又一家國際巨頭，加大力度下注供應鏈。

9月14日，百勝中國2023年投資者日活動上，百勝中國首席執行官屈翠容宣布了下一階段的計劃：“到2026年門店數量達20000家”。這意味著，未來三年，百勝中國將每年凈增約1800家新店。

當天，除了公布開店計劃之外，百勝中國還宣布了未來的物流及供應鏈發展計劃。其中提到，截至目前，百勝中國在全國擁有33個物流中心，未來的3-5年內，公司計劃達到45-50個物流中心，其中自有物流中心將占比約30%。

百勝中國首席財務官楊家威表示，公司未來三年總資本支出約為35億至50億美元，這些支出將用以發展和完善門店網絡，增強供應鏈基礎設施和數字化能力。

除了資源和資金的投入，百勝中國還重點強調了供應鏈對于自身的重要性：世界級的供應鏈，是保障百勝中國快速邁向兩萬家門店的護城河之一。

（百勝中國品牌家族；來源：百勝中國官網）

除百勝中國外，包括麥當勞、星巴克等在內的多家頭部連鎖餐飲品牌都在開店速度上展開競爭，宣布進入“萬店模式”。

開店速度“搶位賽”背后，也是頭部餐飲品牌之間關于供應鏈的競爭。那么，這留給物流供應鏈企業哪些機會？誰能抓?。?/p>

1、強大的供應鏈能力，百勝中國邁向兩萬家門店的底氣

根據百勝中國提出的計劃，今年其將會凈增加1400至1600家新店。也就是說，平均每天新增大約4家門店。這是非常“可怕”的開店速度。

2023年投資者日活動上，屈翠容明確提到，百勝中國之所以有信心將開店速度提升到這么快，是因為現在開店變得“更劃算”了。單單以開店成本來說，與2014年相比，2022年平均每家肯德基和必勝客門店的資本支出，分別下降了50%和60%。

這一點上，百勝中國獨到的供應鏈管理發揮了極大的作用。

百勝中國以智能網絡規劃和自動化，提升供應鏈的敏捷性、高效性和可靠性。近年來，百勝中國啟動的多模式交付方法增加了供應鏈的靈活性。自動化解決方案的引入，幫助整個物流體系的存儲能力提高了50%，交付時間縮短了一半，并將運營效率提高了45%。

今年消費復蘇后倍增的交易量下，百勝中國的供應鏈依然抗住了壓力。

比如，今年六一兒童節當天，百勝中國的總訂單量達850萬筆，創下單日新高。這個數字，相當于當天營運超過13000家門店，每家店每分鐘都有交易。

“所以，雖然很多競爭對手或許可以復制我們的促銷活動（來低價引流），但我們卓越的運營團隊、強大的端到端數字化能力、敏捷的供應鏈，這些才是真正的核心能力，很難被復制?！鼻淙菡f道。

百勝中國的供應鏈體系中，除了全資子公司——傳勝供應鏈外，還有眾多的第三方合作商，其中就有萬緯物流。

（圖：百勝中國武漢物流中心萬緯物流園區車輛首發儀式）

百勝中國與萬緯的合作由來已久。萬緯是百勝中國核心的物流基礎設施和運營服務供應商，為百勝旗下各類品牌的食品原材料提供存儲和區域配送服務，服務范圍覆蓋百勝中國全國各物流中心及各地門店。

可以這么說，百勝中國的開店計劃中，萬緯也出了一份力。

事實上，我們前面提到的麥當勞、星巴克等品牌的背后，也有萬緯物流的身影。連鎖餐飲是萬緯物流正在深耕的8個細分市場之一，其余細分行業分別為：商超零售、快消、肉類、薯類、果蔬、乳制品、醫藥。

2、連鎖餐飲瘋狂開店背后藏著什么樣的物流機會？

外行看熱鬧，內行看機會。

供應鏈是餐飲的生命線。門店數量擴張背后，是供應鏈安全與效率的一場極大考驗。餐飲行業火熱競爭的背后，藏著冷鏈行業的發展機會。

今年上半年，得益于供需兩端的有效拉動，冷鏈物流市場規模保持穩定增長。根據中國物流與采購聯合會發布的數據，今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%；冷鏈物流市場規模為2688億元，同比增長3.3%。

作為行業頭部的萬緯物流，僅僅在今年上半年就新開了4個冷鏈園區。根據萬科2023年半年報數據，萬緯物流上半年的冷鏈營業收入（不含供應鏈業務收入）為 8.1億元，同比增長了30.3%。

（圖：萬緯深圳鹽田冷鏈園區）

當然，站在供應鏈的角度來說，要跟著這些“瘋狂擴張”的連鎖餐飲品牌，吃上這波消費復蘇的紅利也并不容易。

首先，百勝中國、麥當勞、星巴克等連鎖餐飲品牌，基于自身的品牌定位，對物流及供應鏈有相當高的要求。

比如，百勝中國每個月都有人員去檢查倉儲、運輸等環節的硬件設施標準，以及不同食品的溫控情況等等，而且還要求做到全程追蹤和可視化。

再比如，麥當勞對土豆、面包和雞塊的運輸和儲存都有特殊的要求。裝面粉的桶必須有蓋子，而且不能是白色的；各工序間運輸一律使用不銹鋼筐，以防雜物碎片進入食品中。

還有一點就是，許多頭部餐飲消費品牌對于物流及供應鏈的需求，并不只是倉儲和運輸，還會包括綠色化、智慧化等方面的要求。

其次，頭部品牌密集開店時，原料供應、飲品生產、末端訂單配送……每一個環節都不容偏差。這是對供應鏈的極高要求。

運聯智庫2023（第十屆）趨勢與預測大會上，順豐集團首席戰略官黃贇曾分享了順豐服務瑞幸咖啡的心得，他提到：“瑞幸模式是一種非常有價值的模式。瑞幸計劃在東南亞等地區大規模開店，這背后離不開供應鏈的支持。我們曾經跟隨了瑞幸在成都、西安的開店過程，一個禮拜要開2-3家店，一個城市的布局要在一個月之內完成，而且中間不能出差錯。這對供應鏈的要求是很高的?！?/p>

3、為什么這些頭部品牌背后都有萬緯物流？

為什么百勝中國、麥當勞、星巴克等品牌的背后，都有萬緯物流？

答案很簡單，因為萬緯物流抓住了高端冷鏈業務的兩項重要的競爭要素：倉儲重資產與供應鏈服務能力。以“重資產”為切入點和基本盤，以運營服務為客戶解決痛點，幫助客戶實現降本增效，不同市場態勢之下，萬緯物流仍然保持強有力的競爭優勢。

目前，萬緯物流的運營服務能力不斷拓展，已經可以提供包括倉儲、配送、運營在內的一體化供應鏈服務。

倉儲重資產作為一項市場競爭要素來說，具有非常強的稀缺性。如文中提到的連鎖餐飲品牌，基本上都是立足一、二線城市發展，業務擴張也是基于繁華的商圈，他們對于核心城市優質冷庫資源的需求強烈。

截至今年上半年，萬緯物流已經布局了全國28個重要節點城市，在建及運營管理49個冷鏈園區，在國內處于行業領先地位。

萬緯物流的冷鏈園區，幾乎都是高標倉儲，能夠覆蓋常溫、冷藏、冷凍、恒溫等全溫度區間。當前萬緯物流服務的來自連鎖商超、餐飲、果蔬等行業的客戶超過1000多家，且都是供應鏈標準高、服務要求高的行業代表企業。

除了倉儲外，萬緯物流這些年還一直積極發展倉配一體化服務。

依托于倉網布局，萬緯物流為各種生鮮商品提供送商超、便利店、餐飲門店、末端客戶等點對點或點對多點的冷鏈配送服務。利用算法進行線路調度優化，根據各配送點貨量以及時間安排，進行路由自動規劃，并且全程進行可視化監控跟蹤，客戶可通過微信、電腦等一鍵實時查詢。

萬緯物流在冷運干線運輸服務方面也有所突破。其利用倉儲增值服務，對有溫度運輸要求的產品提供定制化運輸服務，如為冰淇淋、紅酒、水果等運輸產品制定專業運輸包裝和方案。

萬緯物流擁有兩個增長飛輪：一是，以資本為核心打造的倉網重資產基本盤，二是以科技支持的運營服務能力。這兩個“飛輪”同時運轉，并且相輔相成。

兩年前，萬緯物流發布了新的戰略公式：萬緯=基本盤×服務^科技。兩個增長飛輪，分別對應著“基本盤”與“服務”。

目前，我國冷鏈市場正處于快速發展的階段，各路玩家紛紛入局。與此同時，伴隨行業發展，各類資源也會呈現出快速增長的態勢。

但隨著國家各類標準的出臺，以及行業要求和行業標準的提升，行業也將面臨重新洗牌，高標準、高水平冷鏈物流資源和服務將成為行業未來的發展趨勢。