浙江杭州，架1000多條陸路交通線，空投1000多位配送小哥，超40架全貨機待命，西湖龍井茶背后的秘密藏在一張張訂單里。

順豐小哥楊志剛，客戶都親切地叫他小楊，每年的三四月春茶季，都會準時出現在杭州翁家山村，從未間斷過。3月13日，龍井43號開采，接下去的兩個月，杭州的茶農們會將新鮮出鍋的龍井茶交給快遞員，經由他們的手，送往全國各地。

小楊其實不小，老家在河南，是一名70后。20多年前，他來杭州打拼，開過小店賣過早點。2012年，他加入轉塘網點，一干就是10多年。

“我干快遞負責的第一個區域，就是龍井主產區的這幾個村?！睏钪緞傂χ貞?，當時包括龍井村、翁家山村、楊梅嶺村等在內的龍井茶核心主產區，都由他負責。

“也不忙?！睏钪緞傄老∵€記得，那一年的春茶季，每天大概也就幾十單。

楊志剛說，龍井賣到了全國各地，這個如今大家早已司空見慣的事情，其實年頭不算久。再往前，大部分銷售都是靠線下客戶，主力是周末開車來杭州的上海人。

到了2013年，楊志剛一下子覺得忙不過來，其后，公司逐年往這里加派人手。

以翁家山一個村為例，除了日常的1名小哥，這個春茶季，楊志剛和其他10名小哥都過來支援了。

每天打包近三百單，累到走路都要睡著。

楊志剛是3月15日進村的，一直忙到現在。進村的第一件事，先把涼棚搭起來。“茶葉金貴得很，可舍不得曬著了?！睏钪緞傉f，明前龍井芽葉細嫩，色翠香幽，貴比黃金，大師炒制的佳品，動輒賣到每斤萬元以上，就算普通茶農機器炒制的明前龍井，開采后往往要賣到每斤大幾千塊錢。

跟其他產品不同，茶葉的運輸過程需要避開光的直射。除了給茶葉防曬，搭涼棚在楊志剛自己看來，還是一件有儀式感的事兒，意味著，要開始跟時間賽跑了。他很清楚，茶農們的第一訴求是時效和服務。

明前龍井的這份金貴，離不開速度的加持。采摘、炒制，當然還有發貨，每個步驟都要爭分奪秒。

能有多忙？“早上7點到公司，忙到大半夜是常有的事。毫不夸張地說，走路走著走著，都要睡著了?！?span style="color: rgb(31, 73, 125);">楊志剛說，高峰期，自己一天能攬收將近300個包裹，“我負責大概20來戶茶農，每天就是在他們家里來來回回跑?！?/strong>楊志剛說，好在村子不大，布局也緊密，一家挨著一家，但一天下來最起碼2萬步起步。

小哥們和茶農都憋著一股勁兒，今年將迎來龍井茶好年頭。

兩葉一心，芽頭粗壯，綠中透黃，泡入杯中，芽頭都朝上漂浮杯中，湯色晶瑩剔透，不混濁，入口后有豆香味道，回甘味甜……說起茶葉來，楊志剛頭頭是道，“托茶農的福，喝多了就能知道好茶的確不一樣?！?/p>

前些年，楊志剛從一名一線收派小哥，轉型成了接駁員，每天開著面包車在網點和轉運中心之間穿梭。不過，每一年的春茶季，他都會帶隊支援，甚至給一些新手小哥做培訓。“服務太要緊了。”

“早一天送到客戶手中，情意更重一分。明前茶基本發航空件?！?/strong>楊志剛說，因為快遞的發展，現在從杭州寄個包裹到北京，最快第二天一早就能收到。

更細節的服務則是考驗小哥。茶農把稱好分量的茶葉，裝進內袋，一袋一袋封好口，接下來的任務就輪到小哥了。每件春茶包裹都由小哥細心打包好，減緩運輸過程中的外力沖擊和擠壓，盡量為茶葉提供全方位的保護。“要根據每個客戶的要求，量身定制，無論是茶葉的份量，還是包裝，都不同。舉個例子，一家茶農提供的包裝就能有10來種?！?/strong>楊志剛說。

傍晚，太陽柔柔地照在翁家山的村道上，又一輛快遞車如約而至，滿載著茶葉，奔向遠方……