今年是紅軍長征出發90周年。1934年10月，中國工農紅軍從江西瑞金出發，歷經千難萬險，付出巨大犧牲，縱橫十余省，最終到達陜北，完成人類歷史上的偉大壯舉。

銘記長征精神，引領中通發展！中通之聲推出“長征路上中通人”系列采訪，讓長征沿線的優秀中通網點，分享自己快遞征程上的故事和感悟。

自我革新，37歲再創業

云南曲靖市會澤縣，是滇東北著名的紅色重鎮。

1935年4月30日，中國工農紅軍第九軍團進入會澤，僅7天時間，就擴紅1500多人，并籌集到大量軍需物資，為日后中央紅軍順利到達陜北提供了堅實保障。

歲月流轉，歷史的硝煙已散，但在這片土地上，新的故事正在上演——云南曲靖會澤網點負責人崔鳳平，帶領網點從十幾平方米的小倉庫發展到如今6000平方米的大型分揀場，從4名員工到目前154家末端門店、50名核心員工。

11年來，會澤網點日均派件量從最初的150件到兩萬件、攬件量超4000件，市場占有率穩居當地第一。

崔鳳平和業務員一起為石榴分揀、稱重

在烏蒙山腹地的會澤縣，鹽水河兩岸種滿了石榴樹，在幾公里外的石榴交易中心，石榴堆得像小山丘一般高，果農們和中通小哥手中絲毫不停，打包、裝箱、運輸，一氣呵成——每年9月，從會澤縣中通網點運出的石榴近千噸。

會澤網點負責人崔鳳平也在打包裝車的人群中，崔鳳平說，自己是一個喜歡“折騰”的人，“活不能停，腦子也不能停。”

1992年，剛滿20歲的崔鳳平走出會澤，來到廣州學做服裝生意，僅用兩年時間便積累了自己的第一桶金：3萬元。隨后他瞅準電腦行業的大潮，投資了一家網吧——這一決策不僅幫他度過了服裝行業的周期性低谷，也讓網吧生意成為了他隨后的主營方向。

“有時候人要學會‘革自己的命’，把準社會的走向，” 2013年，在電商興起的關鍵時期，崔鳳平再次做出決策，在37歲時第三次創業，加盟中通，投身快遞領域。

然而，創業第一年他卻遭遇了挫折——由于假以他人之手代管，年底結算時，網點虧損近50%……親朋好友紛紛勸他放棄，但崔鳳平卻打定主意，回到家鄉全身心投入網點經營，“長征兩萬五千里，如果一開始就放棄，我們現在還吃糠咽菜呢。”

回到云南后，崔鳳平開始系統向總部取經，請省區來網點“送寶”，發力制度建設、流程優化、員工培訓和市場拓展，第二年，網點的業務便有了顯著起色——業務量翻了3倍，進港件日均突破1500件、出港件超200件，員工士氣大振。

栽下石榴樹，引得“鳳凰來”

隨著業務的不斷拓展和市場的不斷變化，崔鳳平和網點始終面臨著新的挑戰和機遇。

2022年，隨著電商件激增，派件量日益高漲，網點原有的小場地已無法滿足分揀需求，“換設備、換場地、加人手，意味著要增加更多投入，但能換來未來5到10年的高速發展。這個決策雖難，但必須做。”崔鳳平經過一周的深思熟慮，決定大膽放手干。

“長期經營網點，練好內功是核心。產能投放是網點壯大的必經之路，未來能多賺錢才是關鍵。”

會澤縣網點的自動分揀設備

半年后，會澤網點搬遷至6000平方米的新場地，更換了自動分揀交叉帶設備，并啟動了末端門店招募計劃。搬遷和升級后，網點的分揀效率和時效顯著提升，原本中午才能抵達鄉鎮的快遞，如今上午9點客戶就能取件。

更令人驚喜的是，快遞+電商的模式發展，帶動了當地石榴種植業的蓬勃發展。

會澤縣娜姑鎮盛產石榴，9月旺季時，每日從云南會澤網點發出的石榴達5000件，其中80%的客戶是主動聯系崔鳳平的。“每年8月底，客戶都排著隊來中通談合作。我們現在有兩臺自動分揀設備、15名分揀人員、154家末端門店，通過公司的冷鏈運輸，消費者收到石榴‘又快又好’。”

“只要練好‘內功’，客戶來一個就能‘穩’一個，客戶帶客戶，生意自然就好做了。” 崔鳳平說。

爭做“吃螃蟹”第一人

從開網吧到做快遞，崔鳳平一直沒有忘記“科技”二字。

今年3月，他與多家網點共同引入6臺無人車設備，進一步提升了末端派件時效，成為云南省區第一個引入無人車設備的網點。隨后，他又一次性購置了1萬個智能快遞格口，100%覆蓋末端門店。

崔鳳平正在檢查無人車的輪胎情況

“我們中通在會澤的市場占有率，是靠時效和網絡優勢打下的，快遞抵達網點后1小時內便可送達末端門店。”崔鳳平自豪地說。

“網點求發展，就要堅持科技創新和服務至上的理念，跟著中通干，我每一步都踩準了。20歲時我帶著夢想離家，現在更要帶著夢想守護家鄉。”