不加車、不加人、不加場(chǎng)地，更不用高價(jià)找代派，之前讓快遞人又愛又恨的雙11大戰(zhàn)，就這樣壽終正寢。

與往年相比，今年雙11直接分成了三波高峰，其中第一波貨量最大，之后相對(duì)平穩(wěn)。不少?gòu)臉I(yè)者調(diào)侃，今年雙11沒有任何儀式感，一點(diǎn)感覺都沒有就已經(jīng)結(jié)束了。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，沒有銷售額，沒有晚會(huì)，沒有熱搜，當(dāng)電商的列車剎車，但快遞的燃料仍在源源不斷供應(yīng)，可以想象，接下來(lái)的快遞大戰(zhàn)將更加激烈。

沒有了往日的緊張氣氛，現(xiàn)在的快遞從業(yè)者選擇平靜看待雙11。“雖然雙11期間貨更多，收入會(huì)更高，但犯錯(cuò)也更容易。公司內(nèi)部各種考核，一旦出錯(cuò)多了，極有可能是付出平常幾倍辛苦，還不如平時(shí)賺得多。”一位廣東的網(wǎng)點(diǎn)老板深有體會(huì)。

要說(shuō)工作的辛苦程度，肯定還是一線快遞員，每天風(fēng)吹日曬，爬坡上樓，雙11工作量能翻幾倍，大部分還是全年無(wú)休。隨著派件量的增大，他們大多數(shù)都能在雙11期間增收，實(shí)現(xiàn)多勞多得。

億豹網(wǎng)了解到，網(wǎng)點(diǎn)老板們盡管不用上一線，但同樣備受煎熬。旺季上漲的發(fā)貨成本，網(wǎng)點(diǎn)每天的包倉(cāng)費(fèi)，旺季臨時(shí)增加的人手等等，尤其是包倉(cāng)費(fèi)一項(xiàng)，盡管很多網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨量屈指可數(shù)，但這一扣款每天雷打不動(dòng)，讓很多網(wǎng)點(diǎn)老板苦不堪言。

北京的一位網(wǎng)點(diǎn)老板算了一筆賬，平日派件六七千票，目前增長(zhǎng)到一萬(wàn)票左右，總部給到的派費(fèi)為1.8元/票，給到快遞員1.1元/票，還要包吃包住，成本合計(jì)下來(lái)也得1.5元/票，網(wǎng)點(diǎn)到手也就剩下3毛錢/票，刨去庫(kù)房與宿舍的房租、客服的工資等，一切都很透明，能賺多少錢就看管理程度了。

盡管雙11日漸式微，但末端網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀同樣沒有改變。有些網(wǎng)點(diǎn)賺錢，但很迷茫，越來(lái)越看不懂這個(gè)行業(yè)；有些網(wǎng)點(diǎn)沒賺到錢急于脫手，但接盤俠難覓。

大環(huán)境不好的情況下，各行各業(yè)陷入內(nèi)卷，快遞只是其中之一。快遞從業(yè)者需要明白，有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手你永遠(yuǎn)打不敗，那就是趨勢(shì)。在大環(huán)境好的前幾年，做快遞賺錢是水到渠成的事情。不是你的經(jīng)營(yíng)有多牛，而是你賭對(duì)了風(fēng)口。

不要再抱有幻想，腳踏實(shí)地，把自己網(wǎng)點(diǎn)降本增效做到極致，未來(lái)即便大環(huán)境再惡劣，你也有生存空間。在大環(huán)境承壓之下，任由你多厲害，也無(wú)法對(duì)抗歷史的潮流，這就是趨勢(shì)的力量。快遞行業(yè)會(huì)教育任何一個(gè)不重視管理的老板，這樣的反面教材已經(jīng)不勝枚舉。

億豹網(wǎng)獲悉，今年雙11期間，又有一批網(wǎng)點(diǎn)陷入困境，甚至主動(dòng)放棄了經(jīng)營(yíng)權(quán)。這個(gè)行業(yè)不再像過去那般舒服，受到上游電商內(nèi)卷戰(zhàn)的影響，發(fā)貨價(jià)、退貨價(jià)不斷被壓低，末端網(wǎng)點(diǎn)更是陷入了溫水煮青蛙的境地。

與打工版的逃離北上廣一樣，包括四五線中小城市在內(nèi)，今年各地的網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)起來(lái)都不輕松。沒有其他好的項(xiàng)目，轉(zhuǎn)不出去就得自己經(jīng)營(yíng)，一邊苦苦支撐一邊觀望，成為他們的真實(shí)寫照。