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成本直降40%!申通無人車進校園造就快遞“秒取時代”

來源:申通之聲 作者:陳釋瑞 2025-05-14 10:21 手機閱讀
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作為南京首個在高校場景落地無人車配送的快遞品牌,申通快遞江寧大學城網點自2021年起在大學城啟動智能化轉型,累計安全運行12萬公里,保持“零事故”紀錄,用戶滿意度高達99.99%。


同時,該模式大幅降低運營成本,單件配送成本下降40%,年均節省15萬元,成為智慧物流在高校場景的成功范例,為行業創新提供了可復制的經驗。


三級配送體系,效率提升30%


針對高校快遞集中、取件高峰排隊久的痛點,網點創新構建打造“干線+末端+應急”三級無人配送體系:6臺載重500公斤的大型無人車,負責網點至校園的批量運輸;12臺小型無人車覆蓋宿舍區,實現“按需預約、定點送達”;3臺移動快遞柜車在“雙11”等高峰期動態補位。


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申通快遞江寧大學城網點日派送快件1.6萬件,其中40%由無人車完成,整體效率較人工提升30%,學生取件率超95%。"我從大一起就用無人車取件了,以前下課取件要排隊半小時,現在收到短信下樓就能秒取。"南京醫科大學學生陳琳的體驗,印證了配送體驗升級的顯著變化。


降本增效雙突破,年省15萬


規?;瘧脽o人車也給網點帶來了直接的經濟效益。成本銳減,單件配送成本降低40%,年節省運輸費用超15萬元;綠色運營,全程零尾氣排放,結合夜間錯峰充電策略,進一步降低能耗成本;安全可靠,運行至今累計12萬公里“零事故”,用戶滿意度達行業高位。


南京大學城網點負責人魏海軍指出:“高校場景路線固定、需求高頻,無人車的集約化優勢得以最大化?!?這一模式不僅緩解了快遞網點"用工貴、管理難"的壓力,更以智能化服務提升了年輕群體的消費體驗。


申通江寧網點的成功實踐,為快遞行業末端配送提供了可復制的降本增效方案。隨著無人車技術成熟和場景適配度提升,智慧物流或將成為校園、社區等封閉區域的標配,推動行業向高效、低碳、高體驗方向持續進化。


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