西部大開發戰略提出25年，網購平臺飛速發展21年，新疆等西部偏遠地區正式開始包郵卻只有2年，這中間的時間差與功課，電商“新星”正在率行業之先補齊。

億豹網獲悉，根據拼多多“百億減免”新政升級，9月9日3點起，偏遠地區中轉訂單產生的二次物流費用，全額由平臺“兜底”。

粗略聽來，只覺得拼多多“財大氣粗”、為商家物流降本“一擲千金”，實則為了推動新疆、西藏、寧夏等偏遠地區的包郵服務，自2022年以來，拼多多持續性、系統性地從電商物流大生態層面，做了多種戰略性努力。

作為一家電商企業，拼多多為何致力于打通新疆等地的物流任督二脈，西部偏遠地區電商“包郵進村”意味著什么，截至目前，拼多多電商西行記又走到哪一步了？ 

網絡基建開路搭橋 電商西行“包郵進村”

對于早期平臺商家而言，像新疆、西藏這種偏遠地區不包郵、不發貨似乎十分能夠理解，直發模式下動輒15元的起步價，如果不是高客單價商品，那就是賣一單虧一單。

然而，依靠零星商家的力量來改變“包郵區”的定義，不現實也不符合商業邏輯。

令人疑惑的是，電商平臺風起20余年，始終未見平臺有勇氣來將“包郵區”擴展到新疆、西藏、寧夏等偏遠地區。

任何創新進步，總歸需要有“第一個吃螃蟹的人”。

億豹網發現，直到2022年，拼多多首創中轉集運包郵模式，引導商家將新疆消費者的包裹送至西安中轉集運倉，平臺再通過第三方物流服務運營商統一發貨至新疆。至此，才將新疆、西藏等偏遠地升級為“包郵區”。

緊跟著拼多多，淘寶、快手等平臺也亦步亦趨，啟動“新疆包郵計劃”等，生態帶動效用明顯。

此后，拼多多步步升級偏遠地區包郵服務。去年7月，拼多多率先推行新疆地區“包郵進村”，將末端配送網點與消費者的距離從幾十公里縮短至2公里內，簽收的時效性也壓縮到24小時以內。同時引入“3日達”極速配送與“7天無理由退貨”等服務，致力提升當地消費者網購體驗。

再到今年9月，“百億減免”為商家“兜底”偏遠地區物流中轉費，讓商家對新疆等地“敞開懷抱”，再無對物流成本的后顧之憂。

平臺兜底商家物流成本的受益者，是偏遠地區的消費者們。

以新疆伊寧縣喀什鎮石橋村村民為例，原本過去喀什鎮只有兩個快遞點，消費者網購商品需要搭車取包裹，來回車費8元，超時還需付費。

“包郵進村”后，村民晚飯后散步到村里快遞點，就能拿回快遞。網購包郵取快遞更省心省事，顯然進一步激發了線上消費活力。

供給側“平權”商家積極投入藍海

對于“西部地區”的消費者而言，他們的網購需求，需要被看見，被滿足，他們應當和此前“包郵區”用戶一樣，平等享有電商發展紅利。

億豹網認為，拼多多不遺余力對新疆、西藏等偏遠地區進行物流網絡基礎開發建設，從商家角度而言，本質上是通過推動供給側發展來實現消費平權。

過去，阻礙平臺商家開拓新疆、西藏等地市場的最高“山脈”，就是物流成本，當這一阻礙被推平，各路商家才敢加大對這些地區的經營投入。

比如農產品創業者陳斌，就借助拼多多，將椰子雞這一典型的南方產品，成功帶給新疆等地的消費者。目前，陳斌正在加大物流時效投入，在靠近新疆、西藏等偏遠消費者的地方籌建供應鏈，專門保障這些新興市場的訂單供應與運輸。

商家陳斌的投入信心，和平臺對偏遠地區的持續支持離不開關系，而陳斌，不過是平臺萬千“西行”商家的縮影之一。除了陳斌外，面對平臺新政，不少水果商家都在考慮，改變過去要么偏遠地區不發貨、要么只發高客單價水果的模式，將新疆納入保質期長的水果日常銷售范圍。

這些商家的“勇敢”投入，與平臺投入形成合力，帶動生態中更多的商家參與西部商品流通，開發當地消費需求，將原本“避而遠之”的區域，建設為蓬勃創新的電商新藍海。

數據顯示，2023年，新疆實現網絡零售額640.93億元，同比增長23.68%，增速超出全國10.57%；西藏自治區網上零售額實現173.1億元，同比增長89.7%，增速位居全國第二。  

產業助農向上 激活“西部動力”

以“路費”為突破口，電商平臺對偏遠地區物流網絡基礎設施建設，推動消費品下行迅速增長，包裹快遞紛紛“向西而行”。

國家郵政局公布的數據顯示，2023年新疆快遞業務量累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62億元，同比分別增長88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。

比消費品下行更具有創造力和吸引力的，是這些偏遠地區的農產品上行發展。

物流快遞作為連接產出和消費兩端的中間環節，相關條件的改善，對于兩端都是互利的。對于新疆、西藏、寧夏等偏遠地區的居民產業而言，除了買東西更方便、賣東西也更高效了。

去年，全網爆火“新疆海鮮”三文魚、南美白對蝦、螃蟹、澳洲淡水龍蝦等水產品，讓包郵區的消費者，感受到了偏遠地區的豐沃物產，像是吐魯番葡萄、庫爾勒香梨、阿克蘇蘋果、哈密瓜這些極具地方特色標簽的產品，更是不少包郵區消費者的日常所需。

億豹網了解到，隨著這些年電商平臺、物流企業對快遞進村以及特色農產品產業鏈的深耕投入，農產品網銷占比越來越大，并且物流費率逐漸降低。

根據《2024中國農產品電商發展報告》，2023年，全國農產品網絡零售額達5870.3億元，約為2014年的5倍；農產品物流費率，則由2012年的18%，下降至2023年的14.4%。

如此一來，一方面，在偏遠地區，農產品上行、消費品下行并舉，一上一下，物流資源運營效率進一步提升；另一方面，當地居民、商家產業發展動力得到刺激，通過發展特色產業提升當地收入，由此進一步激發消費者購物潛力，提升生活品質，生產消費、供需兩端形成良性循環。

西部大開發新一輪大戰略號角吹響，在網購成為主流消費方式的當下，拼多多通過加大對偏遠地區物流中轉等環節的支持投入，重新定義電商包郵區，同時為西部農戶打開產品銷路，釋放偏遠地區生產活力和消費活力，讓西部市場參與全國經濟大循環以及消費振興，或許將徹底激活“西部動力”。