近日，京東物流公布了今年春節期間智能快遞車的運營情況。數據顯示，與去年同期相比，今年春節期間無人車商超即時配日均單量增長超110%，其中北京龍湖天街七鮮店除夕當天無人車即時配單量同比增幅高達435%，元宵節當天也上漲超200%。數據的顯著增長凸顯了線上消費市場的巨大潛力，智能化將成為物流行業提質增效和可持續發展的重要手段。

今年春節期間，北京、無錫、宿遷、常熟等全國多個城市數百臺智能快遞車常態化運營，與京東快遞小哥組成“人機CP”，服務“最后一公里”末端配送。與此同時，京東物流智能快遞車還首創商家訂單攬收的新模式，通過無人車接駁，減少了快遞員將已攬收包裹帶回營業部的環節，不僅讓快遞小哥能有更多時間專注于上門服務，還大大提高了整體攬收效率，智能快遞車已經成為快遞小哥提質增效的“好幫手”。

據了解，京東物流自2016年起就開始致力于智能快遞車的研發，同時也是國內首家將自動駕駛應用到物流實際場景中的企業，已經實現了對城市社區、商業園區、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門店等8大場景的覆蓋，滿足消費者的多元需求。針對不同城市的特點，京東物流持續開展多種業務探索，服務范圍覆蓋社區、商圈的快遞配送，并與七鮮等商超系統打通，提供超市訂單無人即時配送服務。

“今年以來，京東物流無人車商超即時配的訂單同比去年增長108%”，京東物流智能駕駛負責人表示，“這不僅得益于我們在自動駕駛技術方面的持續突破，更在于我們把零售場景和物流能力做了很好地結合，形成了卓有成效的商業模式。”

近日召開的中央財經委員會第四次會議強調，完善現代商貿流通體系，鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。京東物流作為中國領先的技術驅動一體化供應鏈物流服務商，始終重視科技創新和應用，在智能駕駛和智能飛行領域已經深耕多年。

未來，京東物流將繼續攜手更多合作伙伴，充分發揮在技術升級、場景探索、標準沉淀等方面的作用，深入末端配送領域進行深度開發和運營探索，助力無人配送行業高質量發展。