時(shí)間進(jìn)入2023年，快遞行業(yè)率先迎來(lái)復(fù)蘇，行業(yè)淘汰賽亦在升級(jí)，市場(chǎng)分化加劇，但強(qiáng)者恒強(qiáng)。
作為民營(yíng)快遞第一股，4月26日，圓通發(fā)布的2022年報(bào)及一季報(bào)顯示，從核心指標(biāo)來(lái)看，圓通再次超越“圓通”。
從2019年至今，圓通營(yíng)收從311.51億增長(zhǎng)到了535.39億，凈利潤(rùn)從16.68億增長(zhǎng)到39.2億，營(yíng)收和凈利保持平均每年14.49%、23.8%的增長(zhǎng)，增速高于同行。其中，無(wú)論是業(yè)務(wù)量增速還是凈利潤(rùn)增速，圓通都走出了一條“上揚(yáng)曲線”。
面對(duì)通達(dá)系的激烈爭(zhēng)奪，蟄伏幾年之后的圓通，究竟是依靠哪些戰(zhàn)略獲得市場(chǎng)認(rèn)可？客戶又為何愿意選擇圓通呢？
| 01凈利瘋狂、市占逆襲
圓通的增長(zhǎng)，沒(méi)有懸念。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年，圓通營(yíng)收達(dá)535.39億元，同比增長(zhǎng)18.57%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)39.20億元，同比增長(zhǎng)86.35%。針對(duì)凈利增長(zhǎng)超八成，圓通財(cái)報(bào)解釋，得益于產(chǎn)品定價(jià)能力以及業(yè)務(wù)量的雙重增長(zhǎng)。
產(chǎn)品定價(jià)能力，從圓通單票運(yùn)輸成本和單票操作成本可見(jiàn)一斑。數(shù)據(jù)顯示，2022年圓通單票運(yùn)輸成本降至0.51元，單票操作成本降至0.31元。
億豹網(wǎng)認(rèn)為，成本管控能力領(lǐng)先的情況下，對(duì)利潤(rùn)的管控能力也進(jìn)一步提升，對(duì)產(chǎn)品定價(jià)亦更有行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。
業(yè)務(wù)量方面，2022年全年，圓通快遞業(yè)務(wù)完成量達(dá)174.79億件，同比增長(zhǎng)5.66%。
同時(shí)發(fā)布的一季度報(bào)告，也是亮點(diǎn)頻頻，圓通今年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
報(bào)告顯示，2023年一季度，營(yíng)收129.14億元，同比增長(zhǎng)9.19%；歸母凈利潤(rùn)9.06億元，同比增長(zhǎng)4.08%，其中速遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利8.88億元，同比去年增長(zhǎng)12.59%。整體表現(xiàn)呈現(xiàn)穩(wěn)定上漲態(tài)勢(shì)。
更值得一提的是，2023年Q1圓通市占率提升至16.58%，同比提升1.25個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。
| 02增長(zhǎng)的偶然與必然
細(xì)究報(bào)告內(nèi)容，億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，圓通的增長(zhǎng)，存在偶然，但更多的是必然。
首先，市場(chǎng)的恢復(fù)對(duì)于所有快遞企業(yè)而言，都是偶然因素，包括全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)動(dòng)蕩以及今年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更加開放，讓快遞業(yè)務(wù)量39天就破了100億。
機(jī)會(huì)均等，但是圓通選擇搶跑，讓服務(wù)走在了客戶需求前面，這是圓通增長(zhǎng)高于同行的必然。
比如說(shuō)針對(duì)客戶跨境物流的需求增長(zhǎng)，圓通在航空物流布局方面投入不斷加碼，提高“制空權(quán)”讓快遞物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上升到另一個(gè)高度。
截至目前，圓通自有航空機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)13架次，累計(jì)開通超過(guò)80條國(guó)際航線，成為國(guó)際航線占比最大航司之一。在建的嘉興機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資152.2億元，預(yù)計(jì)到2030年，機(jī)場(chǎng)旅客和貨郵吞吐量將分別達(dá)到180萬(wàn)人次和110萬(wàn)噸。
除此之外，高增長(zhǎng)的必然因素在于深耕客戶價(jià)值。
億豹網(wǎng)獲悉，圓通針對(duì)不同客戶群體，推出了定制化、個(gè)性化的服務(wù)策略，其中包括客戶管家系統(tǒng)、先行墊付政策、圓準(zhǔn)達(dá)優(yōu)先服務(wù)、客戶直通總部等等。
比如今年2月份推出“大客戶權(quán)益”。圓通基于“客戶管家”工具，通過(guò)大數(shù)據(jù)模型分析，結(jié)合差異化營(yíng)銷手段和精準(zhǔn)化投放管理，考察到客戶痛點(diǎn)、難點(diǎn)后，提出包括理賠免于舉證、工單優(yōu)先處理、退款自動(dòng)攔截等六大權(quán)益，獲得客戶的高度認(rèn)可。
該項(xiàng)服務(wù)背后的邏輯，是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)。
在快遞服務(wù)如此同質(zhì)化的今天，圓通深知，只有深耕存量用戶價(jià)值，才能實(shí)現(xiàn)邊際效益遞增目標(biāo)。
正是基于對(duì)客戶需求的敏銳洞察，積極尋找解決方案，不斷提升客戶體驗(yàn)，客戶愿意選擇圓通，才讓圓通實(shí)現(xiàn)如此高增長(zhǎng)。
更值得一提的是，圓通快遞業(yè)務(wù)走向了良性循環(huán)之路。
報(bào)告顯示，2022年，圓通營(yíng)業(yè)成本為474.90億元，同比增長(zhǎng)14.60%，增長(zhǎng)則主要因?yàn)榭爝f單價(jià)回升支付末端派費(fèi)提升所致。而末端派費(fèi)成本提升的背后，是更好更優(yōu)服務(wù)質(zhì)量的支撐。
在億豹網(wǎng)看來(lái)，無(wú)論是“制空權(quán)”，還是業(yè)務(wù)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)策略，都離不開圓通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
| 03用數(shù)字化擁抱不確定
放眼行業(yè)整體，綜合各家快遞企業(yè)業(yè)績(jī)來(lái)看，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。截至2023年一季度，中通、圓通、韻達(dá)前三加起來(lái)占比54%，同比提升約1個(gè)百分點(diǎn)。
然而目前的形勢(shì)是，除中通一枝獨(dú)秀之外，兩通一達(dá)市占率僅相差2%左右，競(jìng)爭(zhēng)排位非常微妙，還有背后的極兔虎視眈眈，任何一家都沒(méi)有松懈的資本。
可以預(yù)見(jiàn)，在一季度的修復(fù)過(guò)后，短期內(nèi)市場(chǎng)還將繼續(xù)迎來(lái)新變量。
而面對(duì)市場(chǎng)的不確定性，圓通給出的確定答案是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
實(shí)際上，從2019年開始，圓通就在全網(wǎng)推動(dòng)數(shù)字化。甚至在更早的2009年，喻渭蛟力排眾議與IBM合作，打造了一套“金剛系統(tǒng)”，也為圓通現(xiàn)在的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
如今，圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快步伐，財(cái)務(wù)、人資、客服等系統(tǒng)全部自主研發(fā)，建立了全鏈路管控系統(tǒng)，形成了包括“管理駕駛艙”、“網(wǎng)點(diǎn)管家”、“客戶管家”、“行者系統(tǒng)”、“運(yùn)盟”在內(nèi)的系統(tǒng)和平臺(tái)。讓攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等業(yè)務(wù)全流程，都在數(shù)字化監(jiān)控下高效運(yùn)行。
系統(tǒng)強(qiáng)則末端強(qiáng)，北京豐臺(tái)馬家堡網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王伏強(qiáng)，就對(duì)圓通財(cái)務(wù)系統(tǒng)贊不絕口。其表示，通過(guò)APP“網(wǎng)點(diǎn)管家”，不用再“小本子+Excel”做賬，只需將項(xiàng)目數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)費(fèi)、派費(fèi)、代收到付、分部、客戶、員工工資等的全自動(dòng)計(jì)算。
圓通自研的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，考慮到從業(yè)者的真實(shí)痛點(diǎn)需求，針對(duì)性研發(fā)數(shù)字產(chǎn)品，最終促成了從業(yè)者和品牌的雙贏，而這是圓通13年數(shù)字化之路鋪就的。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，站在行業(yè)角度，頭部玩家都在尋找增量，但是賽道內(nèi)，大部分情況下時(shí)效、服務(wù)模式、組織架構(gòu)都已經(jīng)“卷無(wú)可卷”。這也意味著，除了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，中尾部企業(yè)想要超越前輩，付出的資金、資源成本巨大，難度將倍增，邊際效益遞減。
因此，憑借在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面獲得的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，圓通一定程度上建立了自己的技術(shù)護(hù)城河，這將為其后續(xù)增長(zhǎng)提供充足馬力。
展望2023，圓通在報(bào)告中表示，將繼續(xù)圍繞快遞主業(yè)，推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，強(qiáng)化成本精細(xì)管控，提升全網(wǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)力和盈利能力。
我們有理由相信，獲得數(shù)字化新競(jìng)爭(zhēng)力的圓通，還將繼續(xù)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。
