隨著冰雪經濟的蓬勃發展，物流企業正站上一個新的風口。
剛剛結束的12月的中央經濟工作會議，明確提出要積極發展冰雪經濟，要以冰雪運動為引領，帶動冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅游等全產業鏈發展。
從冰雪旅游、冰雪運動、冰雪文化到冰雪裝備，冰雪經濟正形成了一個規模龐大的產業鏈。有數據顯示，2024年我國冰雪經濟規模將達到9700億元，明年預計突破1萬億元。
而按照之前11月，國務院辦公廳發布的《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》規劃目標，到2027年我國冰雪經濟總規模達到1.2萬億元；到2030年，達到1.5萬億元。
這一新萬億市場的興起，帶來了對專業物流服務的迫切需求，背后的物流市場潛力巨大。
那么，究竟誰在服務萬億冰雪經濟？新玩家還有機會進行布局嗎？
1、冰雪經濟的物流痛點
冰雪資源有較強的地域性特點，我國冰雪運動主要集中北方地區，且地域分布不均。此外，冰雪經濟季節性明顯，以冬季為主。
這要求快遞物流服務企業一方面具備強大的網絡和高效的運輸能力，以解決跨區域運輸難題；另一方面，要能靈活的季節性運營能力。
當前，我國冰雪經濟快速發展，背后的物流服務面臨著多個方面的痛點。
1）冰雪裝備種類多樣，體積、重量較大
冰雪運動相關的裝備一般包括滑雪板、滑雪鞋、滑雪杖、頭盔、滑雪鏡；冰鞋、冰刀、護具；滑雪車、冰鎬/碎冰錐、護臀墊、溜冰撬、雪橇等等，種類豐富，形狀各異，重量較大。
這些裝備對于旅行者來說隨身攜帶極其不便，并且航空和高鐵運輸也有嚴格限制。
比如，按照《鐵路旅客運輸規程》規定，旅客乘坐高鐵動車組列車攜帶品長寬高之和不超過130厘米，重量不超過20千克，超重超大應辦理鐵路托運。而一般最短的女士單板長度在140厘米左右，男士單板的長度至少是150厘米。
根據航空公司規定，滑雪板等滑雪用具不可以隨身攜帶上飛機，需要作為特殊行李進行托運。一般情況下，每位成人旅客僅限托運一套滑雪用具，包括一副滑雪雙板、一副雪杖、一個頭盔和一雙雪靴；或一個滑雪單板、一個頭盔和一雙雪靴。
此外，這些裝備一般體積和重量都較大，作為行李托運會面臨因為超長超大超重而追加費用。
（南航國內航線滑雪用具托運收費標準；來源：南航新疆分公司公眾號）
2）包裝要求高，運輸損壞風險高
冰雪運動是一個消費層次較高的領域，通常涉及的裝備用具相較一般消費品較高。若運輸過程中損壞，將帶來不可避免的損失。
因此，滑雪用具運輸需要專業的包裝和處理，比如專業的雪具袋或箱子等，并確保運輸過程中裝載牢固，以保持完好狀態。
3）運輸時效性要求高
一般到了雪季，滑雪等冰雪運動賽事舉辦高峰期也隨之到來，裝備必須提前準時到達，才能保證賽事的順利進行。同時，為了享受到更好的滑雪體驗，滑雪愛好者們也會根據雪季天氣情況選擇滑雪場地和時間,這對裝備運輸的及時性提出更高要求。
此外，無論是專業冰雪運動參賽者還是愛好者，也都會在多個雪場之間輪換。這也帶來了多點配送和互寄服務的物流需求。
更重要的是，滑雪場通常位于地理位置較為偏遠的地區，交通條件有限，如雪具無法直接送達雪場，還需要考慮額外的中轉和派送時間。這也給物流運輸時效增加了難度。
4）季節性需求波動
如上文所述，冰雪經濟具有明顯的季節性特征，冬季需求激增而其他季節需求較低。專業的冰雪物流服務需要能夠靈活調配資源，既能滿足高峰期的高需求，也能在淡季保障運營效率。
2、誰在布局冰雪經濟？
目前，京東物流、德邦、順豐等快遞物流公司，都通過不同的解決方案產品和服務場景，為冰雪經濟提供了多樣化和專業化的物流支持。
1）德邦快遞
德邦是率先入局雪具寄遞市場的快遞企業，已連續五年提供專業雪具寄遞服務。目前全國各大雪場均能實現直達，其直營網點入駐在河北、吉林、新疆等地的知名雪場內都能實現“線上下單、雪具送貨上門”。
德邦推出的“雪具達”服務涵蓋了從上門攬收到送貨上樓的全流程，提供專業雪具包裝、免費上門取件、門店免費存七天、取送到酒店、春節不打烊等服務。
據了解，也因較早進入雪具寄遞市場，德邦目前已與全國數家知名雪場建立了多年穩定的合作關系，成為雪場基礎服務設施之一。
2）京東快遞
京東快遞也提供一站式雪具寄遞服務，推出了專門的雪具寄遞產品，涵蓋上門攬收、定制包裝、7天免費暫存、送至酒店及雪場等全流程服務。京東快遞通過包裹直發，減少中轉頻次，有效降低雪具運輸破損率，提升包裹時效。
除此之外，京東快遞還推出京小倉雪具托管服務，消費者可以在線上實時查看雪具存儲狀態、運輸路徑等信息，并配備“雪具管家”客服服務，實時解答消費者疑惑。
同時，春節期間也是滑雪旺季，京東物流也支持駐點攬收和全方位服務。
3）順豐
當前，順豐的直營網點也已在新疆、黑龍江、吉林、內蒙古、北京等地雪場設立了專營店，并與各雪場聯合成立雪具服務中心，集成直營快遞門店、雪具柜、雪板架，提供寄存一體服務，以及各雪場之間的互寄服務。
順豐推出“雪具寄”服務，消費者可以進入專屬的下單入口。依托全國運輸網絡和服務保障體系，順豐速運的主要核心產品都能夠為雪具等裝備提供運輸服務，如特快、標快、卡航服務等，并直達全國各大雪場。
同時，提供專業雪具包裝、免費上門取件、門店免費存取、送到酒店、店內便民服務等服務。此外，順豐擁有航空、陸運等多種運輸資源，能合理規劃運輸路線，優先處理雪板寄遞訂單。
具體到時效和費用方面：
■ 雪具特快的運輸時間為當天送達。成本方面，比如從北京寄往吉林長白山雪場，一件約15KG的雪具包，運輸價格為163元，優惠后價格為143.44元。
■ 雪具標快的運輸時間通常需要二至三天才能到達。成本方面，比如從北京寄往吉林長白山雪場，一件約15KG的雪具包，運輸價格為88元，優惠后價格為77.44元。
■ 順豐卡航的運輸時效相對較慢，成本按照首重40元（20kg），續重1.7元/kg來計算。
除了德邦、順豐、京東物流外，中國郵政也有雪具寄遞服務。據悉，中國郵政針對雪板都是航空郵寄，時效大概三到五天。
此外，中通快運于2022年底正式上線“雪具達”業務，截至目前，已覆蓋吉林雪場松花湖店、北大壺店、通化店以及黑龍江亞布力雪場四個雪場。
3、新進入者還有哪些機會？
1）智能雪具柜
對于滑雪愛好者來說，吃飯休息、酒店過夜時的雪具臨時存放是一個痛點。智能雪具柜的出現，可以有效解決這一問題。
智能雪具柜能夠分區儲存各類滑雪裝備，包括滑雪板、滑雪鏡、手套等。滑雪愛好者可以將雪具寄送到雪場的智能雪具柜中，同時還可以將其作為寄件柜。
目前，這種個性化的物流服務德邦、順豐、京東物流均有提供。不過，隨著冰雪運動的火熱，類似的雪具存儲服務供不應求。對新進入者來說，是一大布局機會。
2）物流+文旅
順豐在新疆阿勒泰滑雪場設立了全國首家滑雪IP主題快遞門店。除了寄遞服務，店內還設有滑雪裝備展示區、特色好物區等，游客可以在此購買本地特色商品并享受便捷的郵寄服務。
IP主題店可以圍繞當地滑雪文化進行創意設計，包括展示雪具裝備與專業包材、設置打卡墻供游客拍照留念、文創展等。
此外，還可以進行農特產品展示，借助當地文旅IP，實現特產的產地直發。
物流企業可以結合雪場當地景區熱色，探索快遞物流與文旅融合的新模式。
3）深挖中小型、新興雪場
目前國內各大知名雪場，德邦、順豐、京東物流等大型快遞物流企業均已經布局多年，但仍有區域市場尚未被充分開發。
比如中小型雪場的物流服務仍相對不足，缺乏專業的雪具物流服務。
另外，一些偏遠地區的雪場由于地理位置偏遠，物流成本較高，大型快遞物流企業可能不愿意投入過多資源。新興滑雪市場的崛起也提供了入局機會。這些新興市場可能尚未形成完整的物流服務體系，新玩家可以通過提供定制化的物流解決方案來滿足市場需求。
冰雪經濟巨大的市場潛力已成為快遞物流企業不可忽視的新藍海。冰雪產業的快速增長不僅為物流行業帶來了新的業務增長點，也預示著未來市場競爭的激烈程度將不斷升級。
未來，隨著技術進步和消費者需求的多樣化，冰雪裝備制造也將更加注重個性化、專業化和智能化；冰雪旅游和冰雪運動市場也將更加注重品質和服務，物流企業需要不斷創新，適應市場變化，抓住發展機遇。
