開(kāi)局即決戰(zhàn)，起步就沖刺。3月份的快遞行業(yè)，盡管處于傳統(tǒng)淡季，但各路玩家已經(jīng)卷了起來(lái)。

繼2023年12月時(shí)隔20個(gè)月首超行業(yè)增速外，韻達(dá)連續(xù)第3個(gè)月保持穩(wěn)健增勢(shì)，2024年前兩個(gè)月，其業(yè)務(wù)量增速一度超過(guò)圓通。

重回增長(zhǎng)軌道的韻達(dá)繼續(xù)加速。3月20日，韻達(dá)“全網(wǎng)一體全網(wǎng)一心”巡回培訓(xùn)正式啟動(dòng)，該輪培訓(xùn)不僅涵蓋網(wǎng)點(diǎn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和行業(yè)趨勢(shì)分析，還涉及數(shù)智化經(jīng)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量提升、產(chǎn)品增值服務(wù)等內(nèi)容，直指末端痛點(diǎn)，提升一線網(wǎng)點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

在同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中，韻達(dá)聚焦打造“穩(wěn)快準(zhǔn)”服務(wù)體系，通過(guò)提升網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)能力、管理能力、服務(wù)能力，來(lái)促進(jìn)全網(wǎng)量質(zhì)雙升。通達(dá)系新一輪的追逐戰(zhàn)中，韻達(dá)將交出怎樣的答卷，市場(chǎng)將很快給出答案。

全網(wǎng)一體提質(zhì)增效

數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論業(yè)務(wù)量還是業(yè)務(wù)收入，韻達(dá)近幾個(gè)月來(lái)均呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。伴隨快遞行業(yè)投資價(jià)值凸顯，行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)致力于打造差異化的產(chǎn)品與服務(wù)，市場(chǎng)份額逐步向優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)集中。

韻達(dá)廣州北京路網(wǎng)點(diǎn)位于繁華的廣州市區(qū)，長(zhǎng)期面臨派件多、收件少，以及市內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本高等多重挑戰(zhàn)。隨著網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，急需進(jìn)行升級(jí)改造。

2024年1月，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人周長(zhǎng)勤聯(lián)合附近3家兄弟網(wǎng)點(diǎn)，共同投資200余萬(wàn)元，打造的占地面積1200平米現(xiàn)代化分揀場(chǎng)地正式投入運(yùn)營(yíng)。新場(chǎng)地一半面積建設(shè)了集包倉(cāng)，另一半則建設(shè)了網(wǎng)格倉(cāng)。

“集包倉(cāng)設(shè)有5個(gè)卸貨口，通過(guò)自動(dòng)化一分四快手設(shè)備，每小時(shí)可以處理1—1.5萬(wàn)票包裹。而網(wǎng)格倉(cāng)則擁有50個(gè)格口，日快件最高處理能力達(dá)到4萬(wàn)票包裹。” 周長(zhǎng)勤說(shuō)，新設(shè)備給他帶來(lái)了更多客戶，真正做到了事半功倍。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，北京路網(wǎng)點(diǎn)只是韻達(dá)全網(wǎng)的一個(gè)縮影，近兩年來(lái)，韻達(dá)更多網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)信心，主動(dòng)投資，擴(kuò)大產(chǎn)能，利用科技手段提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。

支撐越來(lái)越多一線網(wǎng)點(diǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的，正是韻達(dá)數(shù)字化、智能化網(wǎng)絡(luò)管理體系的不斷強(qiáng)化。目前，韻達(dá)已通過(guò)信息化手段與科技能力，把生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控體系和服務(wù)質(zhì)控體系覆蓋到網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店驛站及快遞小哥，在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高了全網(wǎng)生產(chǎn)力。

與此同時(shí)，韻達(dá)堅(jiān)定執(zhí)行收縮快遞周邊業(yè)務(wù)、聚焦主業(yè)的戰(zhàn)略，在優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和包裹結(jié)構(gòu)的同時(shí)，公司通過(guò)提升人均效能、提高車(chē)輛轉(zhuǎn)載率等措施，持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率并優(yōu)化成本，銷(xiāo)售毛利率由2022年的9.13%提升至2023年前三季度的10.15%。

產(chǎn)業(yè)帶確立向上拐點(diǎn)

對(duì)于包括韻達(dá)在內(nèi)的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，爭(zhēng)搶更多的業(yè)務(wù)量仍然是2024第一要?jiǎng)?wù)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，快遞行業(yè)不再具備全網(wǎng)大范圍價(jià)格戰(zhàn)的基礎(chǔ)，真正依靠服務(wù)的時(shí)代到來(lái)。韻達(dá)對(duì)此祭出的殺手锏，便是“穩(wěn)快準(zhǔn)”服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略。

江西省進(jìn)賢縣文港鎮(zhèn)，被譽(yù)為中國(guó)毛筆之鄉(xiāng)，2022年，其制筆及相關(guān)文化用品產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入79.96億元，占全國(guó)毛筆市場(chǎng)75%的市場(chǎng)份額。

“我們每天下午兩點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到客戶處取件，至少兩個(gè)收件頻次，其中最晚攬收時(shí)間更是截止到晚上10點(diǎn)，盡可能滿足客戶發(fā)貨需求。”韻達(dá)文港網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人徐力介紹說(shuō)，客戶使用韻達(dá)標(biāo)快、智橙網(wǎng)發(fā)貨，在攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等全鏈路環(huán)節(jié)都能夠被快速識(shí)別和優(yōu)先處理，客戶體驗(yàn)非常好。

2019年，韻達(dá)南昌分撥中心整體搬到進(jìn)賢縣新場(chǎng)地，網(wǎng)點(diǎn)距離分撥中心只有10公里，省公司利用強(qiáng)大的產(chǎn)能，為文港網(wǎng)點(diǎn)提供了代集包服務(wù)。“再也不用為攬收能力不足而焦慮，不論我們攬收多少快件，都可以及時(shí)操作、中轉(zhuǎn)發(fā)出。”目前，韻達(dá)文港網(wǎng)點(diǎn)日發(fā)貨量超3萬(wàn)單，其中文筆類快件占到總業(yè)務(wù)量的八成。

在河北高陽(yáng)，這里每年生產(chǎn)的毛巾數(shù)量達(dá)50億條，占據(jù)全國(guó)三分之一的市場(chǎng)份額。韻達(dá)高陽(yáng)網(wǎng)點(diǎn)先隨著業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)擴(kuò)大庫(kù)房場(chǎng)地，增加操作格口，而后將環(huán)線設(shè)備升級(jí)為雙層自動(dòng)環(huán)線設(shè)備，每天的攬件量達(dá)12萬(wàn)件。

在末端服務(wù)方面，韻達(dá)蘇州、北京多家網(wǎng)點(diǎn)近期相繼引進(jìn)無(wú)人車(chē)，在網(wǎng)點(diǎn)、驛站及小區(qū)接駁點(diǎn)之間往返，這些無(wú)人車(chē)裝載空間最大可達(dá)5立方米，裝載400票快件，續(xù)航里程130公里，在降低網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了“穩(wěn)快準(zhǔn)”的服務(wù)體驗(yàn)。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的推進(jìn)，意味著進(jìn)一步鞏固產(chǎn)糧區(qū)業(yè)務(wù)量，而末端服務(wù)質(zhì)量的提升，同樣反哺業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。

種種跡象表明，隨著產(chǎn)能持續(xù)釋放、精細(xì)化管理帶動(dòng)成本改善，疊加行業(yè)繼續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，韻達(dá)在重回增長(zhǎng)軌道之后，2024年大概率將迎來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)向上反彈。