7月11日，中國郵政大型寬體貨機“廣州?東京”國際貨運航線正式開通。

北京時間11點34分，在轟鳴聲中，一架噴涂著EMS的大型寬體貨機騰空起飛，15點20分安全飛抵日本東京成田國際機場。18點，這架飛機再次起飛返回廣州白云國際機場。該航線每周運行三班，運行日為周二、周四和周六。

2006年12月19日，中國郵政開通“上海?大阪”首條通達日本的國際貨運航線。2021年8月25日，為積極服務國家“雙循環”發展戰略，多層面增強國際航空貨運能力，中國郵政開通“廣州?東京”國際貨運航線。航線開通后，在促進廣州空港區貨運業務高質量發展的同時，全面提升了廣州本口和珠三角廣大區域內發往日本郵件的時限水準以及日本經轉歐美國際郵件的時限水平，有力支撐中國郵政國際寄遞業務的發展，“廣州?東京”航線也因此成為中國郵政自主航空網上的一條黃金航線。

“廣州?東京”航線開通后近兩年時間里，中國郵政航空公司使用B737-800F飛機運行該航線。此次大型寬體貨機投入該航線運行后，單班載貨量將直接提升5倍，為中國郵政自主航空網以廣州白云國際機場為支點，開通歐美航線和構筑全球快遞貨運網絡邁出了重要的一步。同時，廣州白云國際機場是國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空支點、是粵港澳大灣區核心樞紐機場，中國郵政大型寬體貨機投入該航線后，在全面提升廣東郵政國際航空新航線優勢的同時，也必將為廣州國際貨運航空樞紐優勢的進一步釋放和助力廣州地方經濟高質量發展，發揮出應有作用。

中國郵政于今年上半年先后引進兩架大型寬體貨機，首架已于4月2日投入“深圳?大阪”國際貨運航線運行。兩架大型寬體貨機在廣州和深圳兩個國際機場“比翼齊飛”，累加中國郵政自主航空網上“上海浦東?東京”“鄭州?東京”“南京?大阪”“上海浦東?大阪”“義烏?大阪”和“大連?大阪”航線的集聚效應，彰顯出中國郵政在專注于持續深耕國內航線的同時，對國際物流運輸的投入開始加速。