與此前只在6·18或者雙11等大促期間出現在“京東秒殺”子頻道中不同，這次“百億補貼”將在京東APP內擁有一級入口，由以往的“大促”模式變為“日銷”模式。
近日，京麥商家中心發布了一則《標題中“XX同款”違規場景管控規則》公告。京東表示，為了規范經營秩序，保證消費者合法權益，其將對標題中違規使用“XX同款”的場景進行專項管控。
2月14日，特斯拉官方旗艦店在京東正式上線，全線車品同步發售。本次與特斯拉的合作是京東汽車在新能源領域的重要布局，未來將充分發揮全渠道優勢，為更多伙伴提供有力支持。
2月8日，北京2022年第五批次集中供地第二場結果出爐，至此北京2022年五批次正式落下帷幕，6宗宅地中3宗觸頂、3宗底價，總收金132.09億元，成交總面積21.47萬㎡，總規劃建面53.18萬㎡。
2月8日，嘉實京東倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金在上海證券交易所上市，此次發行募集資金17.57億元人民幣，投資者認購踴躍，其中網下投資者詢價獲得超126.04倍認購。
劉強東選擇自建物流絕不可能是“花掉預算”的一時興起，而是經過審慎考量后的深思熟慮。實際情況是，在京東年營業收入還不到5億元時，劉強東在董事會上提議自建物流，就給出了高達10億美元的預算。
在中國歡度春節之際，東南亞也年味甚濃，位于馬來西亞吉隆坡的京東物流自營1號倉進入22年12月便開始忙于各大品牌的補貨、出貨，其中便包括馬來西亞知名母嬰品牌Anakku。
京東方面回應稱，收縮東南亞本地電商業務的同時，將集中資源投入到包括東南亞在內的跨境供應鏈基礎設施中，京東對泰國、印尼市場將履行自己的承諾，持續不斷地提升全球供應鏈的核心競爭力。
1月22日，京東印尼站（JD.ID）在官網宣布停用自營物流JDL Express Indonesia，線下門店開始甩賣清倉。JD.ID是2015年11月由京東與新加坡投資公司Provident Capital在印尼成立的合資企業...
1月21日，德邦公告與京東方面簽署2.73億元供應鏈合作協議，其中，德邦將向京東集團提供綜合物流服務及咨詢服務，交易金額上限合計不超過1.8億元；另外，德邦將向京東物流集團提供一體化供應鏈解決方案與物流服務，交易金額不超過9300萬元。
火爆的年貨消費進一步增強了經濟增長信心。農歷小年以來，京東小時購銷售額較去年農歷同期增長90%，禮盒類銷量超50%， “線上下單、年貨1小時送到家”的即時消費方式，成為越來越多消費者的主流選擇。
在持續布局完善的供應鏈物流網絡的同時，京東物流還持續加強海外物流網絡的硬件設備、智能軟件系統的投入，以數智化驅動履約和運營模式的升級。
報告顯示，人們的“快遞依賴癥”正在加強，近五成人當下收寄快遞更加頻繁，72.5%的人每周快遞量增加1-3個。春節將近，在京東物流發起的“春節也送貨”的服務引領下，行業服務標準逐漸被拉升...
