DHL在聲明中表示，由于這一變化，所有價值超過800美元的包裹都需要提交更多文檔進行正式報關，這導致其在處理這些包裹時出現了幾天的延誤。該公司表示：“雖然我們正在努力應對，但價值超過800美元...
DHL集團也強調，2024年的EBIT遠高于疫情前水平，2019年EBIT為41億歐元（約合44億美元）。不過DHL的整體財務表現并不算特別出色，因為在去年DHL就已經兩次下調了利潤預期。
在世界物流貨運市場上，DHL可以說是一家非常有名的巨頭企業，但是就在最近物流巨頭DHL突然大裁員的消息傳來，一下子裁掉了八千人，這到底是怎么回事？DHL到底想干嘛？
10月28日，DHL對深圳口岸至萊比錫樞紐的洲際直航貨班再次進行加密。該航班由中州航空運營，由B777貨機執飛，每周7班。隨著該航班的投運，DHL快遞自深圳至歐洲主要物流樞紐的航班將達到每周13班。
“一季度，我國中間品進出口增長4.4%?？缇畴娚踢M出口增長9.6%，其中，跨境電商海外倉出口增長11.8%。新業態、新模式的培育跑出了‘加速度’?！焙ｊP總署副署長王令浚在4月12日的發布會上表示。
“我們樂見中國對外開放，這不僅推動全球貿易，更讓在中國發展的跨國企業受益?！比蛭锪鞣展藾HL快遞全球首席執行官蔣明燊（外文名：約翰·皮爾遜）日前在德國波恩接受新華社記者專訪時說。
2月19日，在成都雙流區成都空港保稅物流中心，DHL快遞西南分區的3號庫區內，十幾名員工馬不停蹄地工作。貨物傳送帶旁，5名員工正在專心地掃描、歸類成排的快件；兩三輛叉車整齊、勻速往來于貨架與出貨區之間。
這些工人在辛辛那提的北肯塔基國際機場（CVG）裝卸敦豪快遞公司的貨物，他們在4月份投票決定與卡車司機工會組織起來。自7月以來，他們一直在與DHL談判他們的第一份合同。
11月15日,DHL快遞位于中國香港的中亞樞紐舉行擴建投運儀式。自2004年中亞樞紐建立以來,DHL快遞對中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元,彰顯了DHL對亞太地區不斷增長機遇的堅定信心,以及...
統計數據顯示，從DHL無錫口岸出口的各類貨物中，包括服裝、紡織原料和塑料制品等低值類貨物，以及電氣設備、機械器具和醫療或外科用儀器等高值類貨物票數均實現了不同程度的增長。
近日，據DHL快遞全球ESG報告和鑒證部門數據，2022年中國區地面派送車隊電氣化比例已達到23%，在全球各業務大區中持續居于首位。此外，DHL快遞中國區已實現100%使用綠色電力。
菜鳥與DHL宣布，由DHL收購菜鳥波蘭子公司的部分股權。雙方計劃首期共同投資6000萬歐元，持續建設當地配送網絡，進一步擴大智能自提網絡覆蓋，目標建成波蘭最大的自提網絡。
