作為國民經(jīng)濟的晴雨表,快遞業(yè)務量在2023年迅速回到上升通道,成為經(jīng)濟復蘇加快、消費需求提振最有力的見證。
著力擴大國內(nèi)需求、新設152個跨境電商綜試區(qū)、完善農(nóng)村快遞物流配送體系……全國兩會政府工作報告中,連續(xù)第10年將“快遞”納入其中,其中提到的消費下沉、出海加速、提升農(nóng)村配送效率等內(nèi)容,也為快遞未來增量市場指明了路徑。
但與此同時,后價格戰(zhàn)時代,對快遞末端資源的爭奪也在不斷升級,小哥作為相對薄弱的一環(huán),成為備受各界關注的群體。首次履職全國人大代表、被譽為“生命擺渡人”的順豐快遞小哥汪勇,建議把每年2月1日設立為“中國快遞員節(jié)”,引發(fā)業(yè)內(nèi)關于小哥權益保護的新一輪熱議。
| 01需要的不是錢而是尊重
“設立‘中國快遞員節(jié)’,可以體現(xiàn)全社會對快遞員起早貪黑、風雨無阻、埋頭苦干、默默奉獻的認可,對快遞員提供的優(yōu)質(zhì)服務予以肯定和感謝。”
提到發(fā)起此項建議的初衷,已作為順豐速運武漢江漢分部經(jīng)理的汪勇說,在得知當選全國人大代表后,我前往多個物流企業(yè)和快遞網(wǎng)點調(diào)研,了解一線快遞員的訴求,從整個全國性的、普遍性的需求入手,因此提出設立這個節(jié)日。
數(shù)據(jù)顯示,全國快遞從業(yè)人員數(shù)量已從2010年僅有的54.2萬人,增長到2022年的近450萬人。經(jīng)過幾年價格戰(zhàn)洗禮之后,如何進一步增強快遞員群體的獲得感,維護其合法權益,也成為行業(yè)關注的焦點。
億豹網(wǎng)不斷呼吁,網(wǎng)上傳言快遞員“月入過萬”,其實這份工作很辛苦,考核嚴格,很多人干不久,導致行業(yè)流失率較高,尤其是每年春節(jié)前后,整個行業(yè)普遍面臨用工緊張。
汪勇發(fā)現(xiàn),同行多為中年男性,上有老下有小,扛著家庭的責任和壓力,一直堅守在一線崗位上。
“如果在這一天,他的妻子跟他說節(jié)日快樂,或者顧客跟他說聲辛苦了,可能他就會覺得他所有的付出是值得的,一部分是他賺錢養(yǎng)家了,另外一部分他的工作也為別人提供了價值。”
汪勇說,其實他們需要的,并不是那一天的休息時間,或者一點錢,他們需要的,還是自己這份工作能得到身邊人的認可。
之所以建議將每年的2月1日設立為“中國快遞員節(jié)”,汪勇在建議中表示,每年的2月1日幾乎都在農(nóng)歷春節(jié)前后,有利于快遞業(yè)界內(nèi)外把慶祝“快遞員節(jié)”與業(yè)務量高峰慰問、春節(jié)慰問等活動結(jié)合起來一并開展,達到既主題鮮明、內(nèi)容具體,又有利于勤儉節(jié)約的目的。
實際上,大部分小哥還是非常熱愛自己的工作,小哥群體之所以流動性很大,很多人干著干著就離開了,一個是由于累,像618、雙11這樣的強度,沒幾個人能扛得住;另一個則是因為各種罰款與考核,有時候辛苦一個月基本白干。
汪勇表示,設立“快遞員節(jié)”,可以顯著提升快遞員的社會地位、行業(yè)形象,增強廣大從業(yè)人員的職業(yè)榮譽感,更好地激發(fā)提升服務質(zhì)量的熱情。
| 02工作報告指明增量來源
宏觀經(jīng)濟與電商增速放緩的背景下,未來的快遞增量市場在哪?億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn),兩會政府工作報告也給出了答案。
報告中提出,要繼續(xù)完善農(nóng)村快遞物流配送體系。這是自2014年以來,連續(xù)第10年將“快遞”納入其中,今年也恰好是“快遞進村”提出后的第三年,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,如今每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村進出。
按照國家郵政局此前公布的計劃,今年仍然會扎實推進農(nóng)村寄遞物流體系建設,鞏固“快遞進村”三年行動成果。推廣交郵合作、郵快合作等共同配送模式,深化農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展。
快遞行業(yè)平穩(wěn)運行,有利于帶動居民消費熱情,激發(fā)消費市場活力。在“快遞進村”之外,“送貨上門”等服務迅速發(fā)展,最后一公里服務質(zhì)量不斷提升,這一切都得益于行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
拉動消費是經(jīng)濟增長的主要動力之一,也是快遞增量的重要來源。政府工作報告提出,面對需求不足甚至出現(xiàn)收縮時,要立足超大規(guī)模市場優(yōu)勢,堅持實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略,培育更多經(jīng)濟增長動力源。
這也意味著,要多舉措擴內(nèi)需、促消費,線上線下消費融合推進正在賦予消費更多挖掘空間。根據(jù)報告中披露的數(shù)據(jù),五年以來,我國實物商品網(wǎng)上零售額占社會消費品零售總額的比重,從15.8%提高到27.2%。按照預期,這一占比有望持續(xù)提升,快遞業(yè)務增量將保持繼續(xù)增長態(tài)勢。
除了擴大國內(nèi)有效需求,政府工作報告中也提及了“深化互利共贏的國際經(jīng)貿(mào)合作”,實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,以高水平開放更有力促改革促發(fā)展。
快遞出海也是快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。商務部數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國跨境電商進出口額達到2.11萬億元,增長9.8%。其中,跨境電子商務綜合試驗區(qū)進出口額占比超過了九成。“中國制造”想要順利出海,離不開快遞物流保駕護航。
展望2023年行業(yè)發(fā)展,國家郵政局此前也表示,今年將堅持以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來,激發(fā)各類市場主體活力,提振市場信心,助力國家經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)。