圓通2023年交出了一份穩健的答卷，全年實現營業收入576.84億元，同比增長7.74%；快遞業務凈利潤38.40億元，同比增長5.15%；全年業務量達212.04億件，同比增長21.31%。

得益于幾年來的主業深耕，圓通業務量和經營業績穩坐通達系第二把交椅。2024年一季度，圓通實現營收154.27億元，同比增長19.46%；快遞業務凈利潤9.94億元，同比去年增長約11.87%；快遞業務完成量55.68億件，同比提升24.88%，穩居行業頭部。

隨著公司在國內快遞行業第一梯隊的位置愈發牢固，圓通下一步的發展方向也更加清晰。

今年1月份的2024年工作部署大會上，圓通董事長喻渭蛟明確指出，公司今年工作總基調是夯實國內增市場，發展國際拓市場，全面推進落地“三個強”戰略——分公司強則圓通強，國際強則圓通強，科技強則圓通強。

豪擲15.7億元分紅

快遞行業內卷的競爭下，圓通近年來持續深耕快遞主業，推進數字化、智能化發展的成果逐步顯現，在快遞業務上實現了量和質的顯著增長。

在此基礎上，圓通不斷提升分紅水平，回報股東信任，引發業內關注。根據圓通公布的2023年度利潤分配預案，計劃向全體股東按每10股派發現金紅利3.5元（含稅），擬派發現金紅利11.95億元。

數據顯示，近三年來圓通分紅金額持續提升，2021年至2023年，圓通每股分紅金額分別為0.15元、0.25元、0.35元，2022年度較2021年度增長67%，本年度再度提升40%。同時，圓通亦積極進行股份回購，2023年度累計回購股份2652.73萬股，累計回購總金額3.79億元。

億豹網發現，按此合并計算，圓通現金分紅總金額達15.74億元，占2023年度歸屬于上市公司股東凈利潤的42.29%。連續高增長的分紅和大手筆回購，既顯示了公司對未來發展的信心，也彰顯了公司高度重視股東回報，助推高質量發展的決心。

截至2024年3月31日，圓通股東戶數為3.86萬戶，圓通最新總股本為34.42億股，且均為流通股，戶均持有流通股數量由上期的7.39萬股上升至8.92萬股，戶均流通市值138.23萬元。圓通戶均持有流通市值大幅高于行業平均水平，根據Choice數據，截至2024年3月，交通運輸行業A股上市公司平均戶均持有流通股市值為34.33萬元。

末端穩定則全網根牢

現階段，加盟制快遞的競爭已經從總部層面下沉到加盟商層面，網點的生存環境一定程度上決定了總部的未來命運。

為解決網點運營難題，圓通內部成立了以董事長為組長、總裁為副組長的領導小組，下設執行小組和督導小組，上下聯動、多方協同，推動“一號工程——加盟網絡數字化、標準化建設”落地見效。截至2023年末，“一號工程”項目組的加盟商覆蓋范圍已超1800家，全網綜合經營實力提升顯著。

“一號工程”對加盟商財務、運營、管理等全方位賦能，助力加盟商降本提質增效，打造“非直營的類直營化體系”，全面提升加盟網絡經營管理能力和盈利能力，夯實全網發展根基。

億豹網獲悉，圓通山西大同網點日均業務量近15萬票，2023年7月，項目組入駐分公司，從運能、操作、派送、客服等方面全面復盤、分析，并提出解決方案。實施后的半年時間里，大同分公司就取得了平均月降本10萬元的“小目標”。

數字化不僅賦能圓通全網一體化的管理水平，更同步提升公司的精益化管理能力，持續提質降本增效。2023年圓通單票快遞產品成本2.18元，較去年同期下降5.99%。其中，單票運輸成本0.46元，較去年同期下降0.05元，降幅9.67%；單票中心操作成本0.29元，較去年同期下降0.02元，降幅5.37%；核心成本合計0.75元，較去年同期下降0.07元。

從2018年的1.24元降至現在的0.75元，即便期間有油價上漲、人工成本增加等不利因素影響，圓通的單票成本五年來下降0.49元，降幅近40%。在行業內卷的情況下，圓通取得快遞業務凈利潤增長，與成本管控的不斷強化密不可分。

圓通通過地圖技術的應用，構建區域繪制平臺，研發應用“智能派件”等系統，促進末端降低攬派成本、提升派送效率、縮短派送時長。2023年，圓通全程時長較去年同期縮短5.63個小時，服務質量持續提升。

國際國內將融合提速

國際化一直是喻渭蛟的夢想，在他的“三個強”理念中，除了分公司強與科技強之外，“國際強則圓通強”承載著圓通未來的方向。目前，圓通嘉興航空物流樞紐“東方天地港”正加緊施工中，預計在未來3-4年基本建成并投入使用，5-10年內形成較強的國際影響力與全球競爭力。

年報顯示，2023年，圓通國際業務完成國際快遞及包裹服務超1.48億件，同比增長近20%。此外，圓通還與小米、VIVO、傳音、浙江大華等大型跨國企業維持良好合作，并以承辦杭州亞運會等國際綜合性賽事物流服務為契機，進一步沉淀“倉干線配關”一體化的國際供應鏈物流服務能力。

截至2023年末，圓通航空自有機隊數量達13架，累計開通130多條覆蓋亞洲全域、東歐核心區域的優質航線。在海外配送環節，圓通目前在中、美、澳、日等國樞紐城市建有20多個全球集運中心，并在中國臺灣、日本及澳大利亞等地主要區域，圓通自建派送團隊，確保服務延伸到最后一公里。

億豹網了解到，圓通上新的slogan“國際快遞用圓通、華人華企新選擇”，也代表著公司對國際業務的重視。3月份，快遞老兵周建加盟圓通，擔任港股上市公司總裁，接下來圓通國際業務與國內板塊的銜接融合將再次提速。

業內普遍認為，跨境電商的風口，在三五年內仍將持續存在。2023年全球電商銷售規模預計達6.3萬億元，而兩年后預計這個數字將再漲一半。盡管在出海領域，各大快遞相繼布局，但尚未出現絕對贏家，只要還在牌桌上，大家都有逆襲的機會。

提及未來，圓通表示，將依托自有航空公司，2024年全面推進國際化進程，充分發揮專業團隊、自有航空及全球網絡等資源優勢，搭建國際國內一體化的服務和網絡運營體系，著力發展國際快遞和供應鏈業務，打造一站式、全鏈路服務能力，全面增強綜合服務與競爭能力。