1月27日早晨7時，位于義烏市北苑街道新厚富網點的申通快遞營業點一派火熱的工作場景，卸貨、分揀、再裝車。

首次留義過年堅守崗位的90后快遞員王保劍，一早便開啟了最后一天的忙碌“新年速運”模式，穿梭于大街小巷，在奔跑中傳遞著年味與溫暖。

“來，上車，咱們邊派送邊說。”正在小區配送快遞的王保劍顧不上多說話，便招呼記者上車。

“春節假期期間最多一次可能派送了600件。”王保劍表示，自己每天早晨8點左右到達站點開始一天的工作，中午有時忙到1點左右吃上午飯，下午3點出發送一些散件，晚上主要送大件和收件,一般要忙到9點多鐘才能回家。

“這個工作量還行，我最多一次送了1200多件，來回站點跑了7趟。”問起最多一天的派件數量，王保劍不在意地擺擺手。

每到派送點，只見王保劍兩部手機左右開弓，一部查看系統訂單，另一部負責與客戶聯絡。

“你好，你的快遞尾號是1117，沒寫具體地址，需要給你送上門嗎？”一邊說著一邊尋找具體位置，小跑著將快遞送到客戶手中。

溝通中，記者了解到，1990年出生的王保劍是河南南陽人，今年是他成為快遞小哥的第3個年頭。

短短幾年，他已經總結出了屬于自己的一套工作方法，挑揀，然后掃碼、錄入、裝車、派件，每個步驟他都熟稔于心。

但春節期間多了一個步驟——標記，他表示，本來自己只需要負責柳青路加城北路的一個倉庫，春節入手緊缺，現在還要加上城北路的二十家廠區，工作量翻了一倍，配送難度倍增，提前標記劃分一下區域，把有些工作做在前頭，后面就快得多。

包裹配送困難，該網點負責人楊益有著同樣的體會。“我們負責方圓兩公里12個小區的范圍，平常的派件量在10000票左右，春節期間1000票左右，雖然數量上少了，但因人數縮減導致派件難度增加了。”而不少員工選擇留義守崗，讓他非常感動。

談起福利待遇，楊益介紹，“我個人額外補貼兩千，其他工資是平時的三倍，派費再翻兩倍，而且大年三十、初一那天都有紅包。”

據了解，今年春節義烏市申通快遞春節期間約有350名員工留崗，包含派送員、操作員、后勤等崗位。

“春節期間我們每天都爭分奪秒地干，之后亦然。”王保劍告訴記者，雖然生活忙碌而又辛苦，但收入一年也比一年高，生活還是很有奔頭的。

“過年的時候給孩子網購買了玩具，我希望家里面越來越好，家人都平平安安的，兩個孩子也健康成長。”談起新年愿望，王保劍高興地說道。