雙11期間，京東物流與中通不約而同先后簽下同一個(gè)大單，這個(gè)客戶就是茅臺(tái)物流。
茅臺(tái)物流由茅臺(tái)集團(tuán)發(fā)起設(shè)立，承擔(dān)著茅臺(tái)旗下各子品類酒水的供應(yīng)鏈服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，茅臺(tái)酒類配送考驗(yàn)著快遞企業(yè)的綜合服務(wù)能力，此次京東物流與中通搶占高端白酒寄遞市場(chǎng)，發(fā)力高附加值快遞服務(wù)，能否提效茅臺(tái)物流供應(yīng)鏈，值得業(yè)內(nèi)關(guān)注。
發(fā)力供應(yīng)鏈與末端
梳理一下兩家快遞與茅臺(tái)物流的合作內(nèi)容，不外乎圍繞共建供應(yīng)鏈、打造末端配送體系等內(nèi)容展開(kāi)。
其中，茅臺(tái)物流和中通快遞、快運(yùn)及智運(yùn)簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議顯示，雙方將優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，圍繞共建酒類物流體系建設(shè)、共同打造末端配送體系等。
中通依托于在快遞、快運(yùn)、冷鏈和云倉(cāng)等資源及能力，與中通智運(yùn)合作開(kāi)發(fā)高價(jià)值貨物需求，提高合理合規(guī)的飛天供應(yīng)鏈中的返程裝載率。
同時(shí)，中通為茅臺(tái)物流搭建倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)體系，整合“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”資源，并深化雙方倉(cāng)、干、配等一體化物流供應(yīng)鏈合作。
億豹網(wǎng)獲悉，京東物流同樣表示，雙方此前已在倉(cāng)配、城配、TC送倉(cāng)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作。接下來(lái)雙方將在供應(yīng)鏈數(shù)字化、倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、運(yùn)力整合等領(lǐng)域推進(jìn)全面合作。
雙方將發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)能力，以高時(shí)效，穩(wěn)定安全的倉(cāng)配能力，通過(guò)覆蓋全國(guó)的倉(cāng)網(wǎng)資源，高品質(zhì)末端配送的服務(wù)能力，推動(dòng)整體協(xié)同，以全面提升物流供應(yīng)鏈布局及末端交付體驗(yàn)。
另外，京東物流與茅臺(tái)物流將共同研發(fā)技術(shù)、硬件、軟件，共建供應(yīng)鏈數(shù)字化系統(tǒng)，持續(xù)提升企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)供應(yīng)鏈、企業(yè)上下游供應(yīng)鏈的發(fā)展質(zhì)量。
雙11銷售數(shù)據(jù)顯示，酒類商品在各大平臺(tái)受到追捧，也成為零售行業(yè)必爭(zhēng)之地。中通表示，此次與茅臺(tái)物流合作，是中通在酒類物流供應(yīng)鏈的重大突破，有利于探索出酒類供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型，助力白酒產(chǎn)業(yè)鏈向智慧化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)提升中通綜合生態(tài)圈服務(wù)能力。
不止物流的雙向奔赴
正如中通所言，茅臺(tái)酒因?yàn)閮r(jià)格昂貴，其寄遞服務(wù)作為高附加值快遞產(chǎn)品，市場(chǎng)長(zhǎng)期被順豐、京東物流等直營(yíng)快遞企業(yè)占據(jù)。此次中通牽手茅臺(tái)物流，也給通達(dá)系加盟制快遞企業(yè)提供了一個(gè)新的思路。
以京東為例，借助于銷售端的優(yōu)勢(shì)，京東物流搭建起了一整套較為完善的白酒供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力，目前已與多家酒企在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、資源共享、物流科技等方面展開(kāi)合作。
茅臺(tái)物流作為茅臺(tái)集團(tuán)的物流企業(yè)，主要為經(jīng)銷商等酒類企業(yè)提供B端服務(wù)，很難觸及C端消費(fèi)者。而快遞企業(yè)依靠遍布全國(guó)的末端網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)專業(yè)化的包裝處理，恰好可以解決茅臺(tái)酒類配送的瓶頸。
億豹網(wǎng)了解到，事實(shí)上，菜鳥(niǎo)、德邦等快遞公司也在布局送酒業(yè)務(wù)。酒企與快遞公司聯(lián)手，可謂是雙向奔赴的結(jié)果。酒企借助快遞公司的專業(yè)度，緩解成本、效率等問(wèn)題，與此同時(shí)，快遞企業(yè)也能夠在高利潤(rùn)的酒企身上賺到更多利潤(rùn)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)酒類物流供應(yīng)鏈分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，一家百億級(jí)的白酒企業(yè)，每年耗費(fèi)在物流上的費(fèi)用大概需一個(gè)億左右。酒廠自建物流主要是為了保真銷售，但其付出的成本與效率卻往往不成正比。
茅臺(tái)本身就是中國(guó)市值最高的企業(yè)之一，也是最賺錢的企業(yè)之一，其物流體驗(yàn)的好壞事關(guān)品牌形象。然而，業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)酒類物流發(fā)展還處于初期階段，相比鞋服、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)比較落后，包括區(qū)域倉(cāng)、前置倉(cāng)、數(shù)字化建設(shè)等方面才剛剛起步。
貴重物品運(yùn)輸對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，一直也是痛點(diǎn)之一，茅臺(tái)酒破損、掉包的新聞時(shí)常登上熱搜，如何通過(guò)技術(shù)手段，來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程的安全穩(wěn)定，是茅臺(tái)方面與快遞企業(yè)亟需共同攻克的難題。
不止物流，中通還提到，雙方將共享市場(chǎng)資源和信息、借助各自的客戶關(guān)系和渠道資源，協(xié)同推進(jìn)業(yè)務(wù)拓展，建立業(yè)務(wù)長(zhǎng)效合作關(guān)系，擴(kuò)大雙方市場(chǎng)份額，共同尋求新業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)。
