三年內，山東中通德州陵城區網點日均進出港件量從1萬件增長到如今5萬件，50余個末端門店遍布城鄉，并被評選為集團“2024年度優秀網點”、“2023年度末端建設標桿網點”。

德州陵城區網點負責人楊軍

“成功只屬于那些敢于突破、懂得分利、精細管理的實干者?！本W點負責人楊軍說。

效率提升40%  時效提升1小時

去年雙十一前夕，楊軍接到一個客戶的電話：“我們旺季大促馬上開始了，一天預計發4萬單沖鋒衣，你們網點能不能接？”

若是放在以前，面對突如其來的大單，考慮到網點的服務能力，楊軍還會猶豫一番。然而，這次他有了十足的底氣，“沒問題！我們保證所有的件當天準時發出。”楊軍的底氣來源于網點投入使用的自動化分揀設備。

2024年6月，網點投入使用了自動化分揀設備，每小時能分揀近一萬件快遞，網點的分揀效率提升了40%，出庫時效提早了1小時。此外，網點還配置了2至3名機動人員，在需要時可參與分揀、攬收、或進廠駐點，確保網點在高峰期時能夠靈活調配人手，有效應對客戶需求。

“現在，我會主動邀請客戶來我們的操作場地參觀，讓客戶近距離了解我們的實力。” 楊軍說。

自動化設備不僅能提升分揀效率，還降低了綜合成本?！?strong>設備雖然初期投入較大，但長期來看可節省大量用工成本，通常兩年左右即可回本?！?/span>楊軍說，使用自動化設備后，分揀人員僅需10余人左右，還有效避免了分揀效率低、錯分、漏掃等問題。

網格化管理  賦能散件業務

在分揀效率提升后，德州陵城網點對配送模式也進行了相應的優化。

“我們綜合考慮距離、件量、頻次等因素，把網點劃分為50余個網格化分區，以網格為單位設計區域段碼、配置格口，再由貨車直接配送至各個門店。”

楊軍介紹道，快件通過智能分揀、直達門店后，客戶能比平時更早拿到快遞，網點有效縮減配送時間與成本的同時，服務質量評分從60分提升至90分，客訴率下降75%。

目前，德州陵城區網點的直送路線上，按照距離遠近規劃了每個門店的途徑順序，配送司機每日發兩趟車，把快件送至各門店后，再同步把每個門店當天攬收的快件拉回網點。

王震是德州陵城區網點的一名快遞員，自從實行直送模式后，他的散件攬收量提升了30%。他分享道：“快件直接送到門店后，我不再需要參與分揀?，F在，我把重心放在上門服務上，每天的散件攬收量從50件增長到80多件，每日電商平臺訂單也能比之前多收30多件。”

此外，王震還在自己負責的三個小區建立了用戶群，目前群成員已達700多人。在群里，他經常發起寄遞優惠活動，吸引居民寄快遞時優先選擇中通。

取件快  客流穩  服務優

德州陵城網點也在末端建設上進行著指引。孫昊是兔喜生活德州金地嘉苑店的店主，她十分滿意鋪設智能快遞柜帶來的變化。

2024年10月，孫昊在店內鋪設了1700個格口的快遞柜。平時，店內只需一名店員負責快件入庫，孫昊可以把更多精力放在上門服務和商業運營上。如今，門店的散件攬收量達到100多件，比半年前翻了一倍。

快遞柜的引入不僅提升了取件效率，還為門店帶來了穩定客流，“居民來拿快遞的同時，順手會買點東西；來采買的時候，我們會引導他們來店里寄快遞。”孫昊說。接下來，孫昊計劃對商品分類進行優化，淘汰銷量較低的商品，騰出更多空間用于快遞柜的鋪設。