前幾日，小坊報(bào)道了上海虹口區(qū)的千萬豪宅竟沒信號！手機(jī)打不通、也接不到，微信、短信也都很難發(fā)出去，讓坊友們大呼不可思議。

沒想到這次又有滬上“頂流”小區(qū)居民遇到了難題，不是信號盲區(qū)，而是快遞盲區(qū)！

上海青浦區(qū)的蟠龍?jiān)仆バ^(qū)，在2021年開盤時(shí)，入圍積分高達(dá)81.23分，在外環(huán)線外的新樓盤中，可以算是"頂流"。然而最近，蟠龍?jiān)仆サ牟糠謽I(yè)主向《新聞坊》同心服務(wù)平臺反映，小區(qū)被部分快遞公司"屏蔽"，成了投遞盲區(qū)。除了順豐、京東、郵政等少數(shù)公司外，其他很多快遞公司的郵件都不能送貨上門。

本文圖片均為“新聞坊”微信公眾號 圖

據(jù)介紹，小區(qū)交房有一年了，一開始派送是正常的，但一周前，居民陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，部分快遞遲遲收不到。

小區(qū)居民：我有中通、韻達(dá)、圓通的件，都沒有及時(shí)送達(dá)。

小區(qū)居民：對我們居民的生活影響是蠻大的，有些快遞一星期都沒到家。

于是，一些小區(qū)居民聯(lián)系了賣家，得到回復(fù)是小區(qū)大門不讓進(jìn)，門口不讓停，成了特殊的"封閉單位"，所以無法安排派送。由于小區(qū)內(nèi)沒有設(shè)置快遞柜、周圍也沒有快遞驛站，買家要么申請退貨，要么只能去5公里外的物流倉庫自提。

小區(qū)居民：我一直在等這個中通快遞，上面就一直顯示要去自提點(diǎn)去自提，我一查，這個地方有五公里。

小區(qū)居民：沒辦法，小孩等衣服穿，我只能去拿。

原來，蟠龍?jiān)仆ナ侨塑嚪至餍^(qū)，快遞小哥的電動車不能直接進(jìn)小區(qū)。

以前，快遞都是在小區(qū)門口的曲文路上按樓棟分揀，再由快遞小哥步行上門送貨。但后來，太多快遞長期占道分揀，甚至快遞員吃飯休息也在這里，引起了部分居民的不滿。尤其是去年”雙11“期間，矛盾到達(dá)了頂峰。

小區(qū)居民：24小時(shí)霸占著，我覺得對市容、對居民出行，都很不方便。

小區(qū)居民：我就看到盒飯，馬甲袋扎起來的幾大包放在那邊，然后走過去還有一股尿騷味。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，因?yàn)樾^(qū)快件較多、車輛又不能進(jìn)入，所以對于末端派件的快遞員來說，附近必須要有一個卸貨、理件的地方，但是蟠龍?jiān)仆ブ苓厸]有現(xiàn)成的快遞驛站，所以就形成了"占道分揀"的情況。

附近郵局派件負(fù)責(zé)人：一般是裝一車過來，送上去。如果東西多的話，他肯定要有一個地方卸下來碼件的。

電話采訪極兔快遞徐涇網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人雷先生：我們極兔一天大概是100多單，板車是放不下這么多的。只能放在地上，一趟趟推進(jìn)去，肯定要有臨時(shí)的一個擺放點(diǎn)。居民就反復(fù)投訴我們占道經(jīng)營，投訴到貨沒地方放，那就只能把這個貨退回去。我們其實(shí)很難，因?yàn)槲覀冎灰型对V，就會有罰款了。

小區(qū)為了保證環(huán)境，采取人車分流，可是快遞電動車不讓進(jìn)，門口又不讓分揀，快遞公司也只能選擇讓用戶退回或自取，也是無奈之舉。就這樣，昔日的“頂流”小區(qū)，成了快遞“盲區(qū)”。

那么，當(dāng)環(huán)境整潔和自身便利成了一對矛盾，你會如何取舍呢？坊記也走上街頭聽取了大家的說法。

市民：像快遞送上門這種，我覺得是他們應(yīng)該履行的責(zé)任。我希望小哥能夠送貨上門，享受到的這個義務(wù)。

市民：特別是女生，她們搬重物就是很不方便。所以我覺得可以在小區(qū)放一個臨時(shí)的（快遞）停靠站點(diǎn)，這樣方便業(yè)主去取貨。

市民：我覺得如果小區(qū)要做人車分流的話，要專門設(shè)置一個讓快遞員和居民都比較方便的方式。比如說有快遞的儲物柜或者貨架，那么這樣的矛盾就可以化解。

看來大部分被訪者，還是希望享受到"快件送上門"的便利。實(shí)際上"快件送上門"也有法律依據(jù)。

2018年國務(wù)院發(fā)布并施行的《快遞暫行條例》就有明確規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。不過《快遞暫行條例》里也明確，快件無法投遞的，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人，或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理。

那么，蟠龍?jiān)仆バ^(qū)這樣的情況，到底具不具備“快件送上門”的條件呢？"占道分揀"被投訴、被取締，那么多的快件又該到哪里去分揀呢？

據(jù)了解， “占道分揀”被取締后，屬地居委、物業(yè)和快遞公司也多方嘗試，尋找新的分揀點(diǎn)，但都遇到了問題。

徐涇鎮(zhèn)龍浦安居辦主任陳國棟：曲文路上、蟠龍路上都沒有門面房，無法做派送點(diǎn)，工業(yè)區(qū)離這里兩公里，所以他們也不是很愿意做。我們之前選在（小區(qū)內(nèi)）臨停車位嘗試過一天，當(dāng)天晚上（周邊居民）就投訴了，影響居民的出行和視線了。

新的分揀點(diǎn)一直沒能落實(shí)，派件效率受到影響。1月4日，青浦郵政管理局向各品牌快遞企業(yè)發(fā)出“工作提示”明確由于蟠龍?jiān)仆バ^(qū)不允許郵政快遞投遞車輛進(jìn)入，導(dǎo)致該區(qū)域郵件不能依法按地址投遞，各企業(yè)不得因該區(qū)域快件簽收率問題，對網(wǎng)點(diǎn)考核罰款"，這樣一來，各大快遞公司更有理由不派件上門了。

徐涇鎮(zhèn)龍浦安居辦主任陳國棟：1月4日看到郵政的通知后，我們就聯(lián)系了中通快遞，因?yàn)檫@個小區(qū)中通快遞比較多。（目前）已經(jīng)恢復(fù)了正常的派送了。其他快遞像圓通、極兔，考慮到運(yùn)營成本，我們正在跟他們協(xié)商。

采訪當(dāng)天，物業(yè)公司在曲文路上圍出了一個快遞電動車臨時(shí)停放區(qū)域，并留出小區(qū)內(nèi)兩個物業(yè)自有的地面停車位，供大型貨運(yùn)車停泊卸貨。物業(yè)公司拒絕了采訪要求，不過他們表示，會加強(qiáng)管理，減少快遞落地對小區(qū)環(huán)境的影響。

電話采訪極兔快遞徐涇網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人雷先生：勉強(qiáng)可以。因?yàn)橐灿袉栴}，我們快遞公司比較多，那兩個車位根本就不夠，只能錯開來去，如果同時(shí)有幾家來的話就不行了。

為此屬地鎮(zhèn)政府又在小區(qū)約800米距離的停車場內(nèi)，物色了一個新的分揀點(diǎn)，方便快遞公司大件配送，截止發(fā)稿前，居民反饋，大部分快遞公司已恢復(fù)送貨。