一時間，中高端物流領域戰火燃起，市場中彌漫著濃厚的火藥味。

7月11日，菜鳥速遞官方宣布在廣州面向商家升級同城快遞服務，提供同城半日達，當天14點30分之前的訂單，均保障當天送達，并且還推出了半價優惠，無論首重還是續重，價格都將降低50%。

此舉在業界引起了廣泛關注，被視為菜鳥速遞對順豐同城發起的正面挑戰。

要知道，同城快遞一直是順豐的優勢業務，早在2022年8月，順豐就推出“同城半日達”業務。官方數據顯示，截至今年3月，該業務已覆蓋全國超過250個城市。

實際上，被菜鳥速遞看中的同城快遞市場，除了順豐長期據守外，這兩年也有越來越多的快遞公司在探索。

7月5日，市場消息稱圓通速遞推出了“同城特快”時效產品，主要面向電商客戶提供上午寄當日達、下午寄次晨達，末端提供送貨上門、超時賠付的寄遞服務。據了解，該產品還將于7月中旬向個人用戶開放。圓通表示，當前，該產品已在抖音平臺等多個渠道上線，覆蓋了全國300多個城市。

今年4月，京東宣布推出新業務“云倉達”，提供全城送、半日達等服務，進一步提升商家、用戶的物流配送體驗。

如今，菜鳥正面開火“半價殺入”順豐腹地，是否能給順豐帶來威脅？

快遞專家趙小敏表示，菜鳥速遞在廣州推出同城快遞半日達業務，目前還是初步探索，對現有的市場格局不會帶來很大影響。“后續會不會有更大的競爭變化，還要看菜鳥自身有沒有持續不斷的資金投入，以及菜鳥未來的戰略決策。”

事實上，菜鳥的雄心遠不止于同城配送領域，其在多個業務板塊均展現出與順豐一較高下的決心。

今年菜鳥速遞高調進入多個生鮮產區，推出“生鮮平價寄”服務，承諾48小時內送貨上門，且快遞費用僅為某直營行業龍頭的一半。

7月4日，菜鳥速遞宣布其“生鮮平價寄”服務版圖再度擴容，依托自有的高效快遞網絡，該服務正穩步向全國各大水果與生鮮主產區全面滲透。

而眾所周知，順豐在生鮮運輸市場早已占據穩固地位。億豹網了解到，早在2004年開始，順豐便開始為地區水果市場商戶鋪設物流服務網絡。

彼時，傳統的生鮮直發模式需歷經多達12個繁瑣環節，從顧客下單至快件抵達中轉站，耗時至少6至12小時之久。

而今，順豐通過設置小時達、半日達、當日達、次日達四個時效層，已能為水果市場商戶提供極速物流體驗。數據顯示，2021年順豐48小時內送達的生鮮包裹總量達5.3億，是2020年的近1.4倍。

由此可見，菜鳥速遞此番強勢入局，其目標及意圖尤為明顯。

不僅如此，菜鳥速遞還盯上了“校園寄”市場。在校園快遞領域，菜鳥速遞并未選擇最直接的價格戰，而是另辟蹊徑，在全國近600所高校中，“卷”起了服務。

針對部分學生反映的快遞優惠券種類繁多、雜費復雜以及寄遞價格不夠透明等痛點，菜鳥速遞迅速響應，直接推出了明碼標價的折扣寄遞服務，并附加免費提供編織袋等包裝，免費爬樓打包搬運等福利。

面對順豐在“校園寄”服務領域的深耕，菜鳥速遞此舉顯然是對其的一次直接回應。

這還不是最直接的，同期，菜鳥速遞還在其官方公眾號的海報中，使用了“超順風”這一帶有挑釁意味的諧音詞，直接向順豐發起了強有力的挑戰信號，進一步加劇了兩者之間的競爭態勢。

而現下，菜鳥速遞押注同城配送，明顯也是沖著順豐來的。

當然，菜鳥速遞的目標遠不止于與順豐的競爭本身，其更深層的動機在于對同城即時配送這一潛力巨大、前景廣闊的領域所抱有的期望。

數據顯示，去年即時配送行業規模約為3410億元，與2018年的1168億元相比，實現了飛躍式增長，五年間的復合年增長率高達23.9%，預計在2023年至2028年間，復合增速約維持在18.9%，到2028年，即時配送行業的市場規模將將超8100億元。

圖源：艾媒咨詢

這是什么概念呢？根據順豐同城公開披露的信息，其在2023年實現了123.87億元的總營收，而未來五年即時配送行業預計的增長空間——4690億元，相當于約38個順豐同城當前的市場規模。

如此看來，菜鳥將觸手伸到同城配送賽道，也是出于這一賽道有利可圖。

而對于順豐和菜鳥來說，他們共同的目標有且只有一個：成長為世界級的有影響力的物流公司。

要想做到這一點，拓展業務版圖至關重要。這不僅意味著要把住現有市場，提升服務質量與效率，更需要積極尋求新的增長點，觸及陌生的領域，以多元化、全方位的服務體系，滿足全球客戶日益增長的物流需求。

整體而言，中高端物流市場的這場“大富翁”游戲才剛剛開局，棋盤上的玩家們個個摩拳擦掌，機會均等。誰眼疾手快精準落子，誰就能在這場較量中成為笑到最后的贏家。

來源：每日經濟新聞、界面，億豹網編輯整理