隨著各大快遞發布12月經營業績，整個2022年的快遞業成績單出爐，在競爭格局不斷演變的情況下，可謂幾家歡喜幾家愁。

從行業來看，2022年全國快遞業務量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業務量連續9年位居世界第一；業務收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。行業最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件。

從企業來看，順豐12月業務量增速達到兩位數23.24%，疫情管控政策調整之下，直營快遞全網調動資源的積極性凸顯。

億豹網發現，通達系快遞12月業務量不及預期，但放眼全年，申通增速大幅領先，韻達盡管受到疫情影響較大，業務量仍稍稍領先圓通，但圓通利潤更為可觀。

綜合2022年1-12月數據，順豐全年業務量達111億票，韻達全年業務量約176億票，圓通全年為175億票，申通為129億票。

從市占率來看，韻達2022年市場份額達15.92%，圓通占比15.81%，申通市占率11.71%，順豐約為10.03%。盡管韻達12月份的件量、營收遭遇下滑，但全年業務量暫時仍以微弱的優勢領先。值得一提的是，申通全年件量增速達到了16.9%，超過行業件量2.1%增速的8倍。

不過，圓通速遞的利潤情況更為客觀。1月9日晚，圓通速遞率先發布2022年度業績快報，2022年度營業總收入為535.46億元，比上年同期增長18.58%；歸屬上市公司股東凈利潤39.2億元，比上年同期增長86.34%。

圓通業績不斷向好的背后，是數字化轉型的持續深耕。圓通表示，2023年，公司將繼續加強核心能力建設，以客戶體驗為中心，深化落實服務質量戰略，打造差異化產品與服務體系，快件時效、服務質量、客戶體驗等持續改善，使品牌溢價逐步提升，產品定價能力明顯增強。

韻達則受到疫情影響，2022年表現不及預期。無論是業務量增速，還是利潤規模，韻達需要盡快做出全網的調整。韻達在剛剛結束的網絡大會上表示，韻達將堅持賦能網點，實現總部與網點“攜手共建，共創共贏”，建設強大的網絡服務體系，全網一體提升戰斗力。

申通方面，2022年最具意義的不僅是增速領跑，還有阿里收購其股權協議延期三年，為雙方贏得了更多的時間。2023年，申通將繼續啟動“三年百億”產能提升計劃，計劃實施數10個產能提升項目。申通多次強調，堅持長期主義，不會為了超車而走捷徑。

回首過去的2022年，全國快遞業務量增速放緩至2%，國信證券認為，增長乏力的原因主要是三方面，一是宏觀經濟增長承壓，二是居民消費乏力，三是疫情影響導致快遞企業經營效率下降。

進入到2023年，行業對市場預期普遍持樂觀態度。而從企業來講，各家快遞尚未拉開明顯差距，億豹網認為，未來競爭焦點主要在服務質量和成本控制上，一場更為猛烈的分化惡戰即將襲來。