2024年過半，“新質生產力”“人工智能”仍是公眾討論領域的高頻熱詞，AI大模型、智能網聯汽車等前沿技術一日千里，人工智能正在引領新一輪科技革命和產業變革，席卷人類生活的每一個角落。

同樣，隨著無人車、無人機、大數據、云計算等技術涌現，物流行業也進入了智慧化轉型階段。這一過程中物流企業如何解決“成長的煩惱”，在物流體系的重塑提升中尋得一席之地？或許從昨天下午在“快遞之鄉”桐廬的這場思享會上可以找到答案。

9月3日下午，“新質生產力看浙江”調研行動桐廬站——風云浙商“新物流”高質量發展思享會在位于杭州桐廬的中通供應鏈管理有限公司舉行。

活動聚焦制造業企業的物流困惑，探討物流企業如何與制造業深度融合，助力高質量發展。來自政府、企業、機構等各個領域的專家，分享了他們對于如何促進物流業高質量發展的觀點和看法。

今年7月，中國物流與采購聯合會發布《關于發布2024年度中國物流企業50強、民營物流企業50強的通告》，中通供應鏈管理有限公司榜上有名，中通快運如何一步步成為行業領跑者？

在嘉賓分享環節，中通供應鏈管理有限公司董事長賴建法分享了自己的看法，“新質生產力的本質，是以科技創新為核心驅動的高效能生產力，物流行業而言，核心驅動力也是創新?！?span style="color: rgb(31, 73, 125);">對于中通快運，創新則是“汗水物流”向“智慧物流”的轉變。中通快運率先在業內提出“數字快運”概念，目標是實現產品的智能化可追溯、物流過程的可視化智能管理、智慧化的企業供應鏈、現代化的輔助決策系統、“協同共享”的物流模式。

中通供應鏈管理有限公司董事長賴建法

當前，中通快運已經建成并運營 80個數字分撥中心,投入 1.2 億元搭建 12 套自動化分揀設備，購置智能駕駛車輛融合先進科技，實現高效與安全的智慧駕駛，利用人工智能、大數據等前沿技術自主研發130 余個系統覆蓋物流作業的每一個環節，逐步實現“智慧物流”的轉型。

制造業企業是物流企業主要服務對象，無論是制造業企業上游的原料運輸，還是下游產品的銷售運輸，都需要借助物流企業強大的運力。他們在物流領域的深刻體驗，正是推動物流企業變革的動力之一。

周夏林 攝

在“君山有約”的分享環節，浙江中南控股集團董事局主席吳建榮、千島湖啤酒董事長鄭曉峰、力高控股董事長陳曉軍、千年舟集團副總裁田茂華和中通快運產品中心總監陸洋等，深度探討制造業的物流困惑和物流企業的創新舉措，尋找制造業與物流業高質量協同發展的新范式。

當物流遇上智能網聯車，會發生怎樣的化學反應？文遠知行區域總經理楊也慶、中國交通運輸協會新技術分會副會長朱有根、星軟集團董事長楊劍、福田智能駕駛事業部營銷與運營總經理趙光輝和中通快運IT信息中心總監許鵬等，一起展開了物流產業融合新技術，實現產業鏈轉型升級的一系列探討。

在現場，政府、機構和企業代表還舉行了科技創新、數字賦能，助力物流業高質量發展行動的啟動儀式，未來三方將通過多種形式的合作，助推“新物流”行業高質量發展，推動社會物流成本不斷下降。