這是順豐全新推出“小長(zhǎng)假期間收件偏好”功能，客戶只需在順豐速運(yùn) App 或順豐速運(yùn)小程序，找到運(yùn)單詳情-“收件方式”中的“更改上門(mén)派送時(shí)間”路徑，即可開(kāi)啟這一便捷功能。
9月29日11點(diǎn)40分，旅日大熊貓“比力”“仙女”搭乘順豐航班，在歷經(jīng)近5個(gè)小時(shí)飛行后，順利抵達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即將前往雅安碧峰峽基地，進(jìn)行為期一個(gè)月的隔離檢疫。
無(wú)獨(dú)有偶，今年以來(lái)順豐也在加大在車(chē)體廣告上的投放力度，滿大街都能看到“大件也要發(fā)順豐、跨省最快7小時(shí)”的宣傳語(yǔ)，而限時(shí)運(yùn)輸“貨急找跨越 跨省最快8小時(shí)”也一直都是跨越的招牌。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，目前蘇州、常州、無(wú)錫、鹽城等城市已經(jīng)在加快布局無(wú)人車(chē)配送。江蘇省郵政管理局將進(jìn)一步加強(qiáng)與工信、公安等部門(mén)對(duì)接，推動(dòng)相關(guān)政策出臺(tái)，加快快遞無(wú)人配送車(chē)規(guī)模化應(yīng)用。
在大沽河畔的日莊鎮(zhèn)，萊西市最大的秋月梨產(chǎn)地，擁有超過(guò)30年的種植歷史，種植面積達(dá)3萬(wàn)畝，年產(chǎn)6萬(wàn)噸，年產(chǎn)值接近6億元。每年立秋后，兩萬(wàn)多畝的秋月梨園進(jìn)入采摘期，金黃的果實(shí)掛滿枝頭。
當(dāng)下，順豐和京東物流在大閘蟹寄遞市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，往年通達(dá)系快遞也曾布局這一領(lǐng)域，但近兩年已經(jīng)鮮有聲音。冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)龐大、單價(jià)理想，是反內(nèi)卷的新高地，但高成本投入與高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的入場(chǎng)券...
順豐最大中轉(zhuǎn)場(chǎng)的分揀線已長(zhǎng)達(dá)52公里，包裹在上面以每秒3米的速度運(yùn)行。包裹的運(yùn)轉(zhuǎn)效率高低高度依賴(lài)于IT系統(tǒng)，其底層就是網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)。2023年全年，順豐控股總件量達(dá)成119.7億票，同比增長(zhǎng)7.5%。
連續(xù)兩年參會(huì)，王衛(wèi)演講發(fā)言的主題從“可持續(xù)”到“韌性”。不變的，是供應(yīng)鏈服務(wù)在全球化視角下需要強(qiáng)筋壯骨的思維。“有韌性的供應(yīng)鏈”并不是新詞，但在這幾年，它的地位在提升。
眾所周知，大閘蟹是生鮮物流中最具“技術(shù)難度”的產(chǎn)品之一，存活黃金期在72小時(shí)內(nèi)、運(yùn)輸全程要保持0~8℃的狀態(tài)，且需要保障其存活率。為此，順豐致力于將前沿的人工智能技術(shù)與行業(yè)需求相結(jié)合...
9月25日，以“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”為主題的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）在北京召開(kāi)，順豐集團(tuán)總裁王衛(wèi)參加此次論壇，并就“如何加強(qiáng)企業(yè)管理，構(gòu)建有韌性的物流供應(yīng)鏈”和與會(huì)嘉賓進(jìn)行分享和交流。
項(xiàng)目原始權(quán)益人為深圳嘉豐產(chǎn)業(yè)園管理有限公司、深圳市豐泰電商產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)管理有限公司，基金管理人為南方基金管理股份有限公司，專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃管理人為南方資本管理有限公司。
自蘋(píng)果新品系列產(chǎn)品發(fā)售以來(lái)，順豐在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)零異常，零遺失，零損壞，100%妥投的服務(wù)。這標(biāo)志在3C品牌新品發(fā)布的物流場(chǎng)景中，順豐又一次引領(lǐng)行業(yè)，形成全國(guó)范圍無(wú)差別服務(wù)能力。
“金秋時(shí)節(jié)，稻香蟹肥；興化湖畔，賓客云集。”長(zhǎng)期以來(lái)，興化市堅(jiān)持“生態(tài)養(yǎng)殖”理念，重點(diǎn)構(gòu)建以河蟹、稻米、特色蔬菜、淡水魚(yú)、小龍蝦為核心的“五大產(chǎn)業(yè)鏈”，在全國(guó)市場(chǎng)贏得了良好口碑和獲得廣泛認(rèn)可。
