1993年，順豐在廣東順德誕生，當時公司只有6個人，員工早出晚歸，用背包和拉桿箱運貨。
30年間的拼搏與奮戰，民營快遞從無到有，順豐從珠三角走向世界，隨著時代成長進化。
站在2023年回看過去，感動，熱愛，勇氣，堅定，是許多熠熠閃光的瞬間，組成了順豐的這三十年。
01快遞小哥是勤勞的「小蜜蜂」
2019年 順豐小哥齊南南（左）、劉闊（右）
2019年2月1日，中共中央總書記、國家主席習近平在北京南城視察，特地走到大柵欄石頭胡同的一處快遞點。
習近平總書記問正在裝貨的劉闊、齊南南兩位快遞小哥，是哪里人，一天要工作多長時間，收入是多少，住在哪里……
“當習總書記來到我們快遞營運點時，我們像在夢里”，兩位小哥忘了回答，只知道笑。習總書記說快遞小哥是勤勞的“小蜜蜂”，是美好生活的創造者和守護者。
這一畫面，當晚經中央電視臺播出后，溫暖了全國的快遞小哥。
02一方有難，八方支援！
2021年 順豐小哥張裕幫助社區居民火場逃生
2021年12月10日，順豐小哥張裕正在小區里收件，發現旁邊的住宅樓著火了。
火勢兇猛，他卻第一時間想到沖上去救人，他徒手攀爬上二樓陽臺，在危急關頭，舉起手臂，先將被困的小女孩救下，又幫助兩名大人成功脫險。
救人之后，張裕悄悄離開，現場居民說他是英雄，他說，“記住是順豐小哥就行了”。
2020年1月24日，順豐航空首個防疫物資運輸航班從深圳起飛，成為國內首個“逆飛”武漢的馳援航班，拉開了防疫物資空中專線的序幕。
首都機場航空中轉場主管田波記得，當時返崗復工的人手只有正常狀況下的20%，卻要完成120%的業務量。
“每一分每一秒都彌足珍貴，大家在和時間賽跑，不到精疲力盡的那一刻誰都不愿意停下。”
2013年 順豐馳援雅安物資運輸小分隊整裝待發
2013年，雅安地震期間，順豐開通了災區物資免費寄送服務。
順豐安保西南中心的李杰那時剛入職，很多人到網點詢問寄物資的事：“量一天比一天多，幾何式增長，海量的物資，整個中轉場場地放不完。”
被全國各地捐贈的熱情感染到的他，也投入到一線抗震救災的工作中，整整堅持了40天，只為安全護送每一份物資到當地居民手中。
2020年大年初一，龍昌鑫帶領無人機小分隊出發前往武漢，次日凌晨四點抵達，成為第一批抵達武漢的團隊之一，整整堅守了兩個月。
每天早上八點，龍昌鑫到點部收件，緊接著開始無間斷飛行，一直飛到太陽完全落山。據他回憶：“到武漢是零下，還在下雪，但每天忙下來，里面的衣服都是濕透的”。
這也是順豐利用無人機首批運輸的物資，從順豐速運湖北區將軍路點部到武漢金銀潭醫院，僅耗時七分鐘。
03「科技」助力農產品上行
龍昌鑫和當地采摘松茸的居民
無人機運營管理工程師龍昌鑫曾在一次318國道自駕游時看見菌農的困境：每天上下山，來回的山路足足有24公里，大大降低了松茸的時效價值。
幾年后，順豐的無人機基地在四川甘孜雅江縣落成，以基地為中心，松茸收購在山上完成，由無人機送下山，三十多分鐘即可到達。
不僅為當地菌農提供了便利，還直接解決了“運輸慢”“不保鮮”兩大難問題，菌農的收入自然大幅提高。
04順豐出海「第一站」
新加坡順豐辦公大樓的Service Center
2010年，順豐新加坡區國際分部成立，那是順豐出海的第一站。新加坡區財務組負責人YEE WEI記得“當時只有一個辦公室，一個月才200票，當地也沒人知道這個品牌”。
“大家積極學習英文，熟悉當地文化，靠自己贏來了很多大客戶，從一個月200票發展到一個月十幾萬票，帶有順豐LOGO的車輛奔跑在新加坡的大街小巷上，越來越多的人能認出順豐的紙箱，也更加認可順豐的品牌”。
05意想不到的「托寄物」
蒙古烏蘭巴托營業部的燕慶正在“指揮”羊羊們
2020年，蒙古國向中國捐贈了30000只羊，首批4000只捐贈羊經二連浩特口岸入境中國，由順豐承運。
當地順豐小哥燕慶之前從來沒有過類似的經驗，“得到這個任務的時候，壓力伴隨著激動，激動帶著未知的忐忑。”
羊兒調皮，常常跳出圈，燕慶一次次把羊趕回去，裝上最后一只羊時，微笑的看著排起長隊的順豐車消失在視線外，帶著草原人民的祝福奔向祖國。
2月21日，五歲半的旅日大熊貓“香香”乘坐順豐航空O37564回四川。
機長李耀蓉提前一天抵達東京，做好了前期各項工作。為此李耀蓉還特地學了一句蹩腳的四川話，見到熊貓那天，他和她說，“香香，歡迎回家”。
李耀蓉想以后一定要帶著女兒去看她，告訴女兒，“你看，這是老爸接回來的”。
06起飛吧！順豐
順豐航空B767飛過鄂州花湖機場上空
2022年7月17日上午9點07分，一架從深圳寶安機場起飛的順豐航空B767全貨機，冒著大雨緩緩降落在湖北鄂州花湖機場西跑道。
首航那天，鄂州機場的項目管理員朱標在屋頂巡視，工作繁忙的他，甚至沒有到達現場親眼見證這一幕，但聽到飛機的降落聲，他激動的心情難以言表。
2018年就加入項目組的朱標，完整見證了亞洲第一座專業貨運機場從無到有的過程，他說：“未來，也許會有上百架貨運飛機在這里起降，會有百萬件快遞包裹在這里分揀和流轉。”
2009年11月，技術員焦欣欣和幾位機長在深圳寶安機場等了兩三個小時，終于見到了他們要等的那臺飛機，B757-200。
那是順豐從國外購買的第一架飛機，焦欣欣繞著它轉了好幾圈，“這架飛機從2008年訂購，我們等了一年多，見到它時都很興奮，盯著機身上順豐的logo看了好久，是真正屬于我們自己的飛機。”
07發展成果共分享
2017年 順豐控股上市 深圳證券交易所敲鐘現場
2017年2月24日，順豐控股在深圳證券交易所敲鐘上市。
那天參與敲鐘的一線小哥叫馮艷明，“當時收到邀請非常激動，心情無法用語言表達”，他記得那天總裁在演講時的發言很樸實，他說，我們的初心不會變，對員工的關懷不會變。
馮艷明回憶：“回北京的路上，王衛總裁拍了拍我，他說以后工作和生活中，有需要幫忙的事情就直接和他說。”
今年30歲的吳學文已經在順豐工作8年。2020年，聽說公司鼓勵員工繼續念大學、提升學歷，并給予一定的補貼，于是他當即決定報名。去年夏天，他收到了青島大學的在職本科學位證書。
“當年沒有考上本科，感覺人生中有了一大遺憾。如今公司提供了這種學習機會，我一定要把握住，在學業中不留遺憾。”吳學文說。
08踐行可持續健康發展
2018年，第一代快遞循環箱“豐-box”在公司內部立項研發并實現試點運營，時至今日，已有多款適用不同場景的循環包裝容器廣泛使用。
“使用這種包裝的優勢就是它能快速折疊，堆放起來不占空間，而且完全不需要膠帶，還能減少填充物的使用，很環保。”
綠色包裝研發牽頭人路鵬說，低碳環保無論對公司還是社會都是一件非常有意義的事，“我們的目標就是只有包裹，沒有垃圾，所以我們一定會長期的創新下去。”
END
陌上流年，光陰如絮無聲滑過，有平凡崗位的守望，有負重前行的辛勞，有每進一寸的欣喜，更有徒手摘星的勇氣……
過往的10958個日夜，那一個個定格的瞬間如熒光燭火，匯聚成炬，照亮未來之路。
新起點，繼續出發！
