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預(yù)期在2022年第二季，嘉里物流將擔(dān)任順豐航空的獨(dú)家貨運(yùn)銷售總代理，以及順豐控股的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)于中國(guó)內(nèi)地以外的主要服務(wù)承辦商，以此加強(qiáng)順豐控股國(guó)際業(yè)務(wù)的實(shí)力。
上海開展新一輪核酸篩查工作以來，封控管理力度進(jìn)一步加大。截至目前，全行業(yè)超過五分之一的一線員工被臨時(shí)隔離，有近3%的一線員工被隔離14天；全市郵政快遞日均攬收和投遞量不到正常水平的5成。
據(jù)年報(bào)，順豐控股2021年人工成本為835.76億元，同比增長(zhǎng)25.32%，占總營(yíng)業(yè)成本的46.04%；運(yùn)力成本為708.54億元，同比增長(zhǎng)70.91%，占總營(yíng)業(yè)成本的39.03%。
3月30日，順豐同城發(fā)布截至2021年12月31日止年度業(yè)績(jī)，全年改集團(tuán)取得收入人民幣81.74億元(單位下同)，同比增長(zhǎng)68.77%;毛利9480.9萬元，去年同期則虧損1.89億元;研發(fā)開支1.23億元，同比增長(zhǎng)77.94%;每股虧損1.28元。
作為當(dāng)?shù)氐闹饕爝f物流企業(yè)之一，德邦快遞上海樞紐中心自3月11號(hào)起，成立疫情專項(xiàng)應(yīng)急部署小組，組織志愿者協(xié)助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行核酸檢測(cè)，并積極協(xié)助運(yùn)送防疫物資，為上海市疫情防控貢獻(xiàn)了自己的一份力量。
夏華夏在接受采訪時(shí)表示，目前的無人配送還處于探索期，距離大規(guī)模爆發(fā)還需要3-5年的時(shí)間。預(yù)計(jì)未來3年，美團(tuán)將在北京、深圳等多地區(qū)和城市，實(shí)現(xiàn)城市末端即時(shí)配送場(chǎng)景全場(chǎng)景、全天候的無人配送服務(wù)。
順豐同城于3月28日正式面向上海區(qū)域市民免費(fèi)發(fā)放5000劑新冠抗原檢測(cè)試劑盒，全城免費(fèi)配送上門，幫助市民實(shí)現(xiàn)居家自檢，降低聚集和交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)民眾安全。
目前最主要的矛盾就是因各地區(qū)疫情管控程度不同，讓快遞在實(shí)際運(yùn)輸過程中，會(huì)遇到臨時(shí)增加管控等變化，導(dǎo)致商品延誤甚至停運(yùn)。如果消費(fèi)者長(zhǎng)期收不到貨，大概率會(huì)要求退貨或拒收。
3月28日，京東物流緊急調(diào)運(yùn)的智能快遞車抵達(dá)上海浦東新區(qū)，為區(qū)域內(nèi)封控小區(qū)提供物資運(yùn)送服務(wù)。同時(shí)在浦東新區(qū)、楊浦區(qū)的部分高校中，智能快遞車也在通過無接觸配送方式保障校園生活物資運(yùn)送。
3月29日，快手發(fā)布2021年第四季度及全年業(yè)績(jī)。全年總收入約811億元，同比增長(zhǎng)37.9%。經(jīng)調(diào)整后的凈虧損額約為189億元。第四季度總營(yíng)收達(dá)到約244億元，同比增長(zhǎng)35%，經(jīng)調(diào)整后的凈虧損約36億元...
?上海疫情管控會(huì)對(duì)快遞有何影響？多家快遞企業(yè)回復(fù)中新經(jīng)緯，會(huì)有一定程度的延期。3月28日5時(shí)起，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實(shí)施核酸篩查。網(wǎng)友發(fā)問，上海還能收發(fā)快遞嗎？
這座用真金白銀砸出的數(shù)智供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，不僅縮短了當(dāng)?shù)貜S家送倉(cāng)距離，配送時(shí)效提升一天以上，物流成本下降50%以上，還成為支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“核心資產(chǎn)”，促進(jìn)了平邑縣電子商務(wù)的繁榮...
申通車隊(duì)開通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)線路，截至目前已安全運(yùn)行超過30萬公里，在高速路段可實(shí)現(xiàn)95%的自動(dòng)駕駛。車隊(duì)項(xiàng)目合作伙伴表示，申通目前部分運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和測(cè)試結(jié)果處于行業(yè)前列。
歷經(jīng)磨難、大難不死的聯(lián)邦快遞，終于在1975年首次實(shí)現(xiàn)盈利。1977年?duì)I業(yè)收入突破1億美元，獲純利820萬美元，聯(lián)邦快遞終于走出困境，并創(chuàng)造了奇跡。1978年聯(lián)邦快遞正式上市，一躍成為全球航空貨運(yùn)公司的領(lǐng)頭羊。
