4月6日上午，一架由馬士基貨運航空執飛的767-300貨機滿載從丹麥第二大機場比隆抵達杭州蕭山國際機場，十小時后將裝載化妝品、小家電、汽車零部件等中國貨物返回，經比隆中轉將貨物分發至歐洲各地。

億豹網從浙江省機場集團了解到，此次首飛的杭州-比隆航線是杭州飛往丹麥的第一條全貨機航線。

落地杭州的馬士基貨運航空貨機 浙江省機場集團 供圖

據介紹，馬士基貨運航空公司是世界五百強馬士基集團的全資子公司、全球航運物流巨頭，具備強大的貨源組織網絡。加上4日開通的也由馬士基貨運航空執飛的杭州-芝加哥貨運定期全貨運航線，杭州機場不僅成為馬士基首次在中國投入定期貨班的機場，也成為馬士基目前在中國投入運力最大的航點。按計劃，在開航初期，杭州往返比隆每周三班，第三季度增加班次；往返芝加哥每周兩班，將根據市場情況調整。

據省機場集團介紹，去年浙江全省機場完成貨郵吞吐量99.5萬噸，其中杭州機場完成83萬噸，與2019年相比增長20.2%，連續四年居全國第五。兩條航線開通后，杭州機場的國際全貨機航點增至20個，新航線提升了杭州機場通達歐美的貨運中轉集散能力。

此外，為提升杭州機場國際航空貨運的能力，推動臨空經濟的高質量發展，杭州機場東國際貨站正在按6月投運目標積極推進。該項目占地面積177.4畝，建筑面積15.7萬平方米，是國內首個“多層結構+智能化”的機場國際貨站，集“功能綜合、業態綜合、運營綜合”三位一體設計，年國際貨運處理能力達60萬噸。