近日，中國快遞協會公布了第二屆綠色快遞示范案例的評選結果。申通快遞安徽合肥轉運中心、江西宜春市網點、陜西西安長安區西部大道網點獲得“綠色快遞示范站點”稱號，循環中轉袋、智能駕駛車輛節能降耗、智能化設備節能降耗、上海智慧物流園4個項目獲評“綠色快遞示范項目”。

申通成為今年經濟型快遞中獲得榮譽最多的品牌，民營快遞中僅次于順豐。

光伏發電夠2000人用一年

申通合肥轉運中心積極開展光伏發電項目，利用操作場地屋頂建設光伏電站，裝機容量約2.4MWp，全站首年發電量約260萬kWh，按照2023年全國人均用電量6539kWh計算，足夠約400人用一年。實施“自發自用，余電上網”運行方式，每年可節省近100萬元電費，每年可節約標準煤約794.3噸，減少CO2排放量約2117.76噸，還可減少大量灰渣及煙塵的排放，并減少相應的廢水排放。同時，合肥轉運中心引進申通自研超高速交叉帶系統，采用永磁同步電機驅動，最高速度可達3.5米/秒，分揀效率提升30%，能耗降低50%，實現降耗提效。

2024年上半年，除了合肥，南寧、上海、孝感等地的分布式光伏項目也順利并網，總裝機容量超14000kwp，年均發電量可達1470萬kWh，按照2023年全國人均用電量6539kWh計算，申通光伏項目年均發電量足夠超2200人用一年。

半年投入可循環中轉袋超1000萬

在綠色包裝方面，公司上半年累計投入可循環中轉袋1150萬只，回收復用瓦楞紙箱1850萬個，回收一次性塑料制品220噸，設立塑料污染治理檢查網點230個。

其中，江西宜春市網點始終秉持綠色發展理念，大規模采用環保快遞包裝，每天循環使用環保中轉袋約1000只。

申通積極應用智能駕駛車輛達成節能降耗。公司車隊已完成約1200條線油耗競標，每月柴油消耗量減少65萬升，百公里油耗下降1.42升。此外，公司加快推進新能源、清潔能源快遞車輛普及，累計擁有天然氣汽車40臺。宜春市網點也配備了超4輛新能源車輛作為運輸主力，有效降低了運輸過程中的碳排放。

申通積極響應國家“雙碳”戰略目標，將綠色發展納入企業發展理念，以快遞包裝綠色轉型為牽引，以“綠色化、減量化、可循環”為目標，堅持“全網共治、科技支撐、社會協同”的綠色發展思路，將綠色科技拓展至企業供應鏈的各個環節，實現企業供應鏈全鏈條碳足跡的降低，從源頭減少能源消耗帶來的碳排放，提升企業運營過程的碳效率，全面推動綠色發展。