去年，廊坊市加快建設世界現代商貿物流中心：全國第二個跨境電商“三中心”正式運營，全國第一家國際現代商貿物流學院掛牌招生；全市現代商貿物流產業實現增加值948.8億元，占GDP比重24.3%；快遞業務量突破17億件，同比增長39%。

聚焦打造世界現代商貿物流中心，2025年廊坊市政府工作報告提出新目標：爭列國家物流樞紐承載城市；探索建設商貿物流AI大模型，打造更多智慧物流應用場景；做強全球跨境電商“三中心”；實施“物流+”戰略，打造“物流之城、供應鏈之都”。

1月5日拍攝的京津冀（固安）國際商貿城外景。（河北日報資料片）吳 迪攝

爭列國家物流樞紐承載城市

1月16日，永清縣里瀾城鎮，廊坊陸港物流園項目建設現場，2300根地基基樁已經完成，海關監管區、高標倉庫、中央商務中心等主體結構沖出正負零，全面進入地上主體結構施工階段。

“該項目總投資100億元，未來占地總面積5000畝。”項目負責人張超介紹，項目建成后，將瞄準服務京津兩大市場，提供高效便捷的全程化物流服務，預計年貨物吞吐能力達1000萬噸，實現產值10億元。

做優平臺載體，提升功能支撐，廊坊市的物流樞紐作用持續加強。

“2024年，廊坊市鐵路貨運量942.55萬噸，公路貨運周轉量79.88億噸公里，同比增長11.58%，全省第一。”廊坊市現代商貿物流領導小組辦公室常務副主任萬惠蘭介紹。

在鐵路、公路物流樞紐建設方面，廊坊陸港物流園、廊坊鐵路物流樞紐、廊坊（京津冀）高鐵貨運樞紐，均列入《河北省鐵路綜合貨運樞紐發展規劃》進行重點打造。京滬改擴建、廊涿改擴建等一批路網優化和高速口改擴建項目穩步推進。

目前，廊坊市已開行國際班列11列，貨品總價值1.99億元，初步形成鐵路、跨國公路、境外鐵路、水路相結合的國際聯運模式。

打通113個國家進出口通道，落地9610等四種跨境電商模式，全國第二個跨境電商“三中心”正式運營，現代商貿物流CBD已簽約入駐京東國際等119家企業……去年，廊坊在打造航空物流樞紐建設上成績亮眼。

構建鏈接京津冀、面向全球的物流通道，打造世界現代商貿物流中心和國際合作門戶城市，廊坊市政府工作報告提出，今年將加快推進臨空區“空高”聯運、主城區“空鐵公海郵”、永清“空鐵公海”三大多式聯運基地建設，爭列國家物流樞紐承載城市。

對此，廊坊市將用足專項債券政策，打造具有標志性的大型陸港物流園。依托北京大興國際機場發展國際化物流。加大鐵路專用線謀劃建設。強化國、省干道域內聯通、延伸和銜接，推動物流設施與機場、鐵路等交通基礎設施高效協同。

同時，廊坊將做強全球跨境電商“三中心”，加快建設國際航空商貿物流港，導入更多國內外頭部物流企業，探索“跨境電商+海外倉+產業集群”模式，推動國際物流實現新突破，力爭外貿進出口額超100億元。

打造更多智慧物流應用場景

1月20日，永清縣圓通速遞北方總部基地二期項目，30條嶄新的全自動分揀線高速運轉，包裹從卸車、分揀再到裝車最快僅需10分鐘。

“自去年底正式投用，我們快遞日處理能力由600萬件提高到1000萬件，產能和規模大幅提升。”圓通速遞北方總部基地副總經理王義來介紹，他們廣泛運用智能化、自動化設備和自研無人設備促進人工成本降低，如今在廊坊已投入無人駕駛快遞車17輛，單件快遞配送成本降低0.7元至0.15元。

智慧物流的快速發展，有效推動了物流成本的降低。去年，廊坊快遞業務量突破17億件，同比增長39%；全市社會物流總費用占GDP比重13.3%，低于全國0.8個百分點。

圍繞推動物流數智化發展，廊坊市積極鼓勵商貿物流領域科技創新。去年，該市認定商貿物流重點領域研發平臺19家，總數達到37家；現代商貿物流領域研發平臺共投入研發經費2.16億元，累計獲得授權知識產權581項；廊坊智慧商貿物流應用等11個場景納入雄安未來城市場景建設清單。

今年，廊坊市政府工作報告提出，探索建設商貿物流AI大模型，打造更多智慧物流應用場景。

智慧物流離不開大數據、人工智能和算力的支撐。對此，廊坊市明確提出，將實施“算力+”“人工智能+”“數據要素×”行動，推進全國一體化算力網先行先試，持續完善算力應用產業生態，探索打造世界級“智谷”。

機器人應用是廊坊打造智慧物流系統的一個重點。對此，廊坊市政府工作報告提出，將舉辦京津冀機器人大賽，打造更多“機器人+”應用場景，力爭機器人產業營收增長20%。

打造“物流之城、供應鏈之都”

1月18日，京津冀（固安）國際商貿城，采貨商和消費者穿梭其間，商戶們開單、發貨忙得不亦樂乎。

商貿發展得好，離不開物流的助力。京津冀（固安）國際商貿城運營總監宋健介紹，聚焦“物流+服裝”，商貿城建設了城市物流配送中心，入駐物流快遞企業70家，可實現商品“一點發全國”，快遞收發數每天超4萬單。

物流是實體經濟的“筋絡”。廊坊深入實施“物流+”產業融合戰略，深化上下游鏈接、一二三產融合，推動現代商貿物流業高質量發展。2024年，全市物流業增加值同比增長10.2%，交通運輸、倉儲和郵政業營收同比增長15.0%，分別居全省第一位。

推進冷鏈物流，打造“物流+農業”加速器。廊坊市累計投資8231萬元建成農產品冷藏保鮮設施建設項目30個，增加庫容14.48萬立方米。去年，全市農副產品快遞業務量達到5783.14萬件，支撐產值41.46億元。

推動現代物流技術與企業“智改數轉”緊密結合。去年，廊坊市物流裝備及零部件企業累計達到34家，實現營收6.1億元，同比增長25.6%；物流相關電子信息類企業21家，實現營收39.62億元，同比增長7.11%。

今年，“物流+”將加出怎樣的新未來？廊坊市政府工作報告提出，實施“物流+”戰略，培優育強供應鏈物流、航空物流、冷鏈物流、低空物流，進一步降低全社會物流成本，打造“物流之城、供應鏈之都”。

萬惠蘭介紹，今年廊坊將積極培育物流新業態、新模式，加速物流業與農業、制造業、商貿業、文旅業等融合創新，推動科技、金融賦能物流業提質增效，不斷提高物流組織化程度和效率，有效降低全社會物流成本。

在前瞻布局低空經濟時，廊坊市政府工作報告專門提到，培育拓展物流、應急、救援、文旅、農林、監測等應用場景，支持安次、文安等地健全生產制造、運營服務、研發轉化等產業鏈條。