生活服務。

即時零售的蛋糕不斷增大，根據商務部研究院電商所發布《即時零售行業發展報告（2023）》，近年來，即時零售一直保持50%以上的年均增速，2022年市場規模已超5000億元，預計2025年將在此基礎上再翻3倍。

淘寶“小時達”升級之前，京東今年5月16日宣布，整合原即時零售品牌京東小時達、京東到家業務，升級推出京東秒送，為消費者提供最快達9分鐘送達的購物體驗。

京東秒送由達達騎手負責配送，目前已覆蓋全國2300余縣區市，合作門店超50萬家。

此外，有市場消息稱，抖音電商商家端“抖店·到家”頁面以邀測方式向部分商家開放即時零售入駐，預計最快將于7月中旬正式上線。而即時零售老玩家美團，也在不斷加碼，即便有運力優勢，仍與順豐同城、閃送、UU跑腿達成合作，搶占流量入口。

小哥被卷在其中

業內普遍認為，各大電商小時達的上線，是供給端交融創新的新形式，無疑會給商家帶來新的業績增量，而騎手也將獲得更多訂單。

億豹網發現在流量貴如金的當下，各巨頭不遺余力尋找新的增量。今年以來，淘寶喊出“回歸用戶”的口號，并先后推出新疆包郵、縮短商家發貨周期、網頁版升級、增加88VIP權益等多項舉措。此次升級小時達業務，本質也是對消費者體驗的重視。

不管是對于平臺，還是品牌來說，這都是一個不可多得的新增量市場。但是這個最后的“三五公里”生意機會，依然是一場耐力持久戰。

餓了么CEO韓鎏曾認為“即時電商與傳統電商的一個本質區別是，物流從對商流的簡單承接關系，變為‘三明治’：物流先行，再有商流，再有物流。”在餓了么的增援下，淘寶能否實現對即時零售業務的先發優勢，是阿里突出重圍的關鍵。

硬幣的另一面，如同快遞行業卷時效、卷價格一樣，2024年，即配市場硝煙不斷，配送單價不斷降低，末端履約的騎手也感受到了變化。目前大部分平臺的訂單單價已經下探至2元/公里以內，其中部分平臺低至1.4元/公里，而幾年前大多還在2.5-3元/公里以上。

與此同時，小哥工作壓力越來越大，平臺上的騎手越來越多，時效越來越緊張，路線規劃越來越不合理，訂單越來越容易超時。

一位小哥吐槽說，從早上9點跑到晚上8點，原來一天輕松賺300元，現在還不到200元，如果不小心弄碎了蛋糕，一天又白干了。

進入夏季，即時配送平臺紛紛打出感情牌，拿出真金白銀獎勵小哥。7月3日，達達快送宣布近期投入5000萬元，用于新老騎手的獎勵和激勵舉措。順豐同城此前宣布設立500萬元委屈關懷基金，若騎手在日常配送過程中遭遇不公正對待或感到委屈，可申請最低100元、最高5000元的委屈關懷金。

不少小哥在億豹網短視頻平臺表示，比起安撫情緒，他們更在意提升配送單價。