一批小商品包裹從義烏商家發到馬尼拉客戶手里,最快要幾天?
4天。
4天之內,這批小商品經過義烏網點上門攬件,中國海關報關,空運至馬尼拉,再通過菲律賓海關清關,送抵圓通在馬尼拉當地的集運中心后,由圓通在馬尼拉的工作人員配送到門。
隨著東南亞電商滲透率逐年上升,圓通速遞菲律賓分公司每天要寄遞數萬單快遞。不少在東南亞做電商業務的中小賣家,采取從國內供應商處進貨,再在當地銷售的模式,把來自中國的小商品賣往東南亞各地。
有商流就有物流。
根據Bain咨詢預測,預計2025年東南亞電商市場規模將達2340億美元,其中本土快遞市場規模就將超410億美元,電商快遞包裹量超過200億票。
東南亞,也是圓通實現“運全球、送全球”的重要一站。
越來越多的人開始認可圓通
下午,在大馬尼拉南部的甲美地(Cavite)省,超6000平方米的圓通集運中心進入一天中最忙碌的時刻。傳輸帶開始全力運作,百多輛卡車裝載著萬余個包裹,從這里駛向菲律賓各地。
從2022年4月在菲律賓起網以來,以大馬尼拉區為中心,目前圓通已建有1個國際集運、4個省級集運中心,超過130家終端門店,服務范圍能夠輻射包括首都馬尼拉在內的菲律賓主要城市及地區。
早上8點,菲律賓小哥Normelito Camingu穿上圓通制服,他剛剛在門店完成分揀裝貨,騎上電動三輪摩托車準備出發送貨。他最近幾天的日派件量都接近100單,這些訂單大多來自Lazada、FaceBook等跨境購物平臺的電商包裹。
比起幾年前的本地物流來說,圓通在菲律賓的快遞服務更加標準、高效。快遞服務7×24小時運轉,運單號一單到底,用戶不再時常面臨快遞中途臨時加價的窘況,還能夠隨時打開手機查詢全程物流軌跡。上個月,圓通在菲律賓的派送成功率超過98%。
在菲律賓,圓通還是第一家引進三輪快遞車的快遞企業。過去由于路況較差、摩托車裝載量有限、運送過程不規范等原因,菲律賓的大件包裹寄遞一直飽受當地人詬病,圓通菲律賓分公司針對性推出家具、電器等5公斤段以上大件包裹專門服務,收獲不少好評。
隨著品牌口碑逐漸打響,與電商平臺的磨合逐漸適應,圓通菲律賓在中國城等地的門店業務訂單量穩定走高。下一步,公司計劃繼續投入近200輛終端快遞車,并與Shopee等更多電商平臺達成合作,加密呂宋島等地快遞網絡,到今年年底讓快遞單量再翻兩番以上。
Normelito覺得,越來越多的身邊人開始認可圓通的服務。
東南亞物流痛點怎么解決
但在東南亞這個新興市場里,跨境物流仍舊是最難啃的“蛋糕”。
受制于基礎設施不完善,區域劃分模糊,地址和門牌號不清晰,加上當地消費者多習慣貨到付款,東南亞物流一直存在派送難、效率低問題。
刨除消費習慣、市場法規等差異,國際物流中存在的問題更在于鏈條長、環節多。一個中國商品送至海外消費者手中,至少要經歷境內攬收、分揀運輸、境內清關、海陸空運輸、海外清關、海外倉儲和分揀、末端配送等多個環節。每一個環節都有可能出現問題,非常考驗物流商的資源及運營能力。
“找到一家靠譜的物流商,太難了。”對不少跨境電商賣家來說,實體店和采購地都在國內,在線上只擁有海外網店,每一筆生意的背后,都是一次錢、貨、產的轉移。因此,他們對國際物流的時效性與穩定性要求很高。
目前,圓通國際已與速賣通、Lazada、Shopee、Shein、Tiktok等跨境電商平臺合作,成為官方服務承運商,為上萬個中小商家提供物流解決方案。
在東南亞,圓通國際倚靠的是穩定可控的節點資源,能夠實現從發件、干線清關、倉儲到末端配送的全鏈路閉環,這樣的服務能力海外少有。
布局東南亞的背后
除了菲律賓,圓通也在布局其他東南亞國家。
早在2019年,圓通國際就在越南正式建網,在河內及胡志明市的兩家分公司,可以為中越及其他國際客戶提供全方位的快遞和物流解決方案。
在新加坡、印度尼西亞、泰國、柬埔寨、馬來西亞等國家,圓通國際本身在其跨境圈中深耕多年,自帶對東南亞貿易的認知與本地資源,為服裝、化工、食品、電子產品等國際企業提供多樣化、一站式的物流解決方案。
今年2月,在新加坡舉辦的世界貨運聯盟(WCA)25周年大會上,圓通更是與世界貨運聯盟牽頭成立世界包裹聯盟,并一舉和百余家海外客戶達成合作意向,每周帶來超過600個標準集裝箱的潛在新增貨量。
站在圓通國際背后的,是穩定的自有航空運力資源,以及經驗豐富的海外專業團隊。
運力資源方面,2018年圓通開通首條東南亞航線,截至目前,擁有超過40架B737運力,每周執行逾30趟航班,往返于中國和東南亞曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉等主要城市之間。
圓通還與云南國際班列公司簽署戰略協議,合作開發中老班列。目前,中老鐵路國際貨運總量已突破300萬噸,極大減少了貿易往來的時間成本和物流成本。
深耕團隊方面,2017年圓通收購在東南亞地區具有影響力的國際貨運代理商,能根據客戶需求一對一量身訂制靈活多樣的解決方案。
在服務的過程中,圓通國際也誕生了多個定制化的成功案例。以空運為例,新加坡是東南亞當前最常用的主流渠道,高峰期時常會出現時效延誤、成本飆升等情況。為此,圓通國際能針對性推出其他海運等物流解決方案與產品,進一步優化成本結構以讓利客戶,也成為高峰期保障客戶服務時效的一個重要舉措。
近年來,隨著RCEP協定逐步落地實施,越來越多的華人華企和跨境電商進入東南亞這塊更待開發的市場,圓通將也致力為其提供更好的一站式全鏈路服務。