順豐日前發(fā)布的半年報顯示，2024上半年實現(xiàn)總營收1344億元，同比增加8.08%；凈利潤48.07億元，同比增加15.1%，創(chuàng)下歷史新高。

上半年順豐各大業(yè)務(wù)板塊全線飄紅，包括時效快遞、經(jīng)濟快遞、快運、冷運、同城、供應(yīng)鏈等在內(nèi)，均取得5%以上的收入增長。綜合來看，上半年速運物流整體收入990億元，同比增長7.6%；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入312億元，同比增長8.1%。

在經(jīng)濟下行壓力下，順豐的穩(wěn)健利潤從哪里來？從賣產(chǎn)品到賣方案的轉(zhuǎn)型中，順豐能否實現(xiàn)可持續(xù)增長？內(nèi)卷的競爭環(huán)境之下，順豐如何為小哥增收？在投資者活動中，順豐高管團隊一一作出回應(yīng)。

時效件10%增速的背后

作為順豐底盤的壓艙石，2024上半年，其時效快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入591.9億元，同比增長5.6%，業(yè)務(wù)量同比增長10%，占營收比達到44%。

億豹網(wǎng)梳理財報發(fā)現(xiàn)，不同于以往文件類商務(wù)快件，順豐穩(wěn)步向大消費領(lǐng)域滲透，消費相關(guān)及工業(yè)制造相關(guān)的品類寄送，已經(jīng)成為時效快遞的主要增長驅(qū)動力。

在京東物流與通達系的爭奪下，順豐時效產(chǎn)品主打時效領(lǐng)先優(yōu)勢，依托鄂州樞紐和全貨機資源，將特快產(chǎn)品的全程時長在去年縮短7小時的基礎(chǔ)上，繼續(xù)同比縮短1.6小時，并在同城、跨城、甚至深港跨境打造平均4-6小時大同城半日達極速履約能力，讓競爭對手望塵莫及。

隨著消費分級的演進，許多線下商超走紅，順豐的O2O服務(wù)能力很好地滿足了線下商超線上零售布局所衍生的各類需求，比如從區(qū)域倉、前置倉、超市門店配送至到家的需求，以及從倉儲補貨配送至各地門店的調(diào)撥需求，使得上半年該行業(yè)客戶收入貢獻增長超100%。

在逆向物流領(lǐng)域，順豐以穩(wěn)定的散收能力持續(xù)搶奪頭部各大電商平臺退貨業(yè)務(wù)份額，其中在個別平臺的退貨分單份額占比達70%-90%，助力退貨單量保持高速增長。另外部分制造業(yè)領(lǐng)域也對時效需求持續(xù)提升，比如某造車新勢力將約3成的售后零配件調(diào)撥與寄遞業(yè)務(wù)交給順豐，實現(xiàn)整體增速翻倍。

除了時效業(yè)務(wù)之外，中高端電商快遞仍是順豐不愿放棄的重要戰(zhàn)場之一。在差異化競爭策略下，順豐經(jīng)濟快遞上半年實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入132.5億元，同比增加9.3%，若不含豐網(wǎng)業(yè)務(wù)，同比增長達到15.6%，高于快遞行業(yè)整體增速。

與此同時，順豐的新業(yè)務(wù)表現(xiàn)的也可圈可點。其中順豐快運上半年營業(yè)收入實現(xiàn)175.5億元，同比增加16.1%，其中，直營和加盟網(wǎng)絡(luò)貨量同比增速均超過24%，業(yè)務(wù)整體規(guī)模保持在行業(yè)領(lǐng)先。

在即時物流賽道，上半年順豐同城實現(xiàn)營業(yè)收入39.6億元，同比增長18.5%。作為中國最大的第三方即時配送服務(wù)平臺，上半年順豐同城年度活躍商家規(guī)模達到了55萬，同比增長45%。

此外，依托順豐在鄂州航空樞紐已累計開通55條國內(nèi)貨運航線和13條國際貨運航線，其國內(nèi)貨量已占全國航空貨郵運輸量32.0%，帶動上半年順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收提升至312億元，同比增加8.1%。

“加速行業(yè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略

就在順豐交出超預(yù)期的半年報之際，何時完成香港二次上市成為資本市場最為關(guān)注的話題。

順豐回應(yīng)表示，5月底獲得中國證監(jiān)會備案，6月底向港交所重新遞交了申請之后，在時間上掌握了一定的主動權(quán)。因為公司現(xiàn)金流充沛，籌劃H股的核心目的是讓順豐成為更加國際化的企業(yè)，而不是融資。財報顯示，順豐上半年經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額137億元，保持現(xiàn)金流充裕。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐得以實現(xiàn)“蓄力突破”，得益于其“加速行業(yè)轉(zhuǎn)型”的策略。即加速滲透客戶所處行業(yè)的物流市占率，聚焦行業(yè)從標(biāo)準(zhǔn)化能力到非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的轉(zhuǎn)變，加快從傳統(tǒng)的“賣產(chǎn)品”模式轉(zhuǎn)型為“賣方案”，致力于提供定制化綜合物流解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐服務(wù)，并在上半年初見成效。

數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，順豐打造了數(shù)十套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐，充分覆蓋各個細分行業(yè)領(lǐng)域，通過打造“明星套餐”方案，提升行業(yè)覆蓋率，目前，家具送裝、貴重酒運輸、號卡配送+激活、汽車零部件及配套服務(wù)的4組明星套餐上半年創(chuàng)收增速達60%-145%。

在強化核心競爭力方面，順豐表示將關(guān)注不同層級的客戶需求，在各個市場分層建立最具競爭力的產(chǎn)品能力，打造“小時達、半日達、當(dāng)日達、次晨達、次日達”的多層級快時效服務(wù)圈。

在地面端，提速多樣化模式融通聚合，發(fā)揮同城模式、鐵路資源等外部資源能力，目前8月同城半日達產(chǎn)品已覆蓋284城，順豐即日覆蓋超過700個流向，保障核心消費區(qū)“半日可達”。在下沉市場，通過代理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)升級，強化時效服務(wù)能力。加快三四線城市貨站直航啟用，推廣貨站直提等模式，提升85城偏遠區(qū)域時效。

對于廣大一線小哥關(guān)心的收入問題，順豐表示，一線小哥永遠是順豐最重要的資產(chǎn)，也是拓展市場和服務(wù)客戶核心力量。公司非常注重小哥滿意度和權(quán)益保障，將多舉措激發(fā)小哥創(chuàng)收活力。

億豹網(wǎng)獲悉，全員營銷時代，順豐將通過創(chuàng)收分和小隊長機制激勵小哥開拓業(yè)務(wù)，其中創(chuàng)收分為業(yè)務(wù)拓展評分體系，分數(shù)越高，獎勵越多；而選拔優(yōu)秀小隊長帶隊作戰(zhàn)，能更好發(fā)揮全員主觀能動性。

目前，公司試點區(qū)域的散單和小微商家收入增速明顯高于未試點區(qū)域，下半年將更大規(guī)模推行。