近日，由順豐供應鏈參與合作的潤邦達美汽車制造業供應鏈產業園（二期）項目建設啟動大會暨寶馬中國集運中心（以下簡稱“寶馬中國集運中心（二期）或（二期）”）擴建開工儀式在沈陽成功舉行。包括華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士（Dr. Franz Decker）、寶馬中國集運中心負責人斯文（Sven Erdmann）以及順豐供應鏈汽車三部負責人祝晴（Judy Zhu）等雙方企業高層代表出席了這一盛事。

潤邦達美汽車制造業供應鏈產業園（二期）項目建設啟動大會暨寶馬中國集運中心擴建開工儀式代表合影

寶馬中國集運中心是寶馬海外供應鏈集團在中國打造的首個SKD集運中心。順豐供應鏈憑借其數十年的專業汽車供應鏈資深經驗及數智化創新方案，自2020年起便成為寶馬中國集運中心的重要合作伙伴。此次動工擴建的寶馬中國集運中心（二期）是順豐供應鏈為寶馬中國集運中心提供多年服務后，再度作為寶馬汽車全面升級轉型、深化中國戰略布局的并肩伙伴，進一步為馳騁中國汽車賽道上的“寶馬速度”提供可持續動力。

寶馬中國集運中心（二期）預計于2025年第四季度竣工，并計劃于2026年1月1日交付運營。（二期）項目將在（一期）項目的20,000平米倉庫面積基礎上，新增48,000平米倉庫面積；集裝箱堆場將由10,000平米擴至20,000平米；供應鏈業務量較目前水平，預計將實現翻番。未來，寶馬中國集運中心將成為寶馬集團全球最大的集運中心之一，并將在其全球物流網絡中發揮關鍵作用，助力寶馬汽車快速、高效、可靠地從中國為其他生產基地提供支持。

寶馬中國集運中心負責人斯文（Sven Erdmann）致辭

寶馬中國集運中心負責人斯文在致辭中提到：“從2020年正式運營寶馬中國集運中心起，我們不斷前行并取得了可喜的成果，包括今年5月上線了5系車型的出口，8月將增加X1車型的出口，這也是我們首次從寶馬中國集運中心向海外出口高壓電池。而這一切佳績都離不開我們及順豐供應鏈團隊全員的通力合作，這是一支100%值得信賴的團隊！”

在與寶馬中國集運中心的出色合作中，順豐供應鏈不斷探索突破自動化技術，先后引進車身出口支架自動拉伸設備，零件AGV揀貨設備，無人機盤點，車身自動化包裝線等；在（二期）項目中，順豐供應鏈將繼續提升自動化技術，預計將再添一條車身自動包裝線，并增加AGV數量，加大車身區域自動化程度，減少叉車作業。不僅如此，其還計劃在高位貨架區域引進無人叉車作業，在零件包裝區域引入自動打包機等，以實現更加綠色、安全、高效的數智化供應鏈體系。

寶馬中國集運中心負責人斯文（Sven Erdmann）與順豐供應鏈汽車三部負責人祝晴（Judy Zhu）出席寶馬中國集運中心擴建開工儀式

順豐供應鏈汽車三部負責人祝晴表示：“我們很榮幸能在寶馬集團在華發展三十周年之際，深受集團信賴，成為其踐行‘家在中國’戰略理念的長期合作伙伴之一。通過順豐供應鏈在倉儲、運輸以及交付等全鏈路服務的數智化供應鏈解決方案，我們定能行之有效地賦能寶馬集團在華市場‘樹立未來汽車生產新標桿’的加速落地。”

未來，順豐供應鏈將繼續與寶馬深化合作，在中國市場持續為客戶、社區及中國汽車工業創造價值，驅動共同發展！