9月24日下午2時58分，成都武侯區(qū)玉林路上，順豐快遞小哥鄭大春用48秒完成了一件包含兩份冷吃牛肉、四份冷吃兔、一份手撕烤兔、一份麻辣兔頭的快件打包，他表示，“我知道自己親手打包了成都今年的第20億件快件后，內(nèi)心挺激動的，感到十分榮幸。”

當(dāng)天，紅星新聞記者了解到，這件快件從成都發(fā)出后將寄往廣東深圳。四川順豐業(yè)務(wù)部經(jīng)理縱兆海介紹，“（成都市第20億件）快件將搭乘順豐航空全貨機到達深圳，預(yù)計于25日上午送達消費者手中。”

24日當(dāng)天，成都市郵政管理局相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，今年全市第20億件快件比去年提前79天到來，今年以來成都市的快遞業(yè)務(wù)量月均增長30%以上。“截至目前，成都占全川快遞業(yè)務(wù)量超60%。”

川貨加速出川

成都郵政快遞樞紐極核功能盡顯

“我們店在玉林路上開了20多年，每天來店里買特色美食手撕兔的游客總能排長隊，買后大多數(shù)人主動去旁邊的順豐寄送點，打包郵寄回家。”成都市第20億件快件寄出門店負責(zé)人成光鳳表示，顧客郵寄需求量非常大，需要有快遞小哥長期駐點攬收快件，減輕門店工作人員的郵寄壓力。

順豐快遞員鄭大春應(yīng)這家門店負責(zé)人需求，成為駐點業(yè)務(wù)員，一做就超過3年。“節(jié)假日游客非常多，每天最多會有四五百件快件從這家門店寄出，平時也有百余件。”鄭大春表示。

這件包含著多種特色川味小吃的快件，只是成都的快遞服務(wù)業(yè)致力于“川味出川”的一個縮影。成都市郵政管理局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，今年以來，成都市出川的川味貨物占比近10%，“農(nóng)村寄遞物流體系進一步完善，將為成都全市的快遞業(yè)務(wù)量提前突破20億件帶來助力。”

該負責(zé)人還表示，以“金通工程·天府交郵通”融合發(fā)展為主，成都廣泛開展交郵、交商郵、郵快、快快、快商等合作，加快農(nóng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)，推動構(gòu)建連接縣鄉(xiāng)村的農(nóng)村三級寄遞物流體系，提升成都農(nóng)特產(chǎn)品流通效率，為“農(nóng)產(chǎn)品上行”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”提供有力的渠道支撐。

四川順豐業(yè)務(wù)部經(jīng)理縱兆海介紹，順豐近年來一直持續(xù)將兔頭、冷吃牛肉、火鍋等川味寄到全國各地，“我們也借助自身優(yōu)勢，助力汶川甜櫻桃、漢源車?yán)遄印⒏首嗡扇住⒑辖笾Α埲厶业?0余種優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品累計超22萬噸出川，件數(shù)同比增長超30%。”有效帶動了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的銷售，進一步增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的收入。

對于京東來說，“川味出川”相關(guān)業(yè)務(wù)也是他們的業(yè)務(wù)之一。企業(yè)負責(zé)人告訴記者，“今年，我們針對漢源車?yán)遄油度?00余名一線員工、87個點位，深入鄉(xiāng)村一線為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶提供上門攬收服務(wù)，覆蓋整個漢源境內(nèi)核心產(chǎn)區(qū)及偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實現(xiàn)足不出戶寄櫻桃，田間地頭幫打包。”

該負責(zé)人介紹，他們在整個漢源投入10余臺冷鏈車專項保障車?yán)遄舆\輸，貨物完成打包后即通過冷鏈車直發(fā)成都機場，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)，實現(xiàn)從枝頭到舌尖全程冷鏈的鮮度體驗。“我們在漢源投入移動分揀車，在產(chǎn)區(qū)不需要經(jīng)中轉(zhuǎn)直發(fā)成都的機場，裝貨起飛，減少了中間環(huán)節(jié)，四川省外的一二線城市次晨即可收到貨物。”

快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達全球

多家企業(yè)在蓉建設(shè)項目有新進展

隨著成都快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)提升，在蓉快遞物流企業(yè)對于樞紐項目建設(shè)、設(shè)備更新迭代有更多的布局。

24日上午，在成都雙流區(qū)的四川圓通成都集運中心內(nèi)，該企業(yè)公共事務(wù)總監(jiān)王朝平激動地拍著記者肩膀，指著不遠處廠房內(nèi)兩層樓高的自動分揀設(shè)備介紹，這些設(shè)備大部分是今年剛剛上新的，“我們這里共裝有大型自動分揀交叉帶10套，卸車口20個，能保障20臺車同時卸貨，平均每小時快件處理量10萬票左右。”

王朝平介紹，得益于自動化設(shè)備迭代更新，該集運中心每天的進出港快件單量達到300萬到500萬單。

“我們會持續(xù)更新設(shè)備。”王朝平表示，圓通將于今年下半年新建成都智創(chuàng)園，占地面積為200畝，并在現(xiàn)有場地增加3套自動化設(shè)備，并擴建快遞分揀廠房、倉儲、職工宿舍。“圓通計劃投資8億~10億元，完成以上系列計劃，達到擴大轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能的目的。”

距離圓通集運中心56公里外的申通西南總部內(nèi)，員工忙碌的身影穿梭于各條流水線上。企業(yè)相關(guān)負責(zé)人告訴記者，位于成都簡陽市的申通西南總部暨成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園項目的一期項目已于2022年5月正式投運，投資約4.6億元。

“一期項目主要建設(shè)申通快遞西南地區(qū)總部及財務(wù)結(jié)算中心、物流自動化分揀設(shè)備應(yīng)用示范基地、電商（跨境電商）倉儲服務(wù)中心、申通快遞成都航空分撥中心、申通西南呼叫服務(wù)中心等，總建筑面積約為86663.84平方米。”該負責(zé)人介紹。

他直言，受益于一期項目投運，在2023年，申通快遞川藏省公司的快遞業(yè)務(wù)量顯著增加。“2023年，我們這里日均進出港業(yè)務(wù)量為320萬單，同比增加74%。在業(yè)務(wù)高峰期，日處理快遞件量接近500萬單。其中，成都轉(zhuǎn)運中心日均進港車輛400余輛，出港車輛310余輛。”同時，他還表示，快遞業(yè)務(wù)量提升，帶動公司的收益上升，“我們公司去年的主營業(yè)務(wù)收入約4億元，預(yù)計今年將達到6億元。”

該企業(yè)負責(zé)人向記者透露，目前，申通西南總部的二期項目還在建設(shè)中，預(yù)計今年年底竣工驗收，明年1月所有設(shè)備開始進場搭建，最快在明年7月投運。“二期項目的投資約在1.4億元。”

作為首家落戶西南地區(qū)的國際快遞企業(yè)，DHL快遞新投資建設(shè)的位于雙流區(qū)空港國際快件中心口岸的區(qū)域轉(zhuǎn)運中心，將在今年年底正式投用。DHL快遞西南分區(qū)總經(jīng)理郭文斌表示，升級后的轉(zhuǎn)運中心整體面積超過4000平方米，快件處理能力將達到原來的2至3倍。“我們持續(xù)在成都市場投資，是因為成都擁有愈加完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，有利于我們開展國際業(yè)務(wù)。”郭文斌表示。