“1000單、5000單、上萬(wàn)了！”
隨著多位三農(nóng)達(dá)人直播間單量的暴增，梅吉平終于迎來(lái)了他從業(yè)多年來(lái)最大的一批菜籽油的訂單量，自13年前返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)以來(lái)，他遇到過的最大單量是3000單，上萬(wàn)訂單涌入還是第一次。
爆單后，如何把貨物盡快打包發(fā)出，按時(shí)安全抵達(dá)消費(fèi)者手中，成為了最大的難題。
近年來(lái)，直播電商的興起，大批像梅吉平一樣的新農(nóng)人涌入這個(gè)賽道。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2024年1—9月，全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)18.3%，特色農(nóng)產(chǎn)品在京東成長(zhǎng)迅猛，線上農(nóng)產(chǎn)品商品數(shù)量較2019年同期增長(zhǎng)304%。
但與此同時(shí)，由于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施較弱、農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短，物流成為其高速發(fā)展過程中的重要制約因素。2024年全國(guó)物流總費(fèi)用11.1萬(wàn)億元，占GDP的14.4%，明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家約8%的水平，物流成本高、效率低成為“農(nóng)貨出山”過程中亟待解決的難題。
告別物流履約難題，爆單也能當(dāng)日攬收
“貴州屬于喀斯特地貌，雖然盛產(chǎn)多種農(nóng)產(chǎn)品，但受制于地形和基礎(chǔ)設(shè)施，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)分布散，運(yùn)輸成本高。” 貴州省電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃翰林坦言，物流一直是“黔貨出山”所面臨的最大難題，特別需要一個(gè)高效的物流網(wǎng)絡(luò)。
“早前，對(duì)每天來(lái)的訂單，我們需要先去油廠進(jìn)行打包，再將貨物運(yùn)至黔西自己的倉(cāng)庫(kù)，最后由三方快遞每日到倉(cāng)取貨并送至分揀中心，來(lái)來(lái)回回得有200多公里的路程才能出省。”梅吉平介紹，電商平臺(tái)對(duì)于高分店鋪的物流時(shí)效考核非常嚴(yán)格，要求24小時(shí)內(nèi)的攬收率必須達(dá)到97%以上。
如果是日常單量，現(xiàn)有人手還能滿足，一旦出現(xiàn)爆單，光是打包發(fā)貨就需要一個(gè)多星期。這直接導(dǎo)致在流量高峰期出現(xiàn)延遲發(fā)貨，差評(píng)變多，平臺(tái)直接把將近5分的店鋪評(píng)分降到了3.7，鏈接就全部被下架，嚴(yán)重影響了銷量。
在此情況下，他選擇與京東物流合作，現(xiàn)在貨物在油廠可直連京東物流電商倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)所使用的機(jī)器打包大幅提升了打包效率，出省之前的物流運(yùn)輸?shù)木嚯x，直接從原往返200多公里降至20多公里，極大提升了物流效率，降低了物流成本。即使遇到爆單情況，24小時(shí)內(nèi)的攬貨率也達(dá)到了100%。
尤其是，在訂單激增的時(shí)期和極端天氣情況下，京東物流的彈性產(chǎn)能機(jī)制還能夠調(diào)動(dòng)倉(cāng)庫(kù)員工全力投入，豐富的承運(yùn)商資源池也能確保訂單在當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)交付并出倉(cāng)。目前，他的店鋪評(píng)分從3.7穩(wěn)步上升至5分，曝光量明顯提升，單品年銷售額突破8000萬(wàn)元。
實(shí)現(xiàn)多渠道一盤貨管理，讓復(fù)雜經(jīng)營(yíng)變簡(jiǎn)單
隨著品牌知名度的不斷上升，梅吉平和團(tuán)隊(duì)在京東、視頻號(hào)、抖音、快手、淘寶、拼多多等多個(gè)平臺(tái)都開設(shè)了店鋪，在銷售量穩(wěn)步上升的同時(shí)，經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)也變得復(fù)雜起來(lái)。
多平臺(tái)、多店鋪要分別備貨和管理庫(kù)存，成本很高；多運(yùn)配、多承運(yùn)商分別管理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；爆單后庫(kù)內(nèi)產(chǎn)能不足，出庫(kù)超時(shí)；農(nóng)產(chǎn)品臨期問題無(wú)法及時(shí)響應(yīng)……
之前，由于數(shù)據(jù)繁雜，每個(gè)平臺(tái)都需專人來(lái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，至少要配備5人來(lái)做相關(guān)運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)，遇到倉(cāng)內(nèi)數(shù)據(jù)更新不及時(shí)的情況，還會(huì)造成不必要的備貨成本，有些臨期貨品如若沒有及時(shí)收回，后果更嚴(yán)重。
在接入京東物流電商倉(cāng)后，幫助梅吉平和團(tuán)隊(duì)與多個(gè)電商平臺(tái)的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了多渠道一盤貨管理，原本5人的工作量目前僅需1人就可完成，不僅解決了訂單分散、備貨成本高的痛點(diǎn)，還實(shí)現(xiàn)了多地庫(kù)存共享、多平臺(tái)一盤貨的集中管理，即使爆單也能保證如期交付。
高效的物流對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的銷售至關(guān)重要，它一邊鏈接著龐大的用戶群，一邊鏈接著上下游供應(yīng)鏈企業(yè)、達(dá)人和生產(chǎn)方。依托京東物流高效的倉(cāng)配一體化服務(wù)，菜籽油在多個(gè)電商平臺(tái)的銷量的不斷提升。
“隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的不斷發(fā)展也給我們的企業(yè)帶來(lái)很大的流量，但是這些流量能不能被企業(yè)所接得住，那物流是其中的最核心的一個(gè)環(huán)節(jié)。” 黃翰林介紹，之前菜籽油都是一戶一戶地上門去收，產(chǎn)量不大，隨著達(dá)人帶貨，可以直連消費(fèi)者，沒有中間商后，一桶菜籽油的成本可以下降20%左右，售價(jià)會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。
“原本線下我們得賣70塊左右，現(xiàn)在賣50多塊我們可以賺到一樣的利潤(rùn)。”梅吉平坦言，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事情，解決了物流難題，規(guī)模化種植的農(nóng)戶越來(lái)越多，收入也更有保障。
梅吉平表示，直播電商和京東物流服務(wù)讓一直養(yǎng)在深閨人未識(shí)的貴州菜籽油進(jìn)入了全國(guó)消費(fèi)者的視野中，高品質(zhì)再加上本身屬于高頻消費(fèi)品類，目前這款產(chǎn)品復(fù)購(gòu)率一直排在平臺(tái)的前三名，店鋪發(fā)展非常健康。
從鮮為人知到銷往全國(guó)，未來(lái)京東物流還將充分結(jié)合產(chǎn)地集群優(yōu)勢(shì)，以高性價(jià)比、專業(yè)的供應(yīng)鏈倉(cāng)配一體化服務(wù)，進(jìn)一步降低“農(nóng)貨出山”成本，讓更多像梅吉平這樣的新農(nóng)人創(chuàng)業(yè)者、優(yōu)質(zhì)商家、農(nóng)戶持續(xù)受益，充分享受到供應(yīng)鏈從生產(chǎn)到銷售、倉(cāng)運(yùn)配全環(huán)節(jié)最優(yōu)的價(jià)值，助力中國(guó)的社會(huì)化物流成本降低到6%-8%。
