快遞新規實施9月有余，“按需投遞”再一次成為輿論關注的焦點。

日前，山東省各級郵政管理局已累計開具118張“不告而投”罰單引發熱議，這些罰單少則幾百元，多則上千元，處罰原因均為“未經用戶同意投柜投站”。

送貨上門本來是快遞服務的應有之義，但幾年價格戰打下來，加盟制企業已無力全部上門。尤其是當消費者普遍了解新規之后，無疑對末端的要求更高了，“派前電聯、按需投遞”成為壓在小哥頭上的一座大山。

“如果按照每個快遞員一天平均派送500票，接通一個電話平均一分鐘計算，什么事都不做，光打電話就需要8個多小時”，很多小哥吐槽，加盟制快遞全部電聯顯然是不合情理的?？爝f員無奈“不告而投”，究其真正原因，還是不合理的包郵定價機制造成的。

在快遞新規實施之際，不少快遞企業將“提前溝通”作為解決是否送貨上門的有效方式，通過派件前推送消息、使用AI電話等方式聯系用戶，減輕一線小哥的工作量。

億豹網獲悉，這些溝通均被指是“通知用戶”，而不是“協商投遞”。

一分錢一分貨，一分價格一分服務，這是商業社會的永恒法則。在電商快遞一塊多錢的發貨價背景下，還要苛責末端送貨上門等服務，的確有點強人所難。在派費普遍不到一元的情況下，一個小哥動輒日均派送幾百上千票的情況下，將所有責任都壓在快遞員與末端網點身上，既不現實更不合理。

當然，通達兔快遞并非沒有送貨上門的產品與能力。中通好快、圓通圓準達、韻達智橙網、申通申咚咚、極兔兔優達等中高端產品，均提供電聯與上門服務，并且有著嚴格的簽收考核，這一切是建立在較高的運費之上，網點與小哥獲得更合理的派費之后，他們愿意付出同等價值的服務。

實際上進入2024年以來，多家快遞企業派費下滑、計提下降，一輪接一輪的下調，雖然幅度不大，但在一點點剝掉從業人員的信心。

億豹網多次呼吁，要想徹底解決電聯與上門問題，只有破除包郵、分層服務這條唯一路徑。不同價格帶的產品，享受不同的服務，就類似于航空件與汽運件一樣，時效不同，分開派送，體現出差異化的價值。

只有破除包郵體制，將選擇權交給用戶，才能改變快遞企業的弱勢地位，真正提升快遞行業的話語權。

電商平臺也在試圖加大送貨上門的覆蓋率。今年4月，京東發布通知鼓勵第三方商家自主開通“送貨上門”服務，商家需向快遞企業額外支付一元上門費用，由通達兔來提供上門服務，但總體來看，推廣效果并不理想。

此前淘寶也曾推出官方送貨上門服務，并補貼末端網點與驛站。但站在快遞行業的角度來看，這些探索并沒有打破傳統的包郵體制，也沒有給出用戶在前端自由選擇快遞企業的權利。試水之后，電商平臺接下來完全可以再大膽一些，給用戶更多的快遞自主權。

億豹網發現，只是在目前的電商低價內卷環境下，平臺重心仍在市場份額，商家們并不愿意再多掏快遞費來提升服務。包郵體制在短期打破無望的情況下，前端增加服務選項就變得非常困難。

有一點毋庸置疑的是，面對118張“不告而投”罰單，各方不能再高高掛起，把矛盾轉移給小哥與用戶。