湖北中通武漢硚口二部在今年開啟了一場“自我迭代”——網點安裝了自動分揀設備后，全力推行“直分直送”業務模式。設備更新后的第二個月，就實現了成本下降，配送時效提升1.5小時，散件增加30%的優秀業績。

在7月的湖北省區網點調優排名中，該網點拿下全省第一，散派比也達到了11%的高水平。此外，網點也在6月和7月分別獲得省區服務質量第一梯隊第四、第五名。

思維一換天地寬

湖北武漢硚口二部自2006年成立以來，一路伴隨著漢正街商品市場的興盛而發展。網點業務量從最初一天的十余件快遞，發展到如今日均出港兩萬件、進港三萬件的規模。

湖北武漢硚口二部的自動分揀交叉帶設備

網點的快速發展，離不開產能設備的同步更新。2019年，網點總包裹量已經達到日均兩萬件，網點負責人詹永宏卻因人工分揀導致的投訴上升變得焦慮。為了解決高錯分率和人員成本，他在考察了多家網點后，決定為網點配備自動分揀交叉帶。

設備的投入，讓網點順利度過當年雙十一貨量旺季，最高峰時期貨量達到4萬件，投訴率相比前一年下降20%。2023年，隨著業務規模進一步發展，他再次投產引入翻板機，為之后的“直分直送”業務模式打下了基礎。

從今年3月起，詹永宏便逐步在網點推行“直分直送”模式。這一模式的推行，讓網點業務員感受到了變革帶來的好處，承包區負責人黃江波表示：“直分直送后，能自由支配的時間多了，我以為我到手的錢會變少，沒想到第二個月我還多拿了2000元。后來想想，是我有了更多時間和客戶嘮家常，讓我多收了不少散件。”

詹永宏也深刻感受到了模式變革帶來的變化。以前，分揀人員合計近30人，如今網點人員成本大幅下降，承包區前往網點分揀掃描的時間每天節約近1小時。以前需要快遞員一大早5點多起床去市區拉貨，如今只需要等在門店，9點左右，網點司機已經將快遞送上門，人工及運輸成本每月也節約近4000元。

硚口二部負責人詹永宏

“這是一個三贏的模式，時效快，客戶滿意；成本低，承包區滿意；散件多，業務員滿意。”詹永宏說。

通過設備投入，網點不僅節約了成本，還為末端環節帶來了顯著的時間優勢，全鏈路時效節約達50%。

多重策略賦能散件“質變”

“直分直送”后，網點散件的增加和小哥鼓起的錢包是詹永紅最看重的——這一成績的取得，除了自動分揀設備帶來的效能提升外，還得益于管理模式創新及散件業務培訓。

目前網點主控門店達80%，詹永宏將40余家承包區分為兩大模塊，各由一名業務經理負責，他們是既是業務督導，也是“救火隊長”。

秉持“一切以承包區盈利”為原則，業務經理楊劍與劉發軍常年奔走在路上，他們各自負責23個承包區，建立專屬客群，確保總部政策的有效推廣及問題解決。

硚口二部獲得調優模式優秀網點，楊劍（右四）作為代表上臺領獎

有一次，一個承包區因為系統升級導致近500票快遞出現延誤，楊劍當天下午2點知道消息后，從郊區趕到網點，用兩個小時就解決了問題，保證當天快件及時發出。

此外，培訓在網點的發展中也起到了舉足輕重的作用。網點每周召開業務例會，主要圍繞散件業務開展培訓，在最近的一次培訓會議上，業務員黃江波就分享了他的經驗：他的“主戰場”是派件密集的商業區，于是他在客戶店鋪租了一個10平米的空間，擺上兩個4層快遞貨架，在墻上張貼取件流程，方便客戶到此自主取件。隨后他就一個個拜訪最近新增的派件客戶，詢問對方是否有發件需求。

通過這樣的案例分享，大家更加明確——模式變革帶來的不僅是派件效率的提升，更為大家節約了寶貴的時間和精力，可以更好地服務客戶，帶來更高的收入。

硚口二部的新場地

同時，網點還制定了激勵政策——除了“到邊到角”給予業務員價格空間，還對績效優異的業務員獎勵面單、打印機和工服等實物，在去年的年度表彰大會上，網點也為十位績效優異的業務員頒發了獎品。

末端管理人員的賦能、有效的培訓機制、一客一價政策的精準執行以及激勵政策的制定，共同推動了網點散件業務量增長30%。未來，網點還將加強與承包區、業務員的合作機制，共同拓展市場份額，提升客戶滿意度。