黃海之濱，膠州灣畔。圓通速遞膠南分公司扎根于青島東南一隅，從一個名不見經傳的小作坊，成長為區域內快遞品牌的佼佼者。特別是今年總部為其實施并落地”一號工程“項目后，分公司大幅降低了經營成本，在客戶體驗上也實現了質的飛躍。

故事始于2009年，那時的周高鎮還在服裝、鞋類行業摸爬滾打，因為每天都有發貨需求，所以跟快遞行業接觸較多。他敏銳地察覺到了其中更大的商機，毅然決定投身快遞業，接手成立了圓通膠南分公司。

“當年接手的時候，辦公與操作擠在不到300平的場地里，一臺4.2米的箱式貨車常常與鄰近的膠州分公司共用，卻還時常裝不滿。”周高鎮回憶起創業初期的艱辛，但正是這份不易，鑄就了周高鎮不畏艱難、勇于開拓的創業精神。

時光荏苒，膠南分公司早已今非昔比。如今，它擁有5000平米的開闊場地，外加2500平米的云倉，車輛從最初的“老破小”發展到9米6的大貨車7臺、4.2米的小貨車10臺，員工數量更是升至130余人，日均業務量超10萬票。這樣的成績，無疑是對周高鎮及團隊辛勤付出的最好回饋。

如今，膠南當地豐富的高端寵物食品資源，如凍干、貓條、罐頭、雞胸肉等，成為公司業務增長的重要驅動力。然而，這類產品在運輸過程中的破損率此前一直是個居高不下的難題，讓周高鎮和公司業務負責人張小東都頭疼不已。

為了徹底解決這一問題，張小東決定從源頭抓起，一方面主動讓利給商家，鼓勵他們在外包裝上做出改進；另一方面，在操作流程上進行了大刀闊斧的改革。“我們不再依賴商家的勞務工裝車，而是自己親自上陣，或者培訓他們如何規范操作。”同時，公司引入叉車等設備，替代了原先的人工搬運，大大提升了效率并降低了破損率。

張小東表示，這些措施的實施，效果顯著，破損率降幅高達80%，減少了客戶的投訴，也為我們贏得了良好的口碑。

與此同時，隨著業務的擴張，分公司時常遭遇人才短缺的困境。“業務員難招且不穩定！”張小東感慨道，“本地人不愿從事快遞行業，覺得辛苦，外地員工雖然愿意來，但青島消費高，8000元的月薪都常常招不到合適的人。

今年3月，轉機終于到來。山東省區“一號工程”項目組正式進駐膠南分公司，為分公司帶來了前所未有的變革。項目組多次深入一線，手把手教員工如何使用設備、如何優化操作流程，確保效能最大化。“以前我們只知道做完就行，現在才知道怎么做得更好。”張小東介紹，在項目組的指導下，分公司的操作效能提高了20%以上。同時，通過優化人員配置和引入伸縮機等設備，分公司還節約了5名用工，進一步降低了人力成本。

在派件環節，在項目組的建議下，分公司大膽創新，引入了兩臺無人車進行配送。張小東算了一筆賬：“購車成本一年內就能收回，而且無人車的使用壽命長達3-5年，長遠來看，這筆投資非常劃算。”此外，分公司增加直送線路7條，覆蓋了50多個驛站，直送比例超過40%。這樣一來，業務員在完成送件任務后，還能順便到客戶處取件，日均取件量達到300票左右，既提升了公司業務量，又增加了快遞員的收入。

“一號工程的實施效果是立竿見影的。”周高鎮興奮地表示，“由‘一號工程’帶來的月降本就接近10萬元。更重要的是，分公司有了更多的精力去維護市場、提升客戶體驗。”

市場反饋是最好的證明。膠南分公司實現降本后，取件速度快、運能操作能力強成為了膠南分公司的金字招牌。一位大客戶負責人表示：“有一天，我們發件量臨時爆增，達到近3萬票一天，圓通都非常高效穩妥地幫我們發出了，而且客服團隊售后服務好，我們發貨時當然會優先選擇圓通。”一年來，膠南分公司的出港件量增長了一倍有余。

“以前公司的管理方式比較粗放，只要不虧錢就行。”周高鎮坦言，“但現在我非常注重精益管理，特別是數字化及智能化工具的應用。總部的業務培訓我也都會親自參加。”

周高鎮透露，今年旺季前，我們計劃再購置10臺無人車，進一步擴大派送能力，同時繼續優化云倉的使用效率，吸引更多的大客戶在旺季前入駐。“目前已經有4家大客戶入駐我們的云倉了，既能給我們增加收益，也能為客戶降本提效，是一個雙贏的局面。”