“祝王師傅退休快樂！”3月25日，在京東物流新疆烏魯木齊亞洲一號智能產業園，傳站車隊五十多名兄弟為新疆第一位退休的快遞“老”哥王益送行。在自治區郵管局、人社廳和快遞協會相關領導見證下，車隊的兄弟們將紅色廂貨列隊，一曲《再見》中，兄弟們紛紛下車向 “老大哥”王益揮手告別。

儀式現場，新疆維吾爾自治區人社廳相關負責人對“京東小哥保障模式”給予高度評價，并表示，京東物流在簽訂勞動合同、繳納“五險一金”和商業險等基礎上，投入專項資金用于關懷服務，形成具有企業特色的關懷獎勵的服務體系，不斷提升了員工的獲得感、滿足感、幸福感。自治區快遞協會相關負責人也表示：王益師傅的退休是所有快遞從業人員的希望和喜事。

王益師傅是烏魯木齊人，曾在當地某企業工作，后來在改制的大潮中失業；此后進入某物流公司做司機，沒有五險一金，工資發放時間也不固定。作為老一輩的“大廠人”，王益的五險一金從1999年就開始繳納了，不想斷掉，他只好選擇自己繳納。

后來了解到京東物流在新疆招聘司機，還給繳納五險一金，王益就投遞了簡歷參加面試。 2014年，王益師傅正式入職京東物流。據他介紹，在入職之初，烏魯木齊只有十幾個站點，如今大街小巷都能看到京東物流的紅色招牌。平時路過熟悉的站點，王益也會進去和兄弟們聊聊天。

10年，近60萬公里，作為傳站司機的王益跑遍了烏魯木齊的每一個京東站點。“60歲生日那天是我在崗的最后一天，”王益回憶起自己跑完最后一班次傳站，把貨車鑰匙交給車隊長，隊里兄弟們給他辦了個生日會。這個月，王益陸續辦好了養老金和退休醫療的手續，退休才有了實感。

從烏魯木齊亞一園區到市區的快遞站點，單程最短也有三四十公里，“以前總在路上，現在退休了感覺也閑不下來。”在車隊，王益是兄弟們的老大哥，有什么艱難的任務也是沖在最前面。在前兩年疫情期間，他曾三次主動請纓參與封閉式物資配送，吃住在園區甚至在車上，只為把民生物資第一時間送到有需要的人手中。

如今養老金和退休醫療的手續都辦齊了，王益合計著帶老伴兒去趟川渝旅游。王益的母親是川渝人，自己上一次去重慶還是10年前，這次王益最想去的還是朝天門碼頭。“故地重游，現在退休了，可以慢下來好好看風景。”

近年來，京東陸續有不少快遞、倉儲、車隊等員工退休，得益于公司提供的包括“六險一金”在內多項福利政策，現在他們都領著養老金，老有所養，過上了有保障的退休生活。

一直以來，新疆維吾爾自治區持續推進高質量就業，突出抓好農村勞動力、高校畢業生等重點群體就業，大規模開展職業技能培訓，努力提升就業服務質量。各級人社系統更是高度重視新就業形態勞動者就業，堅持多方發力，讓新就業形態勞動者就業有崗位、權益有保障、社會有地位、發展有未來。