“真方便！現在下班回家就能順手取到包裹了！”傍晚時分，在四川省成都市十陵街道時代風景小區門口，王阿姨一邊熟練地掃碼取件，一邊忍不住感嘆。

“是啊，這個‘自助取件柜’真不錯，24小時都能取包裹，再也不用擔心錯過快遞了！”旁邊一位剛取完件的年輕女士也附和道。

居民們口中的“自助取件柜”，其實是一個“身披”太陽能板，擁有四個輪子，并滿載包裹的移動快遞柜——韻達成都青龍湖網點為提升“最后一公里”服務時效和體驗引進的。

主動出擊，“手搓”移動快遞柜

1982年出生的鄢大標，是地道的四川簡陽人。他的人生履歷頗為豐富：高中時對電子技術情有獨鐘，大學雖然選擇了電子商務專業，但對機電知識的興趣從未減退。畢業后，他在多家外企從事自動化生產線的維護和管理工作，練就了一身過硬的“硬核”本領。

2020年，一次偶然的機會，鄢大標接觸到了快遞行業。他從韻達校園驛站做起，一步一個腳印，在快遞行業扎下了根。2023年3月，鄢大標進一步擴大自己的快遞事業，經營了韻達成都青龍湖網點。他發現，業務區域內時代風景和時代悅璽等高密度住宅小區，末端派送有很大的改善空間。

“都是純住宅小區，場地有限，沒法開驛站，快遞柜也只有一組！”鄢大標回憶起當時的情況時說，“快遞柜不夠用，白天業主又不在家，不少包裹只能等業主晚上下班后才能進行派送！”

“不能再這樣下去了！” 鄢大標暗下決心，“一定要想辦法解決這個問題！”

既然無法安裝固定快遞柜，為什么不做一個移動的呢？一個新穎的想法在鄢大標腦海中閃過。于是，鄢大標立刻行動起來，憑借著多年積累的機電知識和超強的動手能力，開始了這場“硬核”的“發明”之旅。

小哥笑了，業主贊了，難題解了

功夫不負有心人。經過大半年的摸索和改進，2024年10月，第一臺真正意義上的移動快遞柜終于誕生了！

鄢大標設計的移動快遞柜十分巧妙，充分考慮了實際使用場景。移動快遞柜擁有92到148個格口兩種規格，可以直接放置在三輪車上。車頂裝有太陽能充電板，無需外部供電。此外，移動快遞柜不需要支付物業費、安裝費，進一步降低了運營成本。

如今，韻達成都青龍湖網點已有兩臺移動快遞柜投入使用，網點包裹簽收率直接提升了兩個百分點，“我們計劃今年在末端資源緊張的小區再投入5到8臺移動快遞柜，提升消費者取件服務體驗。” 鄢大標說。

移動快遞柜的投入使用也贏得了小區業主們的一致好評。“以前取包裹要等到晚上，現在隨時都能取，太方便了！”一位業主說。

值得一提的是，鄢大標還將移動快遞柜的空余格口開放給同行快遞企業使用，共同提升“最后一公里”體驗，真正實現了快遞送到家門口。

創新永不止步，打造24小時無人驛站

鄢大標的發明之路并非一帆風順。最初，他嘗試將快遞柜直接安置在三輪車上，但柜子太高，消費者無法取件，無奈之下只能禁用最上排的柜子。隨后又遇到了供電難題，好在鄢大標憑借掌握的機電一體化知識，利用太陽能發電解決了這一問題。

然而，這種“臨時湊合”的方案效果并不理想。為了打造更實用的解決方案，鄢大標多次與快遞柜廠家進行溝通，按照自己的設計進行定制。在定制的快遞柜箱體到位后，他找來一輛三輪車，自己動手組裝，完成系統調試，制作了兩臺滿意的移動快遞柜樣品。

“一輛移動快遞柜的成本大約在8000元左右，批量采購后成本還會更低。”鄢大標說，這個價格對于網點來說非常友好，性價比極高。

日常，為了提升消費者體驗，鄢大標還充分發揮自己在機電方面的專業優勢，在2024年就完成了對網點下轄的3家韻達門店驛站的升級改造，推出了便捷的24小時取件服務。

“我們的24小時自助驛站，消費者只需在晚上通過掃碼就能輕松開門，室內的燈光會自動亮起，同時進行詳細的自助取件指南語音播報。消費者取完包裹離開后，市內燈光也會自動關閉，整個過程既方便又智能。” 鄢大標介紹說，這種人性化的服務模式，贏得了消費者的一致好評。

“未來，我還想繼續升級末端門店驛站，比如，用無人車送包裹，讓一線快遞員的工作更輕松，派送更高效，讓消費者的體驗也更美好！”談及未來，鄢大標信心滿滿。