被稱為“史上最長”“開啟最早”的“雙11”，近日迎來第二波促銷高峰。江蘇省郵政管理局監測數據顯示，10月22日至24日以及11月1日至3日兩次快遞高峰，6天業務量合計大約3.08億件，同比去年同期增加22.71%。

細心的市民注意到，往年此時快遞員在小區門口搭帳篷、路邊“擺地攤”、深夜派送包裹的現象，今年幾乎消失了。記者了解到，“雙11”促銷時間拉長分散了快件派送高峰，此外，應用信息化技術提升快件運轉效率，應用無人車、無人機、無人驛站等科技設備解放人工也是重要原因。

快遞員每天只需加班一小時

順豐速遞、極兔快遞、京東快遞、韻達快遞、申通快遞……這個雙休日，是南京市秦淮區秦淮河畔的柳葉街上最熱鬧繁忙的日子。各快遞公司的網點在這里鱗次櫛比，快遞員的電瓶車在河邊一字排開，不停有送貨的物流班車駛進駛出。

極兔快遞夫子廟站點負責人祁琳是這個行業罕見的“女站長”。11月2日下午，第二班物流車卸貨后，快遞員們忙著在流水線上分揀包裹，她也脫下外套上手幫忙。巾幗不讓須眉，這個網點是“南京市城區快遞營業場所標桿網點”，其業務量數據在極兔江蘇區域名列前茅。網點的內場格外干凈、整潔，祁琳說，這可能體現出“女站長”的管理優勢。

這個“雙11”共有三波促銷高峰。祁琳告訴新華日報·交匯點記者，此時正處在第二波派件高峰的第二天?！扒皟商斓呐杉勘绕綍r增加20%左右，快遞員工作量并沒有增加很多，仍舊與平常一樣每天早晚兩次派送。明天預計會出現此次的派件量巔峰，我們準備在中午增加一次派件?！?/p>

回想起前幾年“雙11”洶涌增加的快件，快遞員們通宵達旦分揀、派送，祁琳說：“那時候大家實在是太辛苦了！服務質量也很難保證?！?span style="color: rgb(31, 73, 125);">今年，快遞員們的“雙11”過得很從容，每天加班一個小時即可處理完工作。他們七嘴八舌向記者打招呼，“今年不辛苦！”

下午4時半，網點的34位快遞員已全部出發前往居民區派件。每個人負責三到五個居民區，日均派件量大約700至800票。一線快遞員出身的祁琳感慨地說，自己2008年跑快遞時，每天最多只能派一兩百票?，F在快遞驛站、快遞柜等末端設施完善了，快遞員的派件量翻了好幾倍。今年公司轉運中心的設備升級了，她明顯感覺“效率更高了，銜接更流暢了”。

智能設備應用又添新場景

快遞員“不辛苦”的背后，有快遞行業科技力量的加持。

在南通海安，24小時自助郵政驛站在為市民為客戶提供“不打烊”的取件服務。數智化取件更加便捷，有序應對著快遞旺季高峰。“雙11”以來，該自助驛站入庫量累計4200余件，日入庫量最高達580余件，增幅163%，有序運轉，客戶取件順暢，緩解了郵件投遞壓力和菜鳥驛站自提壓力。

今年“雙11”，江蘇中通快遞無錫西漳二部網點順利應對了旺季挑戰，實現業務量和服務質量的“雙增長”。網點負責人聞祝娟說，網點投入了3臺無人車，直送末端的模式讓網點能夠合理且均衡地調配人力資源，不僅提高了派送效率，也為快遞員減輕了工作壓力。

這些無人車每天早晨9時便開始工作，抵達距離網點最近的兔喜門店。3臺無人車共對接了13家驛站，每臺車每天派送1000至1500票。聞祝娟說，無人車派送效率可提升30%。據了解，今年4月中通快遞上線智駕無人車運營平臺，監管40多個城市300多輛無人車，截至目前，該平臺監管的無人車上路實際運行里程數已突破140萬公里。

無人車在轉運中心場內使用，也可大幅提升快件運轉效率。在中國郵政蘇州郵區中心，“無人短駁車”上線，負責在特快車間、出口車間之間駁運郵件。每輛“無人車”可裝載近1000公斤的郵件，每日短駁47次，短駁郵件7000余件，保障了特快、生鮮、長三角郵件的發件時效。

這個“雙11”，無人機讓蘇州雙山島和西交利物浦大學太倉校區的消費者更早收到包裹?！敖鸶邸p山島”、太倉岳王到西交利物浦大學（太倉校區）無人機航線今年4月起常態化運行，開展信件、小件快遞、本地生鮮配送。從張家港金港到雙山島，無人機飛行5分鐘就能實現登島。

“通宵班”保障“次日達”

10月31日23時43分，無錫市東港鎮紅豆居家電子商務中心倉庫內燈火通明亮如白晝，流水線皮帶機將一件件包裹連續不斷的送至出口，分揀、落格，通宵班的郵政攬收員安檢、收寄、裝車、發運，將郵件送至長三角處理中心出口。這里面有一件包裹是無錫市新吳區鴻山街道的季先生當天晚上8時下單的襯衫。11月1日早上7時09分，郵件送到季先生手中。“雙11”活動前兩波促銷，紅豆居家電商倉庫分別發貨31.54萬件、16.3萬件，由無錫郵政包場收寄發貨。

11月3日晚，申通快遞江蘇南京轉運中心，全國各地發往南京及周邊城市的干線車輛有序駛入中心卸貨口。卸貨區域通過智能伸縮機、DWS智能掃描等完成卸貨掃描后，快速通過分揀線流向指定區域。這是該中心今年新投入運營的智能分揀中心，配備行業新型自動化分揀、智能掃描、紅外熱成像等設備超過800套，最高日處理量近250萬件，是常態日處理量的近1.8倍。該轉運中心經理楊濟會說，今年是新投產南京轉運中心首次參加雙11，中心輻射的南京及周邊城市的快遞時效大幅提升。

2024年“雙11”期間，預計全省攬件量同比增加13.7%，投遞量同比增加16.5%。

江蘇省郵政管理局市場監管處處長芮曉峰介紹說，為應對此次旺季的到來，管理局要求全行業統籌發展和安全、前端和末端，做好“做好統籌協調，保障網絡穩定”“強化技術支撐，穩定信息系統”“落實主體責任，保障安全運行”“加強包裝治理，推進綠色發展”“強化權益保障，傳遞關心關愛”等十項重點工作。目前，“雙11”包裹攬收量已從最高6600多萬件/日，降至4200多萬件/日，行業運行平穩，工作目標基本實現。