6月17日上午10時，一架運載了1.3噸櫻桃的塞斯納飛機從位于平度市的青島慈航機場滑跑升空，加入航線，經過三個半小時的飛行，抵達北京密云機場，標志著北方區域首條低空物流航線測試工作順利啟動。

（北方首條低空物流航線在青島“首飛”）

低空經濟是戰略性新興產業和新質生產力的代表，是培育競爭新優勢、打造增長新引擎、增強發展新動能的戰略選擇。青島慈航通用機場作為山東半島首個取得民航局A1許可證的通用機場，被市政府賦予“半島低空物流基地”定位。為探索低空物流業務，慈航機場“十三五”期間建成全國首批低空飛行服務站，2022年支持市政府獲批國家民用無人機試驗基地，2023年協助平度市開通城市內低空物流業務。

為構建半島地區全空間無人物流體系，2024年初在政府主管部門支持下，慈航機場通過多次調研溝通，聯合國內航空物流頭部企業順豐集團開展合作，以慈航機場為物流集散中心，聯合打造膠東、遼東半島環渤海灣低空物流運行圈，配送覆蓋省內外1000公里范圍。

本次低空物流航線，主要目的是測試低空物流航線運作流程，為常態化運行做準備。測試完成后，青島地鐵集團、順豐集團、慈航機場將發揮三方各自優勢，加快推進業務合作，常態化開通青島慈航至北京密云的低空物流航線，讓青島市特色農副產品第一時間送上外地餐桌。

7月初，還將陸續開通青島慈航至菏澤牡丹機場的低空物流定期航班，并實現常態化運行。根據規劃，2024年底慈航機場還將開通至全國各地低空物流航線5條，年運輸貨物2000噸以上，為青島市低空經濟發展貢獻一份力量。