凌晨的昆明轉運中心燈火通明，車輛有序排隊進入卸貨口，“申通橙馬甲”們快速分揀，數以萬計的包裹將從這里走進全國的千家萬戶。“雙11”的第一天，申通云南省區如期迎來單量高峰，單量較平時增長明顯。申通云南省公司網絡政策部負責人張其銳說：“我們努力了大半年提升服務質量，就是在等這一刻。”

建群、進廠，省區沖在一線開拓市場

為了在雙11有個“好收成”，云南省區早在三個月前就為網點如何“信心提振、服務提質”出謀劃策，幫助他們積極開拓市場。

云南省區首先對云南的產品結構進行分類，并著重對干貨業務進行多輪盤點，協同網點拜訪大客戶。“干貨大客戶，我們包圓了！”據張其銳介紹，大客戶的成功維護，一方面是由于落實快遞進廠，將服務延申至生產環節，收攬運派各環節無縫銜接；另一方面得益于社群的搭建和專項組跟進，使得客戶能夠實時了解貨品運輸全鏈路。

“蛋糕就這么大，不能放過任何一個分蛋糕的機會。”針對中小客戶，云南省區每日統計客戶數據并同步給各個網點，把全省網點堅決做中小客戶的意識培養起來，激勵網點在維護現有客戶的同時開發新客戶。

云南省區還敏銳地嗅到了“直播賣花”的商機，先后試水花根、干花和多肉業務。而后，省區對鮮花市場和商戶進行全面調研，深入了解到鮮花在運輸途中保鮮成本高的痛點后，與鮮花專用保鮮袋科技公司達成戰略合作，形成了差異化優勢。“鮮花業務的成功，也離不開總部的支持，”張其銳說道，“我們聯系到總部市場部，希望生鮮尊享和申咚咚能夠賦能鮮花業務。”通過“三位一體”服務客戶，以優先卸車、專區卸貨、物流評分等一系列措施，做到了有效的服務溢價。

“哪怕增長3倍，我們的產能也夠用”

業務量上來了，云南的產能撐得住嗎？其實早在去年，昆明轉運中心就投資5000萬，將場地擴大為原來的2.5倍，產能提升近260%。設備則由原來的擺臂提升至擺輪，并運用減速皮帶降低快件破損，提高服務質量。

為了做好雙11的保障，省區協同運營、人資，開通出港白班，確保人員和物料充足，多方檢查各項設施正常運行，重新優化車輛進出港路線，確保雙11旺季好服務。

張其銳說：“其實，云南的傳統旺季是9月。今年9月，我們的新轉運中心的運轉很穩定。按照目前的預測，哪怕雙11單量增長3倍，我們的產能也夠用。”

多輪高峰期的備戰經驗使得云南省區能夠信心十足、游刃有余地應對。“好的服務才能經得住客戶的查驗。接下來雙11第二波高峰期，相信我們也能平穩渡過。”