相比2022年快遞業務量2.1%的增速，2023年行業取得19.4%的增長，全年達到1320億件的情況下，2024有望繼續保持兩位數增長。

分城市看，2023年，快遞業務量超10億件的城市有31座，創歷史新高，快遞業務收入超過100億元的城市有24個；分省份看，2023年，快遞業務量超過10億件的省份為21個，數量首次突破20，快遞業務收入超過100億元的省份有22個。

億豹網發現，與GDP總量排序類似，業務量居前的省份大多位于中東部地區。前10名中包括廣東、浙江、江蘇、山東、河北、河南、福建、安徽、湖北、上海。其中，東部地區的廣東、浙江、江蘇位列前三，三個省份快遞業務總量達708.4億件，占全國總量53.6%。

數據顯示，廣東2023年快遞業務量完成345.7億件，占全國比重為26.2%，廣東省已經連續2年成為全國快遞業務量唯一突破300億件大關的省份。

浙江緊隨其后，2023年完成快遞業務量263.2億件。江蘇也不甘示弱，即將成為全國第三個快遞業務量單年超百億件的省份。2023年江蘇快遞業務量99.5億件，同比增長14.2%，不出意外，2024年江蘇將進入百億快遞俱樂部。

圖片來源：數說都市

后面的排名中，雖然短期內很難達到百億水平，但山東、河北、河南等省年業務量差距并不大，普遍在10億件上下，也就一年的增量水平，排名隨時可能發生變化。

國家郵政局數據顯示，2023年，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為75.2%、16.7%和8.1%，與上年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降1.6個百分點，中部、西部地區則分別上升1個百分點、0.6個百分點。

中西部地區的占比上升，從各省市增速中不難看出。31個省區市中，快遞業務量同比增長超過30%的省份為13個，大部分位于中西部。其中新疆同比增長89.66%，成為最大的黑馬。西藏、青海、山西、內蒙古、甘肅同比增長也超過50%。

億豹網認為，如果說東南沿海地區的輕工業發達，服裝、日用品等生產企業多，奠定了電商與快遞發展的基礎。那么，隨著快遞進村提速農特產品出山、電商與快遞企業在中西部地區的布局加快，未來中西部地區省份的比重將持續上升。

按城市來看，同樣體現了強者恒強的分布特點。從業務量50強城市的省域分布來看，廣東最多，共有廣州、深圳、揭陽、東莞、汕頭、佛山、中山、潮州、惠州等9個城市位列快遞業務量全國前50強。尤其是前10強中，廣東就有5個。

值得注意的是，揭陽在排名上超過了“電商之都”杭州，主要得益于廣州的服裝生產加工產業鏈和專業市場轉移到了揭陽，業內也出現了“北義烏、南揭陽”的說法，快遞企業更是在揭陽大力建設物流園區。

圖片來源：國家郵政局

排名前10的城市分別為金華（義烏）市、廣州市、深圳市、揭陽市、杭州市、上海市、東莞市、汕頭市、蘇州市、泉州市，其中，僅有金華（義烏）市、廣州兩市快遞業務量超百億件，分別為136.9億件、114.5億件，日均業務量分別達3750萬、3100萬，身后的深圳、揭陽等城距離百億還有很大的差距。

廣東之后，第四經濟大省浙江共有8個城市快遞業務量位列全國前50強，分別是金華（義烏）、杭州、溫州、臺州、寧波、嘉興、紹興和湖州。江蘇有6城快遞業務量位列全國前50強，河北、山東、福建各有4個城市快遞業務量進入前40。

此外，一些北方區位優勢突出的地級市，快遞業務量表現也十分優秀。例如臨沂和保定都進入到前20，廊坊快遞業務量也超過了10億件，位居第28，商丘位居第35。

在整體快遞量增速較快的情況下，也有部分城市增速較慢，甚至出現了負增長，包括無錫、寧波、合肥、武漢等市均不同程度下滑。