3月9日，京東物流發(fā)布的2022年度業(yè)績報告顯示，2022年京東物流營收達1374億元，同比增長31.2%；其中外部客戶收入達891億元，同比增長50.8%，占比近7成。

值得一提的是，在業(yè)績高質(zhì)量增長的同時，京東物流盈利能力持續(xù)提升，經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈利潤近8.7億元。

與此同時，2022年京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)收入774億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量與單客戶平均收入均保持良好增長。極致的客戶服務(wù)體驗亦推動業(yè)績強勁增長，2022年，快遞、快運等其他客戶收入達600億元，同比增長78.3%。

財報顯示，截至2022年12月31日，京東物流已在全國運營超1500個倉庫，以及超過2000個云倉，倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過3000萬平方米。

此外，京東物流還不斷擴大高質(zhì)量就業(yè)規(guī)模，包括德邦在內(nèi)，京東物流已擁有超37萬一線員工。作為行業(yè)為數(shù)不多為一線員工簽訂正式勞動合同并繳納“五險一金”的物流企業(yè)，2022年京東物流一線員工薪酬福利支出達446億元，近三年累計支出1065億元。

京東集團同期發(fā)布的業(yè)績顯示，2022年全年京東凈收入為10462億元，首次超過了10000億，同比增長了9.9%；歸屬于普通股東的凈利潤為104億元，同比扭虧，去年同期為凈損失36億元。

盡管凈收入突破了萬億大關(guān)，但不可否認的是，進入了存量時代的電商巨頭，增長的勢頭也在進一步放緩。根據(jù)京東發(fā)布的2019、2020、2021年的財報數(shù)據(jù)，凈收入同比增速分別為24.9%、29.3%、27.6%，2022年同比9.9%的增速幾乎只有上一年的三分之一。

巨頭們的核心業(yè)務(wù)增長紛紛陷入了爬坡期，一方面，阿里持續(xù)開源節(jié)流，在去年四季度著力改善多個板塊的虧損情形，國際零售商業(yè)和本地生活服務(wù)經(jīng)調(diào)整的EBITA虧損分別縮窄了21.54億元和19.39億元。京東則是在3月6日高調(diào)宣布“百億補貼”，進行低價促銷。