“現在看來，以前我們真是在‘坐井觀天’。總覺得自己干快遞十多年了，有經驗。項目組來了以后，就像給我打開了一扇窗，一下子豁然開朗。”

說起圓通“一號工程”——分公司數字化標準化績效化，王虎生直言沒想到。“有數據才能做對比，做對比才能知道差距。不學習、不創新，遲早會被市場淘汰。”

2008年，王虎生因為一次偶然的網購體驗與快遞結緣，于是決定辭去4S店的工作，轉身投入快遞行業的懷抱，成立了圓通遼寧朝陽分公司。

“那時候，真的是從零開始，蝸居在一個十平米的小庫房，一天也就十幾票件，一輛面包車還是跟周邊幾家分公司共用，業務員都是騎著自行車滿街跑。”回憶起初創時的艱辛，王虎生感慨萬千。靠著這份堅持與努力，朝陽分公司的業務量一天一個樣，尤其是在2013年至2018年期間得到迅猛發展。

“量起來了，場地必須得跟上。為了適應市場發展，我們光搬場地就有五六次。”王虎生介紹，最終我們在兩年前自建起了超3000平米的廠房和辦公樓，員工隊伍也壯大到了170多人，日均進出港量接近5萬票。

“在我們感覺已經做到極限的時候，‘一號工程’項目組進駐了。項目組一來，我們才發現，原來還有這么多可以優化的地方。”王虎生說。

據朝陽分公司相關負責人施佳強介紹，在操作環節，通過優化供包臺設置和人員排班，效率提升15%左右；在派送方面，打破固定派費的桎梏，根據派件距離、難易程度實行差異化派費，既激發了業務員的積極性，也提升了客戶體驗。

驛站的鋪設也是一大亮點。自2022年起，朝陽分公司就陸續建立了200多家驛站，目前已實現驛站直送全覆蓋。在項目組的指導下，這些驛站除了方便了客戶取件，還新增了收件的功能。“以前驛站只派不收，現在每天都能通過驛站收到200多票散單，而且數字還在上漲。”施佳強說。

在時效方面，朝陽分公司以前省內如丹東等地只能做到隔日達，現在已全面實現次日達，東三省乃至以圓通盤錦集運中心的半徑800公里內的城市也基本實現次日達。“時效就是生命線，我們在這方面下了大功夫。”

除了時效快，朝陽分公司的售后能力也讓商家客戶贊不絕口。“圓通提供的‘客戶管家’（易通）工具，節省了我們的客服成本不說，還省心、放心。”不少商家客戶反饋道。

一號工程實施以來，朝陽分公司的KPI已經連續多個月保持滿分。“這份沉甸甸的成績背后，離不開項目組的付出，切身感受到了總部和省區為網絡服務的決心和用心。”王虎生感慨道，項目組前后來了分公司好幾次，每次都是直奔現場，不把問題解決不罷休，每次都提出了不少中肯的建議。“項目組成員務實的態度、專業的解決方案，給我們團隊留下了深刻的印象。”

分公司服務能力提升后，市場的反饋尤為熱烈。“我們的日均出港件增長了60%左右。”施佳強介紹，除了驛站自取散單之外，當地不少大客戶也開始主動與圓通合作。“有一家客戶，一天發快遞5000來票，原來業務從不發‘通達’，如今一天發我們圓通2000件。”施佳強很自豪。

如今，在當地快遞市場，朝陽分公司憑借服務優勢，贏得了眾多品牌客戶的青睞。無論是貓砂、水果玉米還是粉條、雜糧等特色產品，客戶都首選圓通作為他們的快遞伙伴。“寄快遞，選圓通”這已成為當地商家客戶的共識。