隨著各家快遞總部宣布“春節不打烊”，一些要求春節“服務不打折”的聲音在網絡上傳播，引發快遞小哥熱議。

億豹網一直呼吁春節期間放小哥回家過年，但快遞作為服務行業，全部回家過年并不現實，網點留人值班，錯峰回家也是一個無奈的選擇。如何最大限度地讓小哥回家過年，考驗著各家企業的智慧。

而那些喊出春節快遞服務不打折的聲音，有著明顯道德綁架的嫌疑。試想一下，春節期間哪個服務行業可以承諾跟平日的服務保持一致，恐怕不多。

另一方面，國家郵政局也披露，往年春節期間的業務量只有平日的15%左右。按照目前全國日均派件量3.5億計算，春節期間的日均派件量也僅有5000萬票左右，如果大范圍的不打烊，顯然是對社會與人力資源的極大浪費。

按照慣例，大部分小哥都可以回家過年，留守一兩個人值班接聽一下電話，成為近幾年不打烊的常態。即便總部響應號召宣布正常服務，實際上從現在開始，已經陸續有省份流向開始暫停攬收。

節前幾天，包括電商買家在內的上下游企業陸續放假。快遞是一個鏈條復雜的產業，涉及到賣家出貨、攬收、運輸、中轉、派送等多個環節，如果一個環節出現斷鏈、梗阻等問題，整個快遞服務的時效都會受到影響。因此，這就是各家快遞在不打烊的同時，紛紛解釋春節期間時效會變慢的原因。

億豹網認為，春節不打烊，有一定必要性，但不能靠過度犧牲小哥們的休息權益來實現。小哥幾乎全年無休，工作強度很大，且受疫情影響，相當一部分快遞小哥已經兩三年沒有回家過年了。

無論是主管部門，還是快遞企業，有關小哥回家過年的愿望應該得到關照。

春節假期，順豐、京東物流、郵政EMS等直營快遞將成為服務主力軍，承擔著服務行業的社會責任，為了吸引小哥留下來，總部也拿出了真金白銀的誠意。順豐宣布，兔年春節將投入4億元獎勵春節值守員工，其中2億元為春節專項激勵包，并投入2億元針對值守人員提供暖心關懷活動。

菜鳥方面則推出春節留守補貼，分為年前堅守紅包、年中留守補貼、年后返崗補貼等，預估留守人員單人額外獲得補貼平均在2000元左右。

除了快遞企業，不少地方政府出臺補貼政策，提供暖心活動。比如上海對元旦和春節期間上崗工作的一線人員給予每人每天150元補貼；杭州每位小哥每天可領取60元；廈門則根據日均配送單量給予配送企業最高50萬元的獎勵；無錫將發放總計2000萬元的快遞行業返崗穩崗補貼等等。

大疫三年，快遞小哥堅守崗位，加班加點、默默奉獻，贏得了社會對他們更多的尊重。即便有足夠的“誠意”，也很難讓他們在春節期間留下來。

億豹網認為，對快遞公司來說，如何讓小哥在年后盡快返崗，避免用工荒的出現，顯然是更為要緊的工作。