2月18日，合肥市沿河路中央花園小區的居民向大皖新聞記者反映稱，小區某棟樓的一樓架空層開了家快遞網點，租用了上千平方米的場地，車輛裝卸快遞夾雜鳴笛聲給住戶帶來困擾。隨后記者到現場走訪，涉事快遞網點一負責人回應稱，已幾次調整營業時間，正采取措施減少影響。轄區城管也已介入。

聲音：貨車裝卸等快遞聲清晨響起

樓上住戶曾報警

“平時多輛貨車和快遞車來來往往，而且只有一個通道。”住在小區的一位住戶如此說。據該住戶介紹，中央花園小區是一個老舊小區，他所在的住宅樓共有7層，其中一層為商業，2層到7層為住宅，樓下這家快遞網點營業有一年左右的時間了，租用面積不小。這位住戶告訴大皖新聞記者，他曾去現場看過，里面不僅有多輛快遞車，還有分揀快遞的設備，平時有幾十人在這里工作，是一個快遞集散點，每天清晨都會有貨車過來，除了能聽到“咣咣”裝卸快遞的聲音，還能聽到車輛過往的聲音，很吵人。

2月18日下午，一輛貨車出入快遞網點。

住在2樓的葉女士稱，她家在快遞網點樓上，之前這家快遞網點清晨6點左右就開始裝卸快遞，時常還能聽到鳴笛聲，經常休息時被吵醒，嚴重影響到家人的休息和生活。葉女士說，樓下的快遞網點規模比較大，每天有很多快遞在這里匯集，除了小的快遞車，還有不少專門運送快遞的貨車，因為距離近，貨車只要進來就能聽到聲響。

“去年年底因為此事報過警。”葉女士對記者說，車輛的聲音，還有分揀快遞的聲音，多種聲音嘈雜在一起，不堪其擾。

小區一樓快遞網點的現場情況。

走訪：網點租用千余平方米場地

不時有車輛出入

2月18日下午1點多，大皖新聞記者來到合肥市沿河路中央花園西門。一位小區保安告訴記者，遭居民投訴的快遞網點在小區外面，離小區西門不遠，是附近最大的一處快遞網點。順著沿街商鋪間的一處通道走到最里面，記者找到了涉事的快遞網點。在現場記者看到，這處快遞網點有兩個出入口，旁邊停著一輛貨車，另有一輛貨車從里面開出來，現場有多輛快遞車駛出，因貨車擋在通道口，有快遞車現場多次按喇叭。

快遞網點出入口停著貨車，不時有快遞車出入。

記者進入網點看到，里面有不少工作人員正在緊張忙碌著，眼前幾十米長的分揀快遞設備并沒有啟用，內部有不少快遞車和快遞件。現場一輛貨車離開后，記者注意到之后一段時間沒有貨車再開過來，但不時有快遞車進出。記者表明身份后，現場一位工作人員介紹稱，這處快遞網點租用面積1000多平方米，現在每天上午7點之后才會營業。

回應：已幾次調整營業時間

正采取一些降噪措施

下午2點多，快遞網點一位時姓負責人接待了記者，對于樓上住戶的質疑，時先生告訴記者，這處快遞網點覆蓋范圍不小，大致范圍在長江路和北二環之間的區域，之前在北二環那邊，搬到這里有一年左右的時間，選擇這里還是考慮地理位置。時先生說，他們所在的位置是一樓，現有8輛貨車，20輛快遞車，員工人數在40人左右，此前已接到居民投訴擾民的情況，他們已幾次調整了營業時間，先是晚上不營業，后來又把早上的時間從6點調整到7點后。

快遞網點負責人稱，出入口四周將加裝隔音設施。

隨后這位負責人向記者出示了一份檢測報告，報告顯示第三方檢測機構為安徽邁森環境科技有限公司，在“噪聲檢測結果”一欄，主要聲源顯示為“廠界噪聲”，“測量時間”均顯示為下午3點多，并有具體的檢測數值。這位負責人稱，去年做的檢測結果已反饋給轄區相關部門，現在分揀快遞的時間基本在上午7點到11點之間，可能下午還要搞一會。

“現在8輛貨車有4輛已從油車改換為電車。”時先生表示，對于居民的投訴，他們沒有不理會，目前正在采取一些降噪措施。“剩余的貨車也將逐步更換為電車，除此之外，還會在網點的兩處出入口附近加裝隔音設施，也會做一些標識牌，提醒駕駛人員不要鳴笛，大件快遞分揀時盡量小心等。”時先生說。

2月18日下午，快遞網點內一角仍在忙碌中。

城管：已兩次到現場查看

給出整改意見要求減少影響

大皖新聞記者注意到，曾有市民在網上留言反映這處快遞網點嚴重擾民，對此轄區相關部門曾在今年2月初回復稱，雙崗街道城管部與現場負責人溝通，對方表示工作時間為7時至15時，唯一通道內車輛停靠時間約20分鐘，已要求該快遞網點文明經營。

2月18日下午3點多，轄區雙崗街道城市管理部的工作人員來到現場，他們找到現場負責人并提出了一些整改意見。之后其中一位城管人員對記者說，在春節前他們就來過現場，這是第二次到現場查看情況，此事已引起重視，他們已和快遞網點負責人進行溝通，要求其在經營時減少對周邊居民的影響。