大佬樂于擁抱流量，車企樂于擁抱變化。

“大家好，好久不見，我是你們的老朋友東哥……”4月16日下午6點18分，以京東創始人、董事局主席劉強東為形象的“采銷東哥” AI數字人開啟直播首秀，同時亮相京東家電家居、京東超市采銷直播間。

與以往大佬的直播有所不同的是，劉強東的這場直播采用的是數字人直播的形式，背后運用了京東云言犀自研的AI驅動大姿態數字人技術。數據顯示，近1小時觀看量超2000萬。

劉強東“數字分身”直播首秀

記者從直播間看到，“采銷東哥”AI數字人和劉強東，身穿藍色西裝外套和白色襯衫，熟練地介紹牛肉、玉米等農產品，將空調等家居用品的性能娓娓道來，表現得很自然，但也有網友評價說過于生硬。

直播期間，采銷東哥AI數字人講解了13款商品，整體訂單量環比上周日均增長7.6倍；京東超市“百億農補”貨品開播半小時成交額環比上周日均增長5.7倍。

就在不久前，4月10日，京東宣布入局短視頻，投入10億現金和10億流量作為獎勵，吸引更多原創作者和優質內容機構入駐。其實，從去年雙11開始，京東采銷直播爆火，區別于其他達人主播，京東采銷直播以“不收坑位費、不收達人傭金”的方式，在讓利消費者的同時，也希望可以幫助更多的優質品牌、商家取得高質量、可持續的發展。2020年，京東直播曾先后邀請崔健、汪峰、陳數等明星。

直播電商廝殺愈加激烈，AI數字人直播帶貨或將成為直播電商下一階段的發展方向。

不當主播的董事長當不好BOSS?

其實，不只是劉強東，這幾年，各個領域的董事長們也“放下身段”，積極“卷”入直播間。

游戲直播、秀場直播興起之時，互聯網大佬下場做直播非常少。2020年4月，羅永浩開始直播帶貨時，還曾被李國慶嘲笑：“如果一個企業家做自媒體、掙廣告費或帶貨，我覺得很荒唐。”在創辦早晚讀書后，李國慶被啪啪打臉。2020年6月13日，他在淘寶進行了個人的第一場電商直播，此后一發而不可收拾并“嗨在其中”，主要推銷“早晚讀書季卡”。

2019到2021年，受疫情影響，眾多行業因線下業務遭受重創，許多企業家紛紛轉戰線上帶貨。數據顯示，僅2020年一季度上場直播帶貨的企業家已經超過40位，涵蓋旅游、體育、餐飲、家電、數碼3C、生鮮電商等領域。彼時，直播為企業復工復產的困境帶來了一些希望。

而今，直播帶貨的興起，吸引著越來越多的互聯網大佬下場直播。網易CEO丁磊、搜狐CEO張朝陽、攜程創始人梁建章、格力董事長董明珠及錘子創始人羅永浩……企業家們親自下場為自家產品直播已漸成潮流。這無疑為直播行業帶來了新的活力和機遇。他們不僅為企業帶來了流量，更是帶來了新的營銷方式，也為消費者帶來了更多的選擇和便利。

放眼高度“內卷”的直播電商行業，與“劉強東”上場直播造勢相比，小楊哥、辛巴等電商的超頭部主播們正在“離場”。小楊哥在3月的直播中表示，2024年娛樂直播會比較多，將減少直播帶貨場次。辛巴稱“暫停直播，沉淀兩年，學習AI，兩年后再選新賽道重新開始”。

車企也開始“全民偶像”了？

小米SU7上市以來，“卷王”雷軍在汽車圈掀起了一波又一波 “潑天的流量”，最近一段時間，不少車企大佬們也“慌忙”沖進直播間，車圈掀起了一場聲勢浩大的營銷大戰。

4月15日，極越CEO夏一平與百度董事長兼首席執行官李彥宏共同開啟了一場“雙CEO”直播。夏一平化身司機，全流程路測極越汽車的輔助駕駛。李彥宏也上車給極越打Call。

360集團創始人周鴻祎曾說企業家、創業者都應該學會做網紅，企業沒網紅發布產品都沒人知道。

耳順之年的魏建軍和尹同躍主打一個“聽勸”。

4月15日，向來不茍言笑的長城汽車董事長魏建軍也開啟了個人直播首秀，魏建軍直播親測無圖全場景NOA智駕，直播中，魏建軍表示，會在未來增加直播頻率。

“向余承東學習，向雷軍學習，親自去講解、去介紹，這也是逼著我這六十多歲的老漢都出來了。”4月14日，62歲的奇瑞汽車董事長尹同躍與羅振宇坐在即將上市的星紀元ET上談笑風生，經歷了長達4個小時的直播后，他在鏡頭前自我調侃道。

3月28日，吉利控股集團董事長李書福攜手東方甄選董事長俞敏洪，在吉利超級工廠的一輛銀河E8上進行了直播。此外，哪吒汽車CEO張勇等車企大佬也紛紛現身直播間。

小米集團董事長兼CEO雷軍也發文宣布將在4月18日下午4點直播開聊SU7。雷軍其實早已試水直播：2020年8月，正值小米10周年之際，雷軍在小米直播間開啟了直播帶貨首秀。雷軍直播帶貨首秀銷售金額為2.1億元，累計觀看人數達5053萬，打破了此前抖音直播中的帶貨數據記錄。

未來是否會有越來越多的大佬們下場直播？我們拭目以待。