“我做了8年的快遞，告訴你一個寄快遞不要找快遞員的方法”，近段時間，快遞線上黃牛的廣告在各大短視頻平臺上又多了起來。

淡季之下，各大快遞發力散單的同時，線上黃牛也活躍起來。甚至有黃牛公開招募加盟商：“投資3萬做區級代理，6萬做市級代理，一個月就能賺16.8萬，一年有200多萬的收益。”

長期以來，末端網點與快遞小哥苦線上黃牛久矣。

億豹網發現，這些低價小程序下單是直接和總部結算，快遞員有的只有一單一元的取件提成，有的快遞甚至一毛錢都沒有，在考核的壓力之下，又不得不做。

“這些小程序都是一級級往下發展的，你拿到的訂單越多，你的折扣力度就更大，現在全網估計最少也有幾百個”，一位下單小程序負責人告訴億豹網，做一個小程序幾千元，你可以自己做一個，接入他們的系統即可。

在小哥們眼中，這種線上訂單叫特惠件，他們可以全國下單，如果取貨超時就會罰款，有的總部罰50元，也有企業罰30元。

不止加盟制企業有，有的直營快遞也做起了線上黃牛，薅自己企業內部的羊毛，不過他們會宣稱與總部并無關聯，只是業務合作而已。

令人詫異的是，這些黃牛不僅很普遍，而且相當高調。到處號稱自己是業內老炮，專薅快遞公司羊毛來補貼消費者的“正義使者”。而很多消費者并不知情，只是覺得發貨夠便宜就可以。

小哥充電軟件中植入黃牛廣告

億豹網獲悉，目前這些黃牛已經滲透到快遞的各個角落，不止是散單，包括一些中小賣家，甚至一些大學校園，不斷蠶食原本屬于末端網點與小哥的訂單。這些黃牛單收件利潤大幅降低，不僅影響小哥隊伍穩定，更擾亂了末端網點的競爭秩序。

實際上，總部并非不知情，以前這個功能是商家取件用的，鎖定商家地址不可更改，在激烈的競爭下，為了不讓業務量落入競爭對手手中，目前這樣的賬號可以全國取件，導致線上黃牛四處開花。

也有一些小哥認為，線上黃牛是總部為了與幾大電商的退貨平臺較量，單獨開辟的另一塊戰場。但從實際效果來看，由于有運費險的存在，盡管退貨平臺運費一再降低，但仍比現在的線上黃牛價格要高。

值得注意的是，迫于各方壓力，目前各大電商正在調整僅退款、運費險政策，隨著不規范的訂單減少，瘋狂的線上黃牛亂象也有望得到整治。

從監管角度來說，根據最新修訂的《快遞市場管理辦法》，經營快遞業務的企業不得以任何方式委托未取得快遞業務經營許可的企業經營快遞業務。經營快遞業務的企業不得以任何方式超越許可范圍委托、受托經營快遞業務。

也許會有人說，線上黃牛不但降低了用戶的發貨價格，也幫助快遞企業完成了業務量指標，是一個極具價值的存在群體。然而，從整個行業來看，黃牛低價攬件，擾亂行業競爭秩序，加劇行業亂象，甚至還出現黃牛卷款逃跑的情況。

億豹網認為，只有回歸商業本質，尊重經濟規律，誠信為本，合理定價，提供高質價比服務，提高自身運營效率，而不是一味地通過不正當競爭手段獲取市場份額，才是這個行業的根本出路。