11月19日，A股上市快遞相繼發布的10月業績顯示，兩通一達延續了今年以來的競爭格局，申通增速繼續領跑，但距離韻達仍有3000萬票的差距。

億豹網發現，四大快遞單票收入全部下滑，價格戰爭奪依舊激烈。剛剛結束的雙11大戰，從通達系來看，11月1日至16日，中通以日均業務量超億件領跑，圓通11日當天峰值超億件，韻達與申通緊隨其后也在億件上下。

根據國家郵政局發布的數據，今年雙11期間（11月1日至16日），全國快遞企業累計攬收快遞包裹77.67億件，日均4.85億件，同比增長25.7%；累計投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長30.9%。

進入傳統快遞旺季，從10月份開始，快遞行業增速重回20%以上。10月份全國快遞業務量完成120.6億件，同比增長22.2%；前10個月，快遞業務量累計完成1051.7億件，同比增長17.0%。

具體來看，雙11期間，中通進一步鞏固領先優勢，16天時間內，中通共攬收快遞包裹17.42億件，同比增長31.2%，其中11月12日至16日，連續5天收、轉、運、派、簽各環節均超過1億件，11月14日單日簽收1.27億，再創歷史新高。

億豹網獲悉，圓通、韻達、申通攬收量峰值普遍在億件上下，相互差距并不大，雖都未達到2021年的業務量記錄，但各家均具備了攬收過億件的產能，只是在中轉與派送方面還有待于提速。

與此同時，極兔也達到7000萬票的新高度，超過了管理層設定的6000萬票目標，上市后極兔將進一步加碼競爭力，2023年最后一個月的快遞戰局，通達兔座次或將再次改變。

順豐方面，也在雙11迎來了近兩年來的業務量新高，包括快遞、快運、國際、同城、冷鏈等板塊在內，今年雙11順豐進一步強化協同效應，著力提升服務品質，借勢擴大中高端電商市場份額。

同時，順豐針對本地生活更加多元豐富的場景，打造靈活多樣的服務內容，擴展業務邊界。10月末，順豐推出“城市服務平臺”，包含“同城半日達”和“倉配一體服務”兩大亮點功能。

盡管10月份國際及供應鏈業務營收下滑22.34%至52.76億元，但收入降幅持續收窄。隨著鄂州機場轉運中心的全面投運，國際業務依然是順豐著力打造的未來成長空間。這從順豐實現新加坡、馬來西亞9個城市次日達、開通越南“專享急件”業務可見一斑。

值得注意的是，四大快遞10月份單票收入再次全部下滑，韻達與申通下降幅度超過13%，顯示出價格戰依舊猛烈。而中通剛剛發布的三季報也顯示，單票收入同比下降13.5%，而今年第二季度中通該項數據的同比降幅為7.8%，一季度同比降幅為3.7%。

億豹網發現，中通三季度市占率環比下滑，也顯示出電商快遞的激烈爭奪。中通三季度的市場份額22.4%，雖然比去年同期的22.1%略有提升，但在今年二季度，中通的市占率已經達到了23.5%。

截至11月20日A股、H股收盤

從資本市場層面看，史上最安靜的雙11也很難帶動快遞股價格回升，整體板塊走勢持續低迷，倒是極兔在上市之后股價依舊堅挺。而下沉到網點層面，綜上所述原因，今年雙11期間，增量又增收的愿望也并不容易實現。